太仓二期码头施工总结.doc

太仓港环保发电有限公司 二期码头工程施工总结 中港二航局太仓港工程项目经理部 太仓港环保发电有限公司 扩建3.5万吨级煤码头工程 施 工 总 结 中 港 二 航 局 太仓港工程项目经理部 二00四年八月 太仓港环保发电有限公司扩建3.5万吨级煤码头工程 施 工 总 结 太仓港环保发电有限公司扩建3.5万吨级煤码头工程（以下简称二期码头工程）于2003年6月28日开工以来，在有关各方的共同努力下，历时253天，于2004年3月6日 建设单位：太仓港环保发电有限公司 设计单位：交通部第三航务工程勘察设计院 质检站：南通质量监督检查站 监理单位：南华建设监理所 施工单位：中港第二航务工程局 一、工程概况 二期码头工程是协鑫热电厂三、四期扩建工程重要组成项目之一，由二期煤码头和大件码头两个泊位工程组成。码头位于江苏省太仓市境内，长江南岸杨林口下游，二期煤码头紧贴由我局承建的太仓港环保发电有限公司一期煤码头下游，煤码头前沿线距长江防汛大堤1580米，卸煤泊位通过一座引桥与陆域输煤转运站连接；大件码头位于一期煤码头上游约150米。码头港区陆域地势平坦；水域为中等感潮河段，其水位既受潮汐影响，又受长江枯、洪水影响；前沿水流平顺，水深良好。 二期码头工程包含二期煤码头泊位工程、煤码头引桥工程、#1廊道工程、#2廊道工程、#1转运站工程、综合楼工程、给排水安装工程和大件码头工程等八个单位工程。 二期煤码头由一座长1621米的高桩墩式钢结构引桥、一座长49米×宽41米高桩梁板式工作平台（包括2个过渡平台和1个综合楼工作平台）和一座长280米×宽28米高桩梁板式码头泊位组成,码头和引桥平面呈“г”型布置。大件码头为高桩梁板现浇结构，码头泊位长65米×宽20米，引桥长117米×宽10∽40米,码头和引桥呈“【”布置。 主要实物工程量有： 1、水工桩基与墩台：Φ1000mm钻孔灌注桩72根（桩长45m－46m），Φ600mm钻孔灌注桩4根（桩长42m）；600mm *600mm预应力空心方桩796根（桩长40m－57m）；Φ600mm钢管防撞桩2根（桩长45m），Φ1200mm钢管护桩12根（桩长28m）；现浇墩台与排架17812.4m3。 2、水工上部结构：煤码头引桥钢构件2380吨/62榀；平台纵向梁24件、平台面板17件，码头纵向梁190件、码头轨道梁76件，码头面板220件，靠船构件42件，水平撑38件；大件码头预制靠船构件12件，水平撑11件，码头面板55件。预制钢筋混凝土构件合计685件、混凝土方量14968.7 m3。 3、主要附属设施：21套1250H（1×2）鼓型标准反力型橡胶护舷，12只300H×3000L橡胶护舷，46只D300H×2500L橡胶护舷，17只D300H×1000L橡胶护舷，12只L＝2100橡胶舷梯；6只250KN系船柱，11只1000KN系船柱，5只1500KN系船柱。 4、土建及水电安装：283.6m2变电所一座，11350 m2钢筋混凝土（＃1、＃2）廊道二座，357.2 m2＃1转运站一座；另有供电照明、给排水等。 工程特点 二期码头工程为边设计、边施工工程。施工工期紧、水上作业量大，结构多样、工艺较为复杂，施工干扰较大，自然条件和施工条件较差。 1、工期紧、水上作业量大 二期码头工程于2003年6月28日正式沉桩开工，合同工期315日历天。二期码头工程除煤码头和大件码头两个泊位工程外，同时还包括12000 m2的土建工程和2380吨钢结构工程。要在10个月的时间内完成约1.1亿元的工作量，工期压力之大可想而知。 2、结构多样、工艺较为复杂 本工程共八个单位工程。工程内容涉及到水工、土建、钢结构、供电照明、给排水等专业；桩基工程含有钻孔灌注桩、钢筋砼空心方桩和钢管护桩；施工组织及工序衔接难度较大。 3、场地狭小、施工干扰较大 因码头、给排水管道、循环水泵房、输煤廊道及其它厂房的施工同时施工，且受一、二期电厂生产影响，建设单位不能提供临时施工场地，造成我部施工场地狭窄，易受干扰。 4、自然条件恶劣 ①地质变异：因地质勘探孔分布较稀，地质变异较大，本码头工程在沉桩施工中遇有密实夹砂层，共计有119根桩改水冲桩沉桩施工，加大了施工难度。 ②码头地近长江出海口，江面开阔，施工期间受风、浪、潮位影响大，对煤码头泊位施工的影响尤为严重，如码头下横梁底标高低于平均潮位，底模支设、横梁钢筋安装、梁侧模支立等需在不同潮位差施工。 eq \o\ac(○,3)受一期排水施工围堰和出水口的影响，钻孔灌桩需穿越厚约