国外某港口码头修复工程的设计与施工.PDFVIP

维普资讯 【l】目曩湾建设 2002年8月 第4期 23 国外某港 口码头修复工程的设计与施工 刘雅清 (中港第一航务工程局一公司 ，天津 300456) 摘 要 ：本文 以钢管桩和桩帽施工为重点，全面介绍了国外某港 口码头前沿直桩被撞破坏 ，对结构安全性 的核算及 修复工程的设计与施工情况 。可为高桩码头的修复提供有益的经验 。 关键词 ：修复工程 ；结构安全性 ；拆 除；底模板 中图分类号：U656．105 文献标识码 ：B 文章编号：1003—3688(2002)04—0023—04 Designsand ImplementationofRehabilitation W orks ofDamagedW harfinaForeign Port LIU Ya—qing (FirstCompanyofCHEC—TianjinPortConstructionCorp．，Tianjin300456，China) Abstract：W ithemphasisontheinstallationofsteeltubularpilesandconstructionofpilecappingblocks，thepaper presentsan introduction to the verification ofthestructuralsafetyofverticalpilesin thefrontofa wharfina foreign port，which were damaged by a berthing vessel，and the designs forthe rehabilitation works ofthe damaged wharfaswellastheeventualimplementationoftherehabilitation works．Thepapermaythusprovide beneficicalexperienceforfuturerehabilitationworksonhigh—levelwharves． Keywords：rehabilitationworks；structuralsafety；demolition；undersideformwork 1 前 言 国外某港 口系我 国于 2O世纪 7O～80年代援建 的工程 项 目，其码头为高桩梁板式结构 ，竣工交付使用十几年来一 切情况 良好 。1999年该码头的45号排架前沿直桩被它 国一 货轮撞坏。次年 由我局承担了码头修复工程的设计和施工 任务 。我们根据码头撞损的实际情况和当地经济、技术、自 然环境等具体条件对修复工程进行了精心设计，并制定出 科学合理的施工方案 ，保证 了修复工程的质量，为受损的高 桩梁板式码头的修复设计施工取得了一定的经验。 2 工程概况及特点分析 图 1 码头结构标准 断面 2．1 原码 头总体 尺度 与结构 2．2 45号排 架破坏情 况 原码 头平面布置为突堤式，一侧为码头岸壁 ，另一侧为 一 货轮在靠泊作业过程 中，船首斜交撞 向码头 45号排 防波堤 。码头岸线总长为 585m，码头总宽 45．8m，其 中前 架处前沿 ，当时水位较低 ，船 的分水球从靠船构件下面撞击 方承台宽 14m，后方承台宽 31．8m。横 向排架 间距 6m。基 了45号排架第一列 (前沿列)直桩 ，致使该桩