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第7章　压力阀与压力控制回路 压力控制阀：控制油液压力高低或利用压力变化实现某种动作的阀。常见的压力控制阀按功用分为溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器等 共同特点：利用作用于阀芯上的液体压力和弹簧力相平衡的原理进行工作 压力控制回路：对系统整体或系统某一部分的压力进行控制的回路 溢流阀与调压回路 减压阀与减压回路 顺序阀与顺序回路 卸荷回路 平衡回路 溢流阀与调压回路 溢流阀的结构及工作原理 直动式溢流阀 先导式溢流阀 调压回路 （P型低压）直动式溢流阀 依靠系统中的压力油直接作用在阀芯上与弹簧力相平衡，以控制阀芯的启闭动作 阻尼孔a的作用: 减小油压的脉动，提高阀工作的平稳性 弹簧的压紧力可通过调整螺帽1调整 溢流阀进口处的压力基本保持为定值 用于低压小流量： 额定压力2.5Mpa 调压范围：0.3~2.5Mpa （Y型）先导式溢流阀 由先导阀和主阀两部分组成. 主阀：控制主油路溢流的开口 先导阀：控制主阀的开启压力 调节螺母1可调节调压弹簧2的压 紧力，从而调定了液压系统的压力 远程遥控口C： 接远程调压阀：远程调压 接油箱：卸荷 额定压力6.3Mpa 调压范围：0.5~6.3Mpa 溢流阀的应用 定压溢流作用：定量泵节流调速回路。溢流阀常开，保持泵出口压力恒定，并将多余油液溢回油箱 限压安全作用（安全阀）：变量泵。用溢流阀限制系统压力 作背压阀用 作卸荷阀用 调压回路 调压回路：用于控制系统的工作压力，使它不超过某一预先调定好的值，或者使工作机构在运动过程中的不同阶段具有不同压力的回路 单级调压回路 远程调压回路 多级调压回路 单级调压回路 远程调压回路 绝大部分油液仍从主溢流阀1溢走 回路中远程调压阀调节的最高压力应低于主溢流阀的调定压力 多级调压回路 阀4的调定压力一定要小于阀2的调定压力 阀2和阀3的调定压力要小于阀1的调定压力 减压阀与减压回路 减压阀：使出口压力（二次压力）低于进口压力（一次压力）的一种压力控制阀 工作原理：利用进口压力油流经缝隙时产生压力损失的原理使出口油液的压力低于进口压力，并能自动调节缝隙大小，从而保持出口压力恒定 作用： 用来减低液压系统中某一回路的油液压力，从而用一个油源就能同时提供两个或几个不同压力的输出； 也有用在回路中串接一减压阀来保证回路压力稳定 根据减压阀所控制的压力不同，它可分为 定压减压阀、定差减压阀和定比减压阀 减压阀也分为直动式和先导式 减压阀的结构及工作原理 J型减压阀 出口压力等于调定压力 可通过调压弹簧2进行调节 遥控口可远程调压 最大调整压力：6.3MPa J型减压阀与Y型溢流阀的差别 在原始状态时，溢流阀的进、出油口完全不通，而减压阀进、出油口是畅通的； 两者进、出油口的位置恰好相反； 溢流阀利用进口压力来控制阀芯移动，保持进口压力恒定，而减压阀则是利用出口压力来控制阀芯移动，保持出口压力恒定； 溢流阀调压弹簧腔的油液经阀的内部孔通到出油口，而减压阀需单独接油箱 减压回路 在单泵的液压系统中,当某个执行元件或某个支路所需的工作压力低于溢流阀所调定的稳定值,或要求有可调的稳定的低压输出时,就要采用减压阀组成的减压回路 单级减压回路 多级减压回路 单级减压回路 单向阀3的作用：在工作油路的压力降低到小于减压阀调定压力时，使夹紧油路和工作油路隔开，实现短时间保压 多级减压回路 阀2的调定压力值一定要低于阀1的调定压力值 减压阀压力：[0.5Mpa,系统压力-0.5Mpa] 当减压回路中的执行元件需减速时，调速元件应放在减压阀的后面，以免减压阀泄漏 顺序阀与顺序回路 顺序阀是用来控制液压系统中各执行元件动作的先后顺序 依控制压力的不同，顺序阀可分为： 内控式：用阀的进口压力控制阀芯的启闭 外控式（液控顺序阀）：用外来的控制压力油控制阀芯的启闭 直动式：用于低压系统[0.2~2.5Mpa] 先导式：用于中高压系统[0.3~6.3Mpa] 直动式顺序阀 先导式顺序阀 液控顺序阀 阀口的开启与闭合与阀的主油路进油口压力无关，而只决定于控制口C引入的控制压力 顺序阀的应用 顺序动作 背压阀用 单向顺序阀可作平衡阀用 液控顺序阀可作卸荷阀用 保证油路的最低压力 顺序阀控制的顺序动作回路 回路动作的可靠性取决于顺序阀 的性能及其压力调整值，即它的 调整压力应比前一个动作的压力 高出0.8~1.0MPa 回路适用于液压缸数目不多、负 载变化不大的场合 优点是动作灵敏，安装连接较方便； 缺