NCV55采购管理运输管理周宁利NCSCMV55运输管理产品培训.ppt

运输管理的核心目标 运输相关单据流转 运费模型及运费计算 运输相关财务处理 运输相关报表 运输相关单据流转 运输申请单： 是运输组织录入的社会委托运输申请。只能自制。以运输组织为主组织。 作为运输安排的被安排单据。 其他运输安排待安排单据 发货单（来自销售/内部交易） 销售出库单/调拨出库单 采购订单（到货计划） 运输安排的依据 计划发货日期、起到地点所在路线、运输方式 运输能力（自有运输） 承运商选择（运费价格、承运商评估） 运输单 还支持自制运输单 运输单据流转图示 云锡的运输场景 存在运输公司 销售发货 原料矿调拨 成品调拨 采购提货 社会委托 运输单基本结构 运输组织为主组织；表头存储： 运输类型：运输单交易类型。集团客户化-流程配置-交易类型 运输路线 运输方式 货物行：存货+数量+起到点+来源单据行； 包装行：包装分类+包装件数+起到点； 货物行和包装行没有对应关系； 支持自制单据没有货物行，只有包装行。场景：不清楚或者不关心运输内容存货。（如：云锡的铁路运输自提） 运输单其他处理 生成任务单：运输任务安排及执行情况回填 装车录入： 运输安排生成运输单，审批，交付运输； 运输实际装车信息在运输单审批之后录入； 可以装车录入的信息，通过模版修订字段控制。主要是：车型车辆、司机、运输日期、货物/包装行的数量/重量/体积； 不留存版本信息。 签收录入： 录入客户签收信息，以备查询或运费计算使用。 运费计算、取消计算、运费查询。 运费计算结果可以直接存储为运费结算单。甚至未审批运输单也可以存储运费结算单。如果仅仅试算，不希望存储，可以不存储。 运费模型——费用项 费用项 是运费的各组成成分。如：运输费、保险费 在产品中以劳务类存货表达 各费用项的运费共同组成总运费 需要计算运费的费用项，要定义运费公式 运费公式需要在一定范围内计算（伴随公式定义做出计算范围的规定） 在货物行范围计算 在包装行范围计算 在整单范围计算 费用项实例（天音） 费用项：运输费、其他费用、派送费用、打包费 费用项运费公式计算范围实例 整车总重*运输单价，这样的运费公式，只能在整张运输单范围内计算。如果在货物行范围计算，则每行都计算到相等的运费金额，再对此加总，显然是不对的； 运输重量*运输到点单价，这样的公式，重量、运输到点、运输单价，每行不同，需要在每个货物行范围内计算，各行计算的结果作为本货物行的运费。总运费需要对结果加总。 费用项公式用到的价格 价格参与一定计算范围（货物行/包装行/整单）的费用项运费公式运算； 运费价格按照一定的维度定义（如前述实例，不同的目的地不同的运价） 一个运价表涉及多个价格，我们称为多个价格项，这些价格项可能每个用于一个不同的费用项公式，也可以一个价格用于多个费用项公式，或多个价格用于一个费用项公式。 一个运价公式用到多个价格项的实例 iif ( 整单总重*价格2 价格1 , 整单总重*价格2 , 价格1 ) 费用项公式编辑 提供业务函数：向上取整( , ) 项目，按照缩进格式，提供选择：“取数范围——取数分类”选择。 “取数范围”选项：整单/货物行/包装行。调用者可以规定可用的“取数分类”。 “取数分类”。选项：“数量/重量/体积”、“里程”、“价值”、“自定义项”、“运输单价”。 费用项公式可用函数 运费公式定义 批量分级运费计算实例 南京中脉 远征物流公司公路运输报价表 采集到的运费价格表实例中存在大量的批量定价 产品未显式支持不同批量段采用不同的批量公式。 下述实例，采用如下公式实现： 费用项公式：iif( 整单总体积=32 整车总体积35，运输单价 ， 运输单价*整单总体积) 运费价格表定义 价格项不需要此处定义。运费公式定义时同时定义了价格项是否启用、显示名称、批量分级。 需要定义的是运输路线、车型、起到点存货类、存货、包装分类是否作为运价表影响维度 显示位置有：表头、表体、不显示 可设置自定义项。自定义项不参与运费计算，用于表达运价表的辅助决策信息。如：距离、时间，如前面例子所述。 运费价格表维护 应付运费和应收运费 应付运费的场景： 实例：中脉、天音、兰泰、恒安 对承运商的应付运费 应收运费的场景： 实例：云锡 主要是运输公司模式，对运费承担单位的应收运费 运输公司对内的应收运费（代理采购/销售/内部转移的运输） 运输公司对外的应收运费（社会委托运输） 运费计算算法 计算范围货物行：逐个货物行运费计算； 匹配运价表，每行匹配得到运价； 如果批量分级，按照运价表行维度作为批量依据计算范围，计算批量依据值，据此匹配到运价表批量定价，仍然是每行匹配得到一个价格； 如果分摊目标为货物行，则货物行计算得到的运费同时直接作为分摊结果；只有依据整单或者包装行计算得到的运费，才需要分配到