IHI摆式飞剪剪切机构优化设计(论).pdfVIP

N¨{ 第lq巷第3期 机械设计与研究 Vo【19 fun．2㈤j 2003年6月 一—==：=：==…：= 06904 艾茕编号：l2003)03 IHI摆式飞剪剪切机构优化设计 夏建芳，周新衡 (中南大学机电工程学腚，长沙4】0083) 摘要：飞剪是连续轧剞生产践上的重要责重设备，其结构、控制与调整枫其复杂，真运行情I兄直接影响着轧 制生产戡的生产效率。作者深入分析了Ⅱ{J摆式飞剪系统站构组成，开沮传动姑构简图形式清晰表达了IHj摆式 E剪剪切本体和同步机构之间的协作关系，并以剪切区域内剪刃水平速度与喂料速度误差、摆角误差2个重要性 能指标为分目标函数，用加权方式建立了剪切机构优化数学模型。所得优化设计站果，对提高摆式飞剪性能具有 重要的价值。 关键词：飞剪；剪切机构；空切机构；同步机构；优化设计 中圈分类号：THl22 史献标识码：A 飞剪主要片{于带钢、板带运行巾进行横向剪切，使轧钢 重要指标，它直接影响着飞静的生产安伞与剪切质量尉 生产连续化，大人提高生产率。由于飞剪是在轧件运行过程 此，寻求一种使此两项性能指标达到或接近最优的设i}方 中实现剪切．因而飞剪的结构、控制与调整比一般的剪切机 案，意义重大。 要复杂。E剪在剪切过程中，剪刃水平分速度相对喂料速度 1 IHI摆式飞剪剪切机构工作原理 的超前度、破剪材料剪切断面的垂直度等是衡量飞剪性能的 如图1所示，IHI撰式龟剪剪切机构主要由传动帮、剪 收稿日期：2002一岫一∞ 切本体、空切机构、同步机构及其它辅助机构组成，是一卜具 |．‘● ● ● ……●…●。…1●、……(一1…●。……●1’●‘………，● 装配。 (4)国家卞管部门瘟逐步颁布相应的标准 或法规，对废旧汽车回收与循环利用做…政蒹性 指导与控制。 通过与浙江和上海的汽车同收厂的合作．“ 上汽车回收网络和回收蕺略理论在实践叶；得到 了应用，并创造了一定的社会和经济的效益。 5结论 ▲图5汽车回收网络 在循环经济的原则r，汽车回收庸尽nf能地 在咀匕的三层次回收网络中实行如下回收策略： 实现资源的循环作用。报废的汽车通过刚收网 (1)建立数量较多的拆车厂．直接接收废旧汽车。解 络中原材料利用层、零部件修复利用层和返回制造J直接利 体后。车身、轮胎、塑料、废油等就地处理。如将废车身压块 用层的多层次循环利用途径，再生的可利用资源重新【里l到汽 成形；将轮胎、塑料粉碎；将废油作初步处理等。应开发一些