第8章-常用机械加工设备的机电一体化改造分析与设计-new.ppt

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第8章-常用机械加工设备的机电一体化改造分析与设计-new

7.2.1选择Z80CPU的控制系统设计(以车床为例) 利用标准的单板机(如TP801A)作为控制器,控制车床的纵、横轴及自动转位刀架: (3) I/O口,Z80PIO并行接口芯片,有二个8位可编程I/O口,全供用户使用。这里将A口做为X、Z轴进给系统步进脉冲的输出口,其中 PA0~PA2为X向的输出口,PA3~PA5 为Z向输出口。B口为位控方式,其中PB0~PB3为+x、-x、+z、-z的行程越位信号输入,PB5为急停信号输入,PB6、PB7为系统工作正常、报警信号输出。 (4) 计数器/定时器。它有Z80-CTC计数器/定时器芯片一片。它的4个通道中0#和3#通道在应用程序中使用,其余由监控程序使用。 (5) 显示器由6位LED构成。 (6) 具有31个键的键盘,包括16个数字键、14个命令键及一个复位键。足够控制使用。另外还有S-100总线插孔一组。 2. 存储器空间分配 3. I/O地址分配 4. 单板机部分相关电气工作原理设计 5. 驱动电路设计 为提高系统的抗干扰能力,在驱动电路(功率放大)与I/O口之间用光电隔离器连接。图中,由于x、z轴步进电动机的U、V、W相控制信号输入端均接入一驱动器(跟随器)以提高驱动能力。当I/O口输出为高电平时,经驱动器后仍为高电平,此时发光二极管不发光,使光电隔离器中的光敏三极管截止,则VT1、VT2均截止,VT3、VT4基加压导通,相绕组通电。反之,相绕组不通电。 驱动电路原理 6. 其他辅助电路 为了防止机床行程越界,所以在机床上装有行程控制开关。为了防止意外,装有急停按钮。因为这些开关都安装在机床上,距控制箱较远,容易产生电气干扰。为了避免这种情况发生,在电路和接口之间实行光电隔离。 为了报警,还设有报警电路。当绿色的发光二极管亮时表示工作正常。当红色发光二极管亮时,表示溜板箱已到极限位置。 7. 控制系统软件设计 为了让车床自动加工零件,必须先将人的意图,用机 器 所能接受的语言,编制加工程序,程序格式不同,其设计方法也不同。 (1) 加工程序的总格式。该系统在进行某段工序加工时,需将加工量以十进制的mm数送入,然后送入加工速度字、方向字等。因此,在车床进行加工之前,必须根据零件图纸给出每道工序的刀具运动方向和位移长度。根据零件材料和车床的特性以及工艺要求,给出车床的切削速度。该加工程序以四个字节至八个字节为一段程序,先以一段为开头,中间为加工程序段,最后为结尾。 (2) 主程序。根据上面规定的加工格式,画出控制系统的主程序流程 。 8. 升降速及变速控制 * 第七章 常用机械加工设备机电一体化系统的改造分析与设计 机床的机电一体化系统的改造分析; 微机控制系统的设计分析 利用微机实现机床的机电一体化改造的方法有两种: 一种是以微机为中心设计控制系统; 另一种是采用标准的步进电动机数字控制系统作为主要控制装置。 前者需要重新设计控制系统、比较复杂; 后者选用国内标准化的微机数控系统、比较简单。这种标准的微机数控系统通常采用单板机、单片机、驱动电源、步进电动机及专用控制程序组成的开环控制(如图7.1所示),其结构简单、价格低廉 7.1.1机械传动系统的改造设计方案分析 7.1 机床的机电一体化改造分析 1.车床机械传动系统的改造设计方案分析 图7.2a,b为C620 -1车床外形与改造方案,图7.3为CA6140车床改造方案。 这种改造方案成本较低,原机床运动部件(包括导轨副、丝杠副等)安装质量的好坏,直接影响阻力或阻转矩的大小,应尽量减小阻力(转矩),以提高步进电动机驱动转矩的有效率。 丝杠要提高其直线度,导轨压板及螺母的预紧力都要调得合适。为减少导轨副的摩擦阻力可改换成滚动导轨副或采用镶塑料导轨。 根据阻力(转矩)、切削用量的大小及机床型号的不同,应通过计算,选用与之相匹配的步进电动机。如果选用步进电动机的最大静转矩冗余过大,改造成本就会加大;如果选得过小,在使用中切削阻力突然增大时,驱动能力不够,就会引起丢步现象的产生,造成加工误差。 (1)X52K型立式铣床传动系统改造方案分析 2.铣床机械传动系统改造方案分析 为实现复杂零件的自动铣削加工, 将工作台升降、工作台x与y轴的进给运动、 将主轴升降和工作台的x、y轴的进给运动、 将工作台的x、y轴进给运动改为微机控制,实现三轴或二轴的开环同步控制或非同步控制。 第一种方案,由于工作台较重,升降所需步进电动机转矩大,功率损失也大,改造成本较高,一般不采用。 第三种方案仅为二轴

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