物流码头自然环境环评报告环评受理公示.doc

第章 自然环境第一节 自然环境概况 一、地理位置 。 。地理位置具体见图2.-1。二、水文 3、潮位特征值 工程海域平均高潮位： m，平均低潮位：m； 平均潮差： m，平均潮面： m 4、乘潮水位 表3.1-1 全年乘潮水位表（单位：m） 类别 乘潮历时 50% 60% 70% 80% 85% 90% 95% 一小时 3.64 3.56 3.47 3.40 3.32 3.21 二小时 3.53 3.47 3.37 3.31 3.22 3.12 三小时 3.41 3.31 3.22 3.19 3.10 2.99 四小时 3.21 3.13 3.04 3.00 2.93 2.82 冬季 乘潮 水位 一小时 3.42 3.33 3.23 3.20 3.13 3.03 二小时 3.32 3.25 3.16 3.12 3.06 2.98 三小时 3.19 3.11 3.04 2.98 2.94 2.88 四小时 3.00 2.95 2.86 2.81 2.78 2.69 （二）波浪 流 1、河道径流 徒骇河的水量年内分配极不均匀，汛期多年平均径流量占全年的80%以上。根据堡集水文站资料统计：建闸前多年平均径流量为5.32亿立方米，建闸后为8.18亿立方米，建闸后为建闸前的1.54倍；汛期多年平均径流量，建闸前为5.24亿立方米，建闸后为建闸前的1.28倍，即6.72亿立方米。可见建闸后水量稍有增加。但需指出，徒骇河的下泄径流一部分来自流域的天然降水，另一部分来自引黄灌溉的田间退水。 2、河道输沙 据堡集水文站1953～1979年资料分析，历年年均下泄沙量为114万吨，其中约有53万吨淤积于二十里堡闸至坝上闸间的三十多公里的河道中。据1965～1970年资料，坝上闸下泄的61万吨泥沙中，约有16万吨淤积在坝上闸至下游长约22.3公里的河段内。自坝上闸每年进入套尔河干流的入海沙量约为45万吨。 3、纳潮量 套尔河口属冲积平原河口，虽然口外海滨平均潮差仅1.70m，但河口段坡度平缓，河道及滩面容积大，故能容纳较大的纳潮量。据1989、1992年在报风站汇合口上、下两端面实测结果，在平均潮差的情况下，套尔河的纳潮量约为3500万立方米，而上游径流量仅为纳潮量的2%左右，即使多年汛期平均径流量也只为纳潮量的7%左右。套尔河实际已成为潮汐控制为主的汊道。潮流实际上起到了冲刷和维持航道的主要动力。 4、潮流特性 通过套尔河口外的实测海流观测资料得：海域潮流性质基本属于正规半日潮流型，(WO1+WKl)/WM2值均在0.5以下，在一个太阴日之内有两次涨潮流和两次落潮流，有两次涨急和落急。 5、潮段平均流速、流向 本海域涨潮平均流速略大于落潮平均流速。大潮涨、落潮平均流速分别为0.39m/s和0.36m/s，中潮分别为0.44m/s和0.41m/s，小潮分别为0.36m/s和0.34m/s。 本工程位于套尔河内，因在拟建工程水域无实测海流站点，现阶段参考中聚滨州港务液化码头工程水域的水流流速、流向为：涨潮流速在1节(0.51m/s)左右，落潮流速在1～1.5节(0.51-0.75m/s)左右，流向与河道走向基本一致。、位于暖温带季风气候区，受太阳辐射、季风和自然地理环境的影响，形成了四季分明、气候温和的基本气候特征，大陆性气候特征显著。近20年（19～20年）多年平均气温1，极端最高气温，极端最低气温-平均日照时数小时多年平均降水量mm。4.370m～5.740m，平均地面标高5.261m，地表相对高差约1.4m。 （一）泥沙运动概况 为挡潮蓄淡，套尔河上游已建有化家闸、二十里堡闸及下洼闸等挡潮闸。由于流域内水资源不足，上游工农业用水增加，这些挡潮闸长处于常年闭闸状态，入海的水量和泥沙量都急剧减少。套尔河下游泥沙来源以外海来沙为主，本区沉积物沉积种类比较单一，以砂质粉砂为主，占全部样品的87.06%；其次是粉砂和砂—粉砂质粘土，均占4.71%；粘土质粉砂仅占3.52%。 本区沉积物粒径总体偏粗，全部样品中值粒径在0.0182～0.0658mm之间变化，平均中值粒径为0.0499mm，粒径增大的幅度较为明显，近岸与浅水区物质粗于远岸与深水区。底质样品的平均分选系数在0.26～0.99之间变化，分选程度表现为相对偏好，浅水区分选程度好于深水区。 （二）含沙量 本次水文测验时段内，1、2测站含沙量较大；其它测站海水较清，所取水样基本为清水，水体含沙浓度很低。 1、含沙量与潮流相关性很小。大潮最大含沙量为0.940kg/m3，出现在1号测站，最小值为0.015kg/m3；中潮最大含沙量为1.351kg/m3，出现在1号测站，最小值为0.015kg/m3；小潮最大含沙量为1.339kg/m3，