桥梁拆除工程施工方案.doc

一、编制依据 1、怀柔新城北房地区兴房路道路工程施工组织设计 2、《安全技术操作规程》 二、工程概况 兴房路桥梁工程共包括六座新建跨河桥，其中兴盛路与一河网平行，相交的四个路口需各设跨河桥一座，南房街上跨二河网及三河网处各需设跨河桥一座。兴盛路需拆除现况旧桥三座（恒利桥、惠民桥、南房桥），南房街需拆除现况旧桥一座（裕华桥）。现状旧桥设计标准较底，属于扩大基础混凝土现浇简支板桥，桥宽及跨径较小，不能满足道路通行。在本次工程建设中需拆除重建。施工时我单位选择长年从事建筑物拆除施工的专业施工队伍，通过对旧桥现场考查，制订安全合理施工方案。 详见下表： 施工 部位 现况桥梁全景图 基础结构 南房路现况桥 惠民街现况桥 恒利街现况桥 裕华路现况桥 三、施工前期准备 现况旧桥均位于北房镇开发区路网内，兴盛路桥梁拆除施工时，社会车辆可绕行幸福大街及永昌街，（见右图）兴盛路对两侧耕地收耕影响较小，南房街裕华桥施工时将考虑收耕临时路。桥梁拆除的初步顺序为：恒利街现况桥—裕华路现况桥—南房路现况桥—惠民街现况桥，根据现场实际情况可调整机械设备。拆除施工时将桥两端施工现场用防护网彻底封闭，外围所有通行路口均采用彩板围挡封闭，安排专人进行看护，并设置醒目禁行标志，禁止车辆及行人通行，严禁非施工人员进入施工现场；拆除施工前熟悉周围现场、探明地下各种管线和构筑物，避免在拆除施工中破坏地下不明管线或其它构筑物。 1、 成立施工安全管理领导小组，安全责任落实到人； 组长：姚毅 副组长：付晓健、高斌 小组成员：曹志良、张东月、高宁、朱建坤、王力力、付新鹏 2、 为确保施工的顺利进行、认真做好技术准备工作，熟悉施工现场，组织施工人员进行安全教育和施工技术交底； 3、根据现场实际勘查情况及要求，准备施工机械设备、材料，明确施工需要的场地和机械设备及被拆除物的倒运地点； 4、 建立健全施工现场的各项管理规章制度和安全技术措施。 四、施工方法及顺序 结合现场实际情况，板桥拆除拟采用人工配合机械的方法施工（施工用机械附后）。经分析其结构，按拆除顺序如下方案： 拆除前分析桥梁的结构特点，确定按桥梁施工的逆顺序，即先安装的后拆除，后安装的先拆除。 1、首先将桥面护栏人工拆除，并采用装载机运出桥面至指定位置。 2、平板桥由两侧向中心同时采用液压破碎锤现场破碎拆除，将钢筋分离后运至堆放场地；破碎的混凝土现浇板清理到指定位置。 3、桥基砼及石块破碎拆除后清理到指定位置，河网底部布设5排D=500mm钢筋混凝土管，新建桥区范围内采取的换填砾石土平整、压实，为桩基施工提供工作面，桩基钻进及人工开挖施工范围内不得存放碎块。详见示意图。 4、待盖梁施工完成后采用长臂挖掘机打捞河中砼碎块。 现况桥平面示意图 剖面示意图 五、安全保证及环保措施 1、 对整个施工范围进行全封闭施工。 2、拆除施工要有专人指挥协调，并设专职安全员负责安全施工监督、检查。 拆除作业避开夜间施工，避免施工噪音影响周围居民生活。　　 所有构件均做到随拆随运，并在破解处理后弃运到指定地点，不得遗弃在河道中或岸边，造成河道堵塞或环境污染。　　 机械作业要有专人指挥。 1 4 装载机 ZL50 2 5 液压剪 2 6 工程指挥车 2 7 风镐 4 8 振动压路机 YZ-18 1 七、 安全事故应急预案 、总则　　为确保拆除施工确实保障工人的生命财产安全，为提高快速反应和协调能力，加强突发事故应急抢救措施，结合本项目实际，特制定本预案。　　、组织机构　　项目部成立应急救援工作小组，突发事件一旦发生，应急救援工作小组将迅速运转。应急救援工作小组组织机构如下：　　组长：（项目经理）　　副组长：（总工）　　成员：有关业务部门负责人组成　　工作小组下设四个业务组：　　救援组：　　事故处理组：　　联络组：　　警戒组：　　本项目的所有单位和人员都有参加急救抢险的义务。　　、职责　　应急救援工作小组为本项目安全事故应急救援工作的统一指挥机构，负责与业主、监理单位的联系、协调，落实有关部门的安全指令，检查、督导本单位日常的应急准备工作。发生事故隐患后负责应急响应工作，调集抢险力量，并指挥进行抢险救灾、物资转移，及时与监理、业主及外部救援力量如110、120及航管部门取得联系，寻求社会帮助；负责善后处理工作，形成书面材料报监理、业主及公司有关部门。　　救援组：主要负责人员和物资的抢救、疏散，排除险情及排除救援障碍。　　事故处理组：按事故预案使用各种安全可靠的手段，迅速控制事故的发展。并针对现场具体情况，向救援组提供相应的救援方法和必要的施救工具及条件。　　联络组：负责事故报警和上报，以及现场救援联络、后勤供应，接应外部专业救援单位施救。指挥、清点、联