TCRSC0101–2016市域铁路设计规范.docx

PAGE \* MERGEFORMAT 14中国铁道学会标准T/CRS C0101–2016市域铁路设计规范Code for Design of Regional Railway2016–12–28发布 2017–01–27 实施中国铁道学会发布中华人民共和国团体标准市域铁路设计规范Code for Design of Regional RailwayT/CRS C0101–2016主编单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司批准部门：中国铁道学会发布日期：2016年12月28日中国铁道出版社2017年北京前 言为适应我国社会经济和新型城镇化发展，满足市域铁路建设和发展需要，充分体现市域铁路的功能需求和技术特点，统一市域铁路建设标准，建立完善的客运专线铁路技术标准体系，编制本规范。本规范是在认真总结我国都市圈市域铁路和国外同类功能轨道交通项目建设、运营、管理实践经验及科研成果的基础上编制而成。本规范是在贯彻落实国务院《深化标准化工作改革方案》（国发﹝2015﹞13号）以及中共中央办公厅、国务院办公厅《中国科协所属学会有序承接政府转移职能扩大试点工作实施方案》（厅发﹝2015﹞15号）所提出的培育和发展团体标准的背景下，中国铁道学会作为中国科学技术协会和国家标准化管理委员会的试点学会，开展团体标准研制的成果。本规范贯彻落实了安全优先的原则，强化了质量安全，节约能源资源、环境保护以及综合交通运输等技术要求，注重了便捷服务旅客功能，借鉴了城际铁路和城市轨道交通的成熟经验，合理确定了不同速度等级市域铁路的技术标准，突出了标准的系统性、先进性、经济性和适用性，体现了市域铁路高密度、小编组、方便快捷的特点。本规范由25章组成，内容包括：总则，术语和符号，总体设计，运营组织，车辆，荷载和限界，线路和站场，轨道，路基，桥涵，隧道，车站结构，电力牵引供电，电力，通信，信号，信息，灾害监测，车辆基地，综合维修，给水与排水，房屋建筑，供暖、通风与空调，综合接地，环境保护等。本规范的主要技术内容如下：1．规定了编制目的、适用范围、服务范围、服务时间目标、运输组织和运营管理方式、设计年度、车辆型式、荷载及限界等内容，明确了本规范适用于新建设计速度100~160km/h，采用单相工频交流25kV牵引供电制式，运行市域铁路车辆的标准轨距客运专线铁路。2．明确了市域铁路是服务于市域范围内中、长距离客运的轨道交通系统，是快速、高密度、公交化的客运专线铁路。3．明确了主要技术标准、综合选线、系统设计、综合开发、安全设计等方面的原则性要求。4．规定了市域铁路系统能力、列车编组、行车交路、列车数量配置、行车计划等行车组织要求，提出了运营配线的设置原则和可能采用的运输组织模式。5．明确了市域铁路车辆类型、主要技术规格与主要性能参数等方面的一般规定。6．明确了市域铁路荷载（作用）的分类及主要荷载取值与计算方法，规定了市域铁路车辆限界和建筑限界。7．规定了线路正（站）线平面曲线半径、缓和曲线长度、纵断面最大坡度、竖曲线半径等平纵断面主要技术标准及站场布置的相关要求。8．明确了轨道结构选型原则及正线轨道、站线轨道设计标准。提出了钢轨、扣件、轨枕及道床，轨道结构过渡段，无缝线路，轨道附属设备，接口设计等技术要求。9．规定了路基基床结构、填料及压实标准、稳定及沉降控制标准；明确了路基地段列车和轨道荷载取值、路基断面布置、过渡段结构形式、路基防排水、路基加固防护、路基支挡等技术要求。10．规定了桥梁设计荷载和结构变形、变位、梁端转角、墩台刚度、基础沉降的限值标准，提出了桥涵结构型式选择、结构计算及构造的原则性要求。11．明确了隧道净空尺寸需要考虑的因素，规定了隧道设计荷载、隧道结构、洞口、防排水、附属构筑物及接口设计等技术标准，明确了隧道防灾疏散救援原则性技术要求。12．明确了车站结构设计荷载、结构设计、构造要求、车站结构防水等技术要求。13．明确了牵引负荷等级、牵引网供电方式、外部电源电压等级、所亭分布原则、牵引变压器及设备选择、保护配置、供电调度、电分相设置、电能质量、接触网悬挂方案、电磁干扰防护等技术要求。14．规定了电力供配电系统、变配电所、电力线路、电力远动、火灾自动报警系统、环境与设备监控系统、动力照明及接口设计等设计标准，明确了电力供配电系统构成、供电方案等技术要求。15．规定了传输及通信线路、数据通信网、专用移动通信、公务电话、专用电话、视频监控、集中告警、时钟时间同步、公安通信等系统的设计原则、技术制式、系统功能、组网结构、设置原则及系统或设备关键配置要求。16．明确了信号系统选型原则，规定了地面信号机、轨道占用检查装置、道岔转辙装置、行车调度、列控、联锁、集中监测、信号电源、信号网络、道岔融雪、光电缆线路与防护、防雷与接地等信号