汪老师课件5三维几何模型de表示.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * elcc e在左面环中沿逆时针方向所连接的下一条边，counterclockwise ercw e在右面环中沿着顺时针方向所连接的下一条边 clockwise * * * * * * * * * * ACIS的模型表示 几何：如点（point）、曲线（curve）、曲面（surface）、直线（straight）椭圆（ellipse）等； 拓扑：如体（body）、线（wire）、块（lump）、壳（shell）、子壳（subshell）、面（face）、环（loop）、环边（coedge）、边（edge）和顶点（vertex）等； 属性：依附于模型实体。 * ACIS的几何总线 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 构造实体几何表示（1/2） 将物体表示成一棵二叉树，称为CSG树 叶节点----基本体素，如立方体、圆柱体等 中间节点----正则集合运算 * 构造实体几何表示（2/2) 优点 表示简单、直观 也是物体的构造方法，可用作图形输入手段 容易计算物体的整体性质 物体的有效性自动得到保证 缺点 表示不唯一 不能直接用于显示 求交计算麻烦 * 汽车外形表示 * 汽车曲面建模软件 汽车A级曲面建模要求 常见建模软件 汽车外表面建模流程 软件建模功能分析 覆盖件模具数模设计 * 汽车A级曲面建模要求 A级曲面在整个汽车开发的流程中，有一工程段称为Class A Engineering，重点是在确定曲面的品质可以符合A级曲面的要求。 所谓A级曲面的定义，是必须满足相邻曲面间之间隙在0.005mm以下（有些汽车厂甚至要求到0.001mm），切向改变（tangency change）在0.16度以下，曲率改变（curvature change）在0.005度以下，符合这样的标准才能确保钣件的环境反射不会有问题。 汽车公司对A曲面的物理定义：那些在各自的边界上保持曲率连续的曲面。曲率连续意味着在任何曲面上的任一点中沿着边界有同样的曲率半径。 * 汽车A级曲面建模要求 几何连续性： 点连续（也称为G0连续）在每个表面上生产一次反射，反射线成间断分布。 切线连续（也称为G1连续）将生产一次完整的表面反射，反射线连续但呈扭曲状。 曲率连续（也称为G2连续的，Alias可以做到G3！）将生产横过所有边界的完整的和光滑的反射线。 老的汽车业的一种分类法：A面，车身外表面，白车身；B面，不重要表面，比如内饰表面；C面，不可见表面。 现在随着美学和舒适性的要求日益提高，对汽车内饰件也提到了A-Class的要求。因而分类随之简化，A面，可见（甚至是可触摸）表面；B面，不可见表面。 * 汽车A级曲面建模要求 Class A surfaces: 1. The fillets - Generally for Class A, the requirement is curvature continuous and Uniform flow of flow lines from fillet to parent surface value of 0.005 or better (Position 0.001mm and tangency to about 0.016 degrees) 2. The flow of the highlight lines - The lines should form a uniform family of lines. Gradually widening or narrowing but in general never pinching in and out. 3. The control points should form a very ordered structure - again varying in Angle from one Row to the next in a gradual manner (this will yield the good Highlights required). 4. For a Class A model the fillet boundary should be edited and moved to form a Gentle line - and then re-matched into the base surface. * 汽车A级曲面建模要求 5. Matched iso-params in U V direction are also a good repre