城交通与高铁站接驳系统特征及模式.PDFVIP

旅 游 学 刊 第 31 卷 2016 年第 3 期 Tourism Tribune Vol. 31 No. 3 ，2016 城市交通与高铁站接驳系统特征及模式 ——以苏州和上海为例 牛 玉,汪德根 （苏州大学旅游系，江苏苏州 215123） ［摘 要］高铁的开通极大缩短了高铁沿线城市外部范围的交 了大通道上大量旅客快速输送的问题，极大缩短了 通出行时间，产生明显的“时空压缩”效应，带来了大量客流的涌 高铁沿线城市外部范围的交通出行时间，产生明显 入，同时极大刺激了人们的出行需求，城市交通与高铁站的接驳 [1] 的“时空压缩”效应 ，实现了居民小长假的远程旅 面临巨大挑战。为承接高铁对远位移带来的快速便捷效应，实 游、双休日的中程旅游，一定程度上避免了中远程 现城市交通与高铁站的高效对接，文章以中等城市苏州和大城 旅游对黄金周的依赖，缓解出游时间的集中性，提 市上海为例，研究大中城市的接驳结构特征和时空特征，研究发 [2] 高了旅游质量 ，但同时又极易在节假日期间给旅 现：在接驳结构特征上，大中城市以公共交通为主、出租车为辅， 游地带来井喷式的客流高峰，对城市内部交通带来 此外，快速公共交通有取代普通公共交通的趋势；在接驳时间特 征上，大中城市共同特征在于非公共交通比公共交通更为敏感， 巨大压力，对城市交通流线组织和快速综合的交通 [3] 其可承受时间范围小于公共交通，同时大城市交通用时大于中 接驳系统提出挑战 。如图1所示，高铁开通前，普 等城市；在接驳空间特征上，大中城市各交通方式出行存在3个 通铁路客流运载量相对较低，非重大节假日期间的 圈层结构，分别为混合交通接驳空间带、公共交通接驳空间带和 客流量在城市交通可疏散范围内，城市内部交通较 长途交通接驳空间带。在此基础上，文章从高铁站和城市交通 为畅通。但随着高铁的开通，高铁的快速、安全和 接驳的结构特征、时间距离、空间圈层和换乘方式差异总结出大 高效等特点以及居民日益增长的跨城流动需求促 中城市的城市交通和高铁站接驳的模式，并提出城市交通和高 进了大量客流涌入城市，造成城市交通使用效率大 铁站高效接驳的对策建议，即通过建设公共交通网络、建设快速 大提升，带来严重的交通拥堵和不便等问题。例 公共交通体系、解决交通拥堵问题和强化便捷换乘等4种措施 如，2009 年武广高铁开通，从广州到武汉乘坐高铁 实现城市交通与高铁站的顺畅接驳。 仅需3~4 个小时，武汉大学樱花游随之成为武汉清 ［关键词］城市交通；高铁站；接驳系统；特征；模式 明前后火爆的旅游项目。2010 年仅3 月21 日、22 日 ［中图分类号］F59 ［文献标识码］A 两天便有300 多个高铁旅游团前往武汉大学赏樱， ［