660MW超临界空冷汽轮机及运行PPT.ppt

由若干外表面整体热镀锌，套有矩形钢翅片的椭圆形钢管组成的表面式换热器 主凝结区多设计成汽水顺流式（冷凝后凝结水的流动方向与蒸汽流动方向相同（凝结约70%到80%的蒸汽） 辅凝结区则一般为逆流式。逆流部分应保证，不会在顺流部分造成完全冷凝，以避免过冷、溶氧以及冻害的危险。 直接空冷系统的优点是设备少，系统简单，基建投资较少，占地少；缺点是运行时粗大的排汽管到密封困难，维持真空困难，启动时维持真空时间较长。 此种类型的机组国外单机容量已达330、665MW；我国目前也正在发展600MW机组，如内蒙上都、山西运城 直接空冷系统图 空冷散热片翅片剖面 空冷单元冷却空气导流技术及装置。通过空冷单元内部导流装置及环境风诱导装置可优化空冷单元及空冷岛外部空气流场所，提高空冷机组运行的安全性和经济水平。 提出了空冷单元内空气流场组织的新思路，开发了空冷单元冷却空气导流技术及装置。突破了现有空冷单元空气流场不均的固有缺点，实现了空冷凝汽器传热表面的有效利用和热力性能的提高。 2×660MW机组空冷系统 空冷凝汽器采用单面覆铝钢基管、铝翅片单排管散热器。空冷凝汽器由顺流（指蒸汽和凝结水的相对流动方向）管束和逆流管束组成。顺流管束是冷凝蒸汽的主要部分，可冷凝75％～80％的排汽。设置逆流管束主要是为了避免运行中在空冷凝汽器内的某些部位形成死区，冬季形成冻结的情况。（顺逆流比例为5：2） 空冷凝汽器每个单元配置一台风机，由大直径轴流风机、减速齿轮箱和风机电动机组成，安装在凝汽器A型框架内的风机桥上。本工程两台机组共设2х56台风机，采用变频调速方式运行。 直接空冷凝汽器主要技术参数 CLZKN660-24.2/566/566汽轮机 型式：超临界、一次中间再热、单轴、三缸、四 排气、直接空冷式汽轮机 机组设置七级抽汽，最大允许系统周波摆动范围为48.5-50.5Hz。高压缸排汽压力4.6MPa，背压为14KPa，主蒸汽流量为1913.08t/h，再热蒸汽流量为1620.9t/h。 高压缸：1个单列调节级+9个反动级 中压缸：6个反动级 低压缸：2×2×6个反动级 给水回热系统：3高加+1除氧+3低加（#7为双列） 保证净热耗率：7572kJ/kW.h 给水温度（TRL工况）：280.7 ℃ 3 × 35％容量的电动给水泵 配汽方式 ： 喷嘴 旋转方向：顺时针（从调端看） 额定背压 ：14 KPa（a） 夏季背压 ：33 KPa（a） 可连续运行最高背压：60 KPa（a） 跳闸背压 ： 65 KPa（a） 调节控制系统型式： DEH 最大允许系统周波摆动：48.5～51Hz 各轴承处最大垂直振动(双振幅) ： ＜0.025 mm 盘车转速：3.35 rpm 全真空惰走时间 ： 65 min 无真空惰走时间： 25 min 缸效率（高压缸/中压缸/低压缸）： 86.64%/93.03%/92.05% 机组工况的定义 1、铭牌功率（额定功率、最大连续功率出力）工况(T-MCR)： 汽轮发电机组能在下列规定条件下，在保证寿命期内任何时间都能安全连续运行，发电机输出额定功率 660 MW（当采用静态励和/或采用不与汽机同轴的电动主油泵时，扣除各项所消耗的功率），此工况称为额定出力工况，此工况下的进汽量称为额定进汽量，是机组热耗保证值，出力保证值的验收工况。其条件如下： 主蒸汽流量：1913.08t/h；主蒸汽温度、再热蒸汽温度和压力为额定参数及所规定的汽水品质； 汽轮机低压缸排汽背压为：14kPa(a)； 补给水率为：1%； 所规定的最终给水温度：280.7℃； 全部回热系统正常运行，但不带厂用辅助蒸汽； 三台电动调速给水泵并联运行； 在额定电压、额定频率、额定功率因数0.9(滞后)、额定氢压、发电机冷却器冷却水温为 20 ℃时，发电机效率为98.98%。 2、热耗率验收（THA）工况：条件同1，补水率为0%作为汽轮机热耗保证工况 。 3、调节门全开（VWO）工况：汽轮发电机组在调节阀全开，其它条件同1、时，补给水率为0％，进汽量不小于105%的铭牌工况进汽量，此工况称为调节门全开（VWO）工况，并作为汽轮机进汽能力保证值和强度保证工况。 4、高加全切工况：汽轮发电机组能在高压加热器全部停运时安全连续运行，除进汽量及这部分回热系统不能正常运行外，其它条件同1、，此时机组能保证输出铭牌功率。 5、阻塞背压工况：汽轮机进汽量等于额定进汽量，在下列条件下，当外界气温下降，引起机组背压下降到某一个数值时，再降低背压也不能增加机组出力时的工况，称为额定进汽量下的阻塞背压工况，此时输出功率671.5MW,此背压称作额定进汽量下的阻塞背压。其条件如下： 额定主蒸汽再热蒸汽参数及所规定的