DK161+342工务段框架桥工程施工组织设计.doc

一 编制依据与编制原则 1.1 编制依据 1、DK161+342 1-10m 工务段框架桥施工图纸。 2、我国现行有关铁路工程施工规范及验收标准。 3、现场踏勘所了解的有关情况及自行调查所掌握的有关资料及信息。 4、我公司的综合施工能力及参加本工程施工的人员技术素质状况。 5、我公司以往在类似工程的施工经验。 1.2 编制原则 1、施工方案设计必须满足柳州铁路局黔桂建设指挥部对工期的要求。 2、工程质量必须符合现行有关铁路工程施工规范及验收标准要求，确保工程质量优良。 3、经过对现场、施工合同、设计图纸等有关资料的调研，充分考虑顶进涵的工程特点及现场实际情况，科学合理地组织施工。 4、严格按照ISO9002 国际质量认证体系和项目法施工要求，进行项目施工管理和质量监控。 二 工程概况 DK161+342 1-10m工务段框架桥为立交而设，本桥位于金城江区段站西端曲线上，桥上有四股道，总长33.66m。原设计考虑采用既有线下D24型便梁架空、现浇施工。旋喷桩加固地基，桩径d＝0.5m，桩长8m；现浇框架桥身。线路中心轨底标高为197.97，箱涵顶部标高为195.95，轨底到箱涵顶高差为 2.02m。因考虑架空线路后现浇框架桥身施工工期较长，路肩至基底高差大，基坑暴露时间长，边坡易坍塌，且慢行时间过长，对行车安全不利影响较大，施工单位提议将该桥的右段23.8m改为顶进法施工，剩余9.86m仍按照现浇法施工。 主要工程数量表 部位 工程项目 单位 数量 工作坑及后背 土方 m3 4510 集水井（4孔）土方 m3 6 底板 碎石垫层 m3 46.88 C20钢筋砼 m3 85.91 Q235 Kg 1340.6 1.7m短钢轨（方向墩） 根 14 润滑层 m2 303 后背 M10浆砌片石 m3 315 箱体基础开挖 土方(无水)(0~3m) m3 4339 土方(无水)(3~6m) m3 3021 土方(无水)(6m以上) m3 1919 基坑 回填 回填土方 m3 4357 回填A组填料 m3 1580 箱体 箱顶面积 m3 386.4 C35钢筋砼墙身 m3 919.6 HRB335钢筋 T 195.3 碎石垫层 m3 121.7 出入口 C20混凝土帽石 m3 6.0 C20混凝土挡墙 m3 335.6 C20混凝土基础 m3 129.6 碎石垫层 m3 91.4 沉降缝 沥青木板 m2 109.5 橡胶止水带 m 116.6 沥青浸制麻絮 m2 1.4 M10水泥砂浆塞缝 m2 7.0 防水层 箱顶TQF-1型防水层 m2 387.1 石油沥青玛啼脂(基底) m2 387.1 SBS防水卷材(外侧壁) m2 457.8 挖孔桩 1.5×1.5 挖孔桩数量/桩长 孔/m 4/10 土方 m3 150.88 C20护壁砼/C20桩身砼 m3 60.88/90 Q235钢筋 Kg 680 部位 工程项目 单位 数量 挖孔桩 1.0×1.0 挖孔桩数量/桩长 孔/m 8/10 土方 m3 166.72 C20护壁砼/C20桩身砼 m3 86.72/80 Q235钢筋 Kg 1095 施工架 空过渡 D24型便梁 孔 4 钢材 T 20.0 木材 m3 12.0 P43钢轨桩 T 12.0 盲沟 碎石 m3 13.4 粗砂 m3 18.7 夯填粘土 m3 26.2 弃碴及 环保 弃方 m3 4483 M5浆砌片石路堤检查台阶 m3 7.2 人行道 栏杆 帽石 C35混凝土 m3 1.8 角钢栏杆/钢料 m/kg 23.0/605.0 路面 工程 C20防磨混凝土 m3 119.5 @15cm的φ10钢筋网 kg 4272.4 M5浆砌片石 m3 60.9 碎石垫层 m3 17.4 基础 加固 钻孔Ⅱ类土/Ⅳ类土 m/m 9200/790 旋喷长度/根数 m/根 4904/613 截留沟 C30钢筋混凝土 m3 23.9 HRB335钢筋 kg 2750.3 钢材 kg 1582.1 φ0.75 圆管涵 涵长 m 4.9 C20砼基础 m3 1.4 砂砾石垫层 m3 1.2 φ1.0m柔性防水套管 kg 458 集水井 C20钢筋混凝土 m3 39.8 Q235钢筋 kg 115.4 HRB335钢筋 kg 2479.5 三 工期进度计划 1、开工日期：xx 2、竣工日期：xx 3、总工期：100日历天。 4、工期划分： 本桥总长33.66m，从铁路右侧向铁路左侧顶进施工桥身的23.8m，其余的用现浇法施工，工期