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带传动带传动的类型与特点带传动的应力分析V带设计的参数确定.ppt

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带传动带传动的类型与特点带传动的应力分析V带设计的参数确定

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 五、V带传动的张紧、安装和维护 (一)带传动的张紧 1.调整中心距方式 采用定期改变中心距的方法来调节带的张紧力,使带重新张紧。常见的有滑道式和摆架式两种结构。 带传动工作一段时间后就会由于塑性变形而松弛,使初拉力减小,传动能力下降,这时必须重新张紧。常用的张紧方式可分为调整中心距方式和张紧轮方式。 (1)定期张紧 滑道式 摆架式 将装有带轮的电动机安装在浮动的摆架上,利用电动机的自重,使带轮绕固定轴摆动,以自动保持张紧力。 (2)自动张紧 当中心距不能调节时,可采用张紧轮张紧。张紧轮一般放在松边的内侧,使带只受单向弯曲,同时张紧轮还应尽量靠近大轮,以免过分影响带在小轮上的包角。张紧轮的轮槽尺寸与带轮的相同,且直径小于小带轮的直径。 2.张紧轮方式 1)通常应通过调整各轮中心距的方法来装带和张紧。切忌硬将传动带从带轮上拨下或扳上,严禁用撬棍等工具将带强行撬入或撬出,以免对带造成不必要的损坏。 2)同组使用的V带应型号相同,长度相等,以免各带受力不均;不同厂家生产的V带、新旧V带不能同时使用。3) 安装V带时,按规定的初拉力张紧。对于中等中心距的带传动,可凭经验安装,带的张紧程度以大拇指能将带按下15mm为宜。新带使用前,应预先拉紧一段时间后再使用。 (1)带轮的安装 (二)带传动的安装与维护 1.带传动的安装 安装带轮时,两带轮轴线应相互平行,其V型槽对称平面应重合。 (2)V带的安装 2.带传动的维护 (1)带传动装置外面要采用安全防护罩,以保障操作人员的安全;同时防止油、酸、碱对带的腐蚀。 (2)禁止给带轮上加润滑剂,应及时清除带轮槽及带上的油污。 (3)定期对带进行检查有无松驰和断裂现象,如有一根松驰和断裂则应全部更换新带。 (4)带传动工作温度不应过高,一般不超过60°C。 (5)若带传动久置后再用,应将传动带放松。 六、同步带传动 (一)同步带的特点和应用 同步带综合了带传动和链传动的特点。由1强力层、2带齿、3带背组成 同步带的优点: 无相对滑动、带长不变,传动比稳定 带薄而轻,强度高,适合高速传动 带的柔性好,可用直径较小的带轮,能获得较大的传动比 传动效率高,可达0.98-0.99,因而应用日益广泛 初拉力较小,故轴和轴承上所受的载荷小 同步带的缺点: 制造、安装精度要求高、成本高 同步带的用途: 主要用于要求传动比准确的中、小功率传动中,如计算机、录音机、磨床和纺织机械等 (二)同步带的参数、型式 1.同步带的参数: (1)节距pb: (2)模数m: 同步带从结构上分为单面带和双面带。 双面带的带齿排列分为DA型和DB型两种形式。 此外还有用于特殊用途的特殊结构同步带 2.同步带的型式 总 结 1、带传动的类型、特点及应用 2、普通V带的结构和尺寸标准 3、普通V带轮的材料和结构 4、带传动的受力分析、应力分析、弹性滑动与打滑 5、V带传动的失效形式及设计准则 6、V带传动的设计步骤和方法 7、带传动的张紧与维护 1、平带、V带传动主要依靠( )传递运动和动力 (a)带的紧边拉力 (b)带和带轮接触面间的摩擦力    (c)带的预紧力 2、下列普通V带传动中以( )型带的截面尺寸最小。 (a) Y型 (b) A型 (c) E型 3、带传动正常工作时不能保证准确传动比是因为( ) (a) 带的材料不符合虎克定律 (b) 带容易变形和磨损 (c) 带的弹性滑动 4、带传动工作中产生弹性滑动的原因是( ) (a) 带的预紧力不够 (b)带的松边和紧边拉力不等 (c)带绕过带轮时有离心力 (d)带和带轮间摩擦力不够 复习思考题 5、带传动中,带每转动一周,拉应力是( ) (a)有规律变化的 (b)不变的 (c)无规律变化的 6、V带传动中,选取小带轮的基准直径的依据是( ) (a)型号 (b)速度 (c)主动轮转速 (d)传动比 7、机械传动中,理论上能保证瞬时传动比为常数的是( ) (a)带传动 (b)摩擦轮传动 (c)链传动 (d)齿轮传动 8、( )传动成本较高,不适于轴间距离较大的传动。 (a)带传动 (b)链传动 ( c )齿轮传动 9、能缓冲吸振,并能起到过载保护作用的传动是( ) (a) 带传动 (b)链传动 (c) 齿轮传动 10、带传动正常工作时,大带轮

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