广州市智能交通发展构想.doc

2004年7月1日,广州成功获得2010年第16届亚运会的主办权.广州成为继广岛,釜山后第三个举办亚运会的非首都城市.亚运会的成功申办将对广州市社会,经济,文化,城市... 广州市智能交通发展构想  摘要：2004年7月1日,广州成功获得2010年第16届亚运会的主办权.广州成为继广岛,釜山后第三个举办亚运会的非首都城市.亚运会的成功申办将对广州市社会,经济,文化,城市... 关键词：广州,广州市 类别：工业广州市智能交通发展构想 作者：章威，谢振东。 单位：广州市交通委员会，广东 广州，510030 E-Mail：xiezd@163.com Tel：020 摘 要：2010年是广州亚运会的举办年，也是“十一·五”规划的目标年，为了提高广州市交通运输效率、保障交通安全、保护环境，满足亚运会对广州市交通的要求，针对广州市智能交通的发展现状和存在问题，提出了广州市智能交通中长期的发展目标。并结合“十·五”重点项目和“便捷亚运、畅通广州”的目标，详细分析了广州智能交通系统未来五年将要建设的重点项目。 关键字：智能交通，发展，构想 2004年7月1日，广州成功获得2010年第16届亚运会的主办权。广州成为继广岛、釜山后第三个举办亚运会的非首都城市。亚运会的成功申办将对广州市社会、经济、文化、城市建设与形象等方面产生深远影响，广州迎来了迈向国际化、提升城市竞争力的空前机遇。2010年是广州亚运会的举办年，也是“十一·五”规划的目标年，如何继续开展广州市智能交通建设，以提高广州市交通运输效率、保障交通安全、保护环境，并满足亚运会对广州市交通的要求，将直接关系广州市交通运输乃至整个社会经济持续、稳定、健康发展，以及“便捷亚运、畅通广州”目标的实现。这就要求对广州市智能交通建设进行相应的战略规划和妥善的部署。 １．广州市智能交通发展需求 广州市位于广东省的中部，地处珠江三角洲北端，东江、北江、西江在此汇合，珠江穿市而过，濒临南海，毗邻香港和澳门，背靠华南腹地，是广东省的政治、经济、文化、交通中心，是我国的历史文化名城和华南地区的中心城市。十五期间，广州市的交通基础设施建设取得了很大的成绩，但是由于受到经济条件、地理位置和环境的约束，在相当长的目标统筹规划，分步实施；统一管理，统一标准。 （5）交通管理挑战大 亚运会期间交通流量在时间和空间上的分布将随赛程变化，交通管制必需能够适应交通分布的变化。各相关交通方式、交通部门与其它相关部门也需要无间隙地配合、协调，这些都是对亚运交通管理的大挑战。 （6）物流服务需求大 亚运会期间需要运输的货物主要由三大类组成，即各体育代表团的随团物品以及赞助商的物品、亚运会保障物品和亚运会期间的消耗和生活废品。因此要保证亚运会大量的物资供应，同时也要考虑和亚运客流需求错开时间。 （7）综合交通要求优化 亚运会期间对外运输方式将集中在航空、水运及铁路。机场将接待来自世界各地的运动员及贵宾等，铁路也将承担临近地区来宾的运输。亚运会比赛器械、代表团随团货物等的运输则需要按货物种类而综合考虑，优化选择航空、水运或铁路等运输方式。 综上所述，亚运会给广州带来的交通问题是多方面的，这就要求大力发展智能交通系统以妥善解决这些问题，满足亚运交通的需求。 ３．广州市智能交通总体发展要求 （1）总体目标 广州市智能交通系统的总体发展目标是：以国家智能交通系统体系框架为指导，建成“高效、安全、环保、舒适、文明”的智能化交通运输体系，从而大幅度提高广州市交通运输系统的管理水平和运行效率。为出行者提供全方位的交通信息服务和便利、高效、快捷、舒适、经济、安全、人性、智能、生态的交通运输服务；为交通管理部门和相关企业提供及时、准确、全面和充分的信息支持和信息化决策支持。通过高新技术的广泛运用，提高交通资源的利用效率，降低能耗，使得交通需求的增长与交通设施和技术的发展相互促进，步入良性循环的发展轨道。以交通的信息化、智能化为核心和基础，带动广州市相关产业的发展，提升高新技术产业在广州市整体产业结构中所占比例，促使广州市的产业结构向高科技、低能耗、重环保的技术密集型转变。为将广州市建设成为“高效、繁荣、文明的国际性区域中心城市，适宜创业发展又适宜生活居住的山水型生态城市”提供有力的支持。同时也为我国城市交通管理现代化积累经验和提供示范。 （2）亚运智能交通发展目标－“便捷亚运，畅通广州” 以“便捷亚运，畅通广州”为发展目标，把握2010年举办亚运会的契机，完善广州市交通基础信息采集系统，建立交通基础信息数据库；完善广州市智能交通系统共用信息平台，扩展其信息服务功能；建设交通诱导系统、营运车辆智能调度和管理系统、公共交通亚运车辆优先服务系统、停车诱导系统、亚运电子售票系统；建设完成智能交