3.5-典型工程控制网的布设PPT.ppt

典型工程控制网的建立 环境与规划系 1、桥梁施工控制网的布设 2、隧道施工控制网的布设 3、水利枢纽施工控制网的布设 4、工业厂区施工控制网的布设 5、大坝变形监测控制网 6、加速器环形控制网 1、桥梁施工控制网的布设 在桥梁施工时，测量工作的主要任务是精确的放样桥墩桥台的位置和跨越结构的各个部分，并随时检查施工质量。 中小型桥： 直接丈量 大型和特大型桥： 前方交会法 1.1 桥梁施工平面控制网的布设 桥梁三角网的基本网型：大地四边形和三角形 以控制跨越江河的正桥部分为主，应用较多的有大地四边形，双大地四边形，双三角形以及大地四边形与三角形相结合的图形。 双三角形 大地四边形 由于高精度测距仪的应用，桥梁施工控制网除了采用传统的三角网（边角网）形式外，精密导线网也是一种方法。 点位布设时，河流两岸的桥轴线上各设立一个控制点，并在桥轴线上、下游沿岸布设最有利交会水中桥墩的精密导线点，并增加上、下游过江测距，使导线闭合于桥轴线上的控制点。 三角网各点选择的原则： （1）图形简单并具有足够的强度； （2）为了使三角网与桥轴线联系起来，应在河流两岸的桥轴线上各设立一个三角点（即将桥轴线作为三角网的一个边）； （3）桥梁三角网的边长与河宽有关，一般在0.5----1.5倍河宽的范围内变动。 桥梁施工平面控制网的测量: 角度观测:经纬仪 距离观测：钢尺测距，光电测距 桥梁施工平面控制测量内业计算 施工平面控制网通常采用独立的坐标系： 直线桥以桥轴线两控制桩中里程较小的一个为坐标原点，以桥轴线按里程增加方向为 x 轴正向建立测量坐标系； 1.2 桥梁施工高程控制网的建立 （1）各水准点应沿桥轴线两侧以400m左右的间距均匀布设，并构成连续水准环。 （2）水准点应与相邻的线路水准点联测，以保证桥梁与相邻线路在高程位置上的正确衔接。 （3）水准测量的等级、精度、限差应符合相应的规定。 （4）为了便于施工放样，可根据实际需要在施工地点附近设立若干个施工水准点。 （5）施工水准点的高程必须定期检测。 （6）水准点应埋设标石。 返回 2、隧道施工控制网的布设 隧道施工至少要从两个相对的洞口同时开挖。长隧道的施工需要通过竖向或侧向的通道（竖井、斜井、平洞）增加工作面，加快施工进度。很多工作面同时施工时，测量人员应保证隧道最后正确贯通。 隧道施工控制网分为地面网和洞内网两部分。 2.1 隧道地面控制网 隧道施工控制网的地面部分用以确定洞口点、竖井的近井点和方向照准点之间的相对位置，作为洞内控制网的起始数据。 网的图形向隧道轴线方向延伸，布网形式常采用狭长的三角网、边角混合网或环形导线网，目前一般采用GPS控制网。 若采用GPS控制网，除了在隧道线路上布设进、出口点以外，还要在每个洞口附近各布设3个及3个以上定向点，以便于在洞口用全站仪设站时定向。 2.2 隧道洞内控制网 隧道洞内狭长形状的空间使洞内控制网的设计没有选择的余地，而只能采用支导线的形式。 为了进行检核，一般布设两个等级的导线： 施工导线 在掘进的同时首先布设施工导线，为掘进指明方向，为其他施工提供依据； 主导线 当隧道掘进至大约1～2km时，布设边长较长的、具有较高精度的主导线，用于检核及修正施工导线。 在城市地铁工程中，地下导线也常采用交叉导线：在每设置一个新的导线点时，均由两条交叉导线测得其坐标，当检核无误后，取其平均值作为新点的测量数据。 隧道在曲线部分时，可以跳站（隔一个或几个测站）观测，构成跳点导线。 当隧道在直线部分时，应在每个吊篮上安置两个观测台，形成左右两条导线，最后在新点处交会，它不但能使测量数据有足够可靠性，还可以提高导线的精度。 返回 3、水利枢纽施工控制网的布设 水利枢纽工程除大坝外，还包括发电站机房、船闸、溢洪道等，因此布设施工控制网时要参照设计总平面图统一考虑。 大坝轴线是主轴线，轴线应包含在控制网中，点位的选择要考虑土质良好、能长期保存、便于施工放样，并尽量顾及图形强度。 一次布网有困难时，可采用分级布网。首级网布得稀疏些，控制范围大些，较多考虑图