2013制动系设计PPT.ppt

汽车设计;本章主要内容;制动系的功能 能够以控制和重复的形式降低车速，在需要时可将车停下来 能够在下坡时保证车辆以稳定车速行驶 使汽车可靠地停在原地或坡道上 ;ABS防抱死刹车系统 ;EBA制动辅助系统： 在突如其来的紧急情况下，大多数驾驶员能很快踩制动，但达不到十分强劲有力，或者在最初次碰撞平息时，驾驶员会太早放松制动踏板，这两点正是制动辅助系统要解决的;制动系设计应满足的要求 具有足够的制动效能（行车制动以制动减速度和制动距离为评价指标；驻车制动以可靠停使的最大坡度为评价指标） 工作可靠 制动时不应当丧失操纵性和方向稳定性 防止水和污泥进入制动器工作表面 热稳定性良好 操纵轻便，并具有良好的随动性;制动形式 摩擦式 液力缓速器 电力缓速器 电磁式 ;摩擦副的结构 ;鼓式制动器 领从蹄式 双领蹄式、 双向??领蹄式、 双从蹄式、 单向增力式、 双向增力式;第二节 制动器的结构方案分析;盘式制动器 与鼓式制动器相比盘式制动器具有： 热稳定性好 水稳定性好 制动力矩与汽车运动方向无关 易于构成双回路制动系 尺寸小、质量小、散热良好 衬块磨损均匀 更换衬块容易；缩短了制动协调时间 易于实现间隙自动调整。 ;第二节 制动器的结构方案分析;行车制动;制动力分配曲线;驻车制动;弹簧式盘式制动器;多片湿式制动器设计;驱动形式 机械制动 气压制动 液压制动;制动分路系统;作业