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城市地铁暗挖隧道特殊地段施工技术.PDFVIP

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城市地铁暗挖隧道特殊地段施工技术

第26卷 第6期 隧道建设 26(6):62~65 2006年12月                      TunnelConstruction                      Dec.,2006 城市地铁暗挖隧道特殊地段施工技术 朱成杰 (中铁隧道集团三处有限公司,广州 510725) 摘要:根据广州市轨道交通三号线华师站-岗顶站区间隧道的建设,介绍城市地铁暗挖区间隧道处于软弱破碎地质条件下采用矿 山法施工下穿繁华交通道路及建筑物桩基群的施工技术及措施,对暗挖隧道在特定条件下控制地表沉降和爆破震速进行了实践和 探索。 关键词:地铁;隧道;矿山法;软弱破碎围岩;下穿建筑物;施工技术;地表沉降;爆破震速 中图分类号:U455.4 文献标识码:B ConstructionTechnologyforSpecialSectionsof UndergroundRunningTunnelsofMetroWorks ZHUChengjie (The3rdEngineeringCo.,Ltd.ofChinaRailwayTunnelGroup,Guangzhou510725,China) Abstract:TakingtheconstructionoftheundergroundrunningtunnelfromHuashiStation~GangdingStationlocatedin softandfracturedgroundasexample,thepaperpresentstheminingconstructiontechnologyfortherunningtunnelun derneathbusyroadsandpilefoundationsofbuildingsandprobesintothecontrolofthegroundsurfacesettlementand blastingvibrationvelocityforundergroundrunningtunnelsunderspecialconditions. Keywords:Metro;tunnel;miningmethod;softfracturedground;tunnelconstructionunderneathbuildings;construc tiontechnology;groundsurfacesettlement;blastingvibrationvelocity 〈9〉中,为 级围岩,岩质较好,强度高,稳定性好, 1 概况 Ⅲ 1.1 环境状况 RQD值为50%~100%,仅局部位于强风化层〈7〉中, 风化裂隙较为发育。 华师站至岗顶站区间隧道位于广州市繁华的天河 ( 2)边墙:边墙穿过的岩层较多,主要为强风化层 区,隧道全长1455m,沿线经过五山路、中山大道等交 〈7〉、中风化层〈8〉、微风化层〈9〉,为III~IV级围岩, 通干线。位于影响范围内的建筑物有:华师科技大楼、 岩质均一,自稳性较好。在强风化层地段,岩体裂隙发 天翔花园二期工程建筑基坑及其附近的市政排水暗 育,局部易坍塌。在靠岗顶段约400m范围内隧道结 渠、广州市团校、岗顶人行天桥、岗顶立交、岗顶酒店、

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