国际物流与货运代理（全套课件424P）PPT.ppt

第一节 国际航空货运代理基础知识 （二）航空港 航空港为航空运输的经停点，又称航空站或机场，是供飞机起降、停放及组织保障飞行的场所。 航空港按照所处的位置不同，分为干线航空港和支线航空港。 第一节 国际航空货运代理基础知识 （三）航空器 航空器主要是指飞机。 1、按机身的宽窄，可分为宽体飞机和窄体飞机。 2、按用途的不同，飞机也可分为客机、全货机和客货混合机。 第一节 国际航空货运代理基础知识 窄体飞机内部结构图（737-300） 第一节 国际航空货运代理基础知识 宽体飞机内部结构图 第一节 国际航空货运代理基础知识 （四）集装设备（Unit Load Device，ULD） 航空运输中的集装设备主要是指为提高运输效率而采用的托盘和集装箱等成组装载设备。 1、集装器按注册与非注册可划分为： ⑴ 注册的飞机集装器 ⑵ 非注册的飞机集装器 第一节 国际航空货运代理基础知识 2、集装器按种类可划分为： ⑴ 集装板和网套 ⑵ 结构与非结构集装棚 ⑶ 集装箱 第一节 国际航空货运代理基础知识 二、国际航空货物运输组织 （一）国际航空运输协会（International Air Transport Association， IATA） （二）国际民用航空组织（International Civil Aviation Organization，简称ICAO） （三）航空货运代理 航空货运代理公司作为货主和航空公司之间的桥梁和纽带，一般具有两种职能： 1、为货主提供服务的职能 2、航空公司的代理职能 第一节 国际航空货运代理基础知识 二、国际航空货运特点与方式 （一）航空货物运输的特点 1、运送速度快 2、破损率低、安全性好 3、空间跨度大 第一节 国际航空货运代理基础知识 4、可节省生产企业的相关费用 5、运价比较高 6、载量有限 7、易受天气影响 第一节 国际航空货运代理基础知识 （二）航空货物运输的方式 1、班机运输（Scheduled Airline） 2、包机运输（Chartered Carriage） ⑴ 整包机 ⑵ 部分包机 3、集中托运（Consolidation） 4、陆空陆联运（TAT Combined Transport） 第一节 国际航空货运代理基础知识 三、国际航空货运有关单证 （一）托运书（Shippers Letter of Instruction---SLI） 托运书是托运人用于委托承运人或其代理人填开航空货运单的一种表单，表单上列有填制货运单所需各项内容，并应印有授权于承运人或其代理人代其在货运单上签字的文字说明。 第一节  国际海上货物运输基础知识 ⑷ 按货物的价格计收运费，又称从价运费 ⑸ 按货物重量或体积或价值三者中选最高的一种计收 ⑹ 按货物的件数计收 ⑺ 大宗低值货物按议价运费（open rate）如粮食、豆类、煤炭、矿砂等。 ⑻ 起码费率（Minimum Rate） 第一节  国际海上货物运输基础知识 2、附加费 3、班轮运费的计算 ⑴ 运费计算步骤 ①选择相关的运价本。 ②根据货物名称，在货物分级表中查到运费计算标准和等级。 ③在等级费率表的基本费率部分，找到相应的航线、起运港、目的港，按等级查到基本运价。 第一节  国际海上货物运输基础知识 ④再从附加费部分查出所有应收（付）的附加费项目和数额（或百分比）及货币种类。 ⑤根据基本运价和附加费算出实际运价。 ⑥运费=运价×运费吨。 第一节  国际海上货物运输基础知识 ⑵ 计算公式 班轮运输的计算公式为：F=Fb+∑S 第一节  国际海上货物运输基础知识 （二）租船运费 ⑴ 船方负担装卸费（Gross or Liner or Berth Terms）又称”班轮条件”。 ⑵ 船方不负担装卸费（Free In and Out--FIO）采用这一条件时，还要明确理舱费和平舱费由谁负担。 ⑶ 船方管装不管卸（Free Out--F.O.）条件。 ⑷ 船方管卸不管装（FREE In--F.I.）条件。 第一节  国际海上货物运输基础知识 （三）集装箱海运运费 1、件杂货基本费率加附加费： ⑴ 基本费率 ⑵ 附加费 2、包箱费率（Box Rate） ⑴ FAK包箱费率（Freight For All Kinds） ⑵ FCS 包箱费率（Freight For Class） ⑶ FCB 包箱费率（Freight For ClassBasis） 第二节 国际海上货运代理实务 一、班轮运输代理程序 （一）班轮运输操作流程 1、船公司以船期表