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市政道路、桥梁工程施工组织设计
第一章 工程概况
一、编制依据
1、工程设计施工图（道路、桥梁、排水、绿化、电力沟、给水等）
2、工程施工合同
3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-xxx）
4、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ 2-***）工程总体设计
（一）道路工程
A、道路工程设计标准
本工程按城市次干道设计，设计行车速度直线段为40Km/h，交叉口为25Km/h。车行道路面采用沥青混凝土路面，路面结构达到临界状态的设计年限为10年。
B、道路横断面设计
1、本工程道路标准横断面形式为：4.5m（人行道）＋11m（车行道）＋5m（绿化带）＋11m（车行道）＋4.5m（人行道）=36m。局部路口拓宽段：4.5m（人行道）＋13.5m（车行道）＋2.5m（绿化带）＋11m（车行道）＋4.5m（人行道）。
2、路面设计标高为道路设计中心线处标高，横断面路面排水坡，从道路设计中心线向两侧放坡至车行道侧石边缘，双坡为1.5%，人行道向道路内侧放坡，单坡为1.5%。
C、路面结构设计
1、车行道采用沥青路面，结构为：由上而下为4cm厚改性沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-13）＋5cmAC-20C中粒式改性沥青混合料＋7cmAC-25C粗粒式改性沥青混合料＋20cm水泥稳定碎石上基层（水泥含量5%）＋20cm水泥稳定碎石下＋40cm塘渣上垫层＋钢塑双向土工格栅＋40cm塘渣下垫层＋钢塑双向土工格栅；路面结构总厚度为135cm。
2、人行道采用荷兰型通体铺地砖，路面结构由上而下布置为：6cm荷兰型通体铺地砖＋3cm厚1:3干拌水泥砂浆＋15cm厚C25砼垫层＋10cm厚碎石整平层＋50cm厚塘渣垫层。路面结构总厚度为84cm。
3、人行道在交叉口、人行横道、街坊路口以及北路缘石隔断处均设置方便残疾人使用和通行的缘石坡道，并在人行道中设置盲道。
（二）、排水工程
本工程排水按雨污分流设计。
1、雨水管道布置在道路北侧车行道下，距道路侧石线2m，管经D500-D1100mm，采用国标钢筋砼Ⅱ级管（承插口），就近排入附近的河道内。
2、污水管道布置在道路南侧车行道下，距道路侧石线2m，管径D300-D400mm，采用承插式PE管，污水排入现状机场路污水系统。
（三）、桥梁工程
A、桥梁设计技术标准
1、设计荷载：城-A级，人群荷载按《城市桥梁设计规范》（CJJ 11-xxx）。
2、规划梁底标高：≥3.13m。
3、桥面采用双向横坡，人行道1.5%，车行道1.5%；双向纵坡：西侧0.968%，东侧0.949%。
4、抗震设防烈度：6度（地震动峰值加速度0.05g）。
5、桥梁设计基准期为100年，设计使用年限50年。桥梁工作环境：地面以上Ⅰ类，地面以下Ⅱ类；桥梁安全等级：一级。
B、设计要点
1、本桥为3跨简支梁桥，跨径为：13+13+13=39m，中心桩号K0＋274.060。桥梁上部采用70cm厚先张法预应力砼空心板梁；。下部结构为盖梁式桥墩和桥台，采用单排D100钻孔灌注桩基础。
2、桥面铺装下层为12cm厚C50纤维砼铺装；铺装中层为6cm厚中粒式改性沥青砼（AC-20C），铺装下层为4cm厚沥青玛蹄脂（SMA-13）。
3、地基处理：为避免由于路基沉降引起路桥衔接处的错台现象发生，桥头二测各设一级现浇搭板，作为道路与桥梁的过渡。在桥头路基回填中，填料选用透水性好容易压实的级配中粗砂，并加铺钢塑土工格栅。搭板下桥头填土处采用旋挖灌注桩加固地基。
（四）、电力沟设计情况
1、本工程线路路径由望童北路与范江岸路西延道路交叉口1#工作井开始，沿范江岸路西延道路敷设至9#工作井位置的电缆排管。
2、工程规模：道路路径全长约500m，施工段内新建工作井11座，其中M1520工作井2座，M2025工作井6座，M2530工作井3座；新建排管508m，其中8孔Ф200PVC排管374m，4孔Ф200PVC-C排管72m，8孔Ф200MPP排管62m;新建8孔钢结构桥架41m。
（五）、给水工程
1、本工程给水管采用球墨铸铁管和钢管，管径为DN300，实施长约0.8km。各路口予以预留。
2、附属设施包括：过河桥管、排水井、排气阀、阀门井等。
（六）、绿化工程
本工程绿化用地面积为1838m2，配种多种乔木、花灌木，主要有：香泡、无患子、黄山栾树、金桂、日本晚樱、红叶石楠、金森女贞、春鹃、金叶六道木、黄金菊、常绿萱草、草坪、麦冬。
（七）、其它
其它包括路灯、交通设施、计划将委托专业单位施工。
第二章 施工准备工作
施工准备工作从内容上分为：施工技术准备、施工物资准备、劳动力准备、施工现场准备、场外组织与管理准备等五部分。这些工作有的在开工前完成，有的可贯穿整个施工过程中进行，但均需在各项工作施工前做好准备。
一、施工技术准
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