山东某河道综合治理工程桥梁起重吊装专项施工方案.doc

CB01 施工技术方案申报表 ( [2014]技案007) 合同名称： 合同编号： 致：山东省水利工程建设监理公司济南市玉符河综合治理工程项目监理部 我方今提交 （合同编号： ） 的： 桥梁工程施工方案 请贵方审批。 承 包 人： 项目经理： 日 期： 监理机构将另行签发审批意见。 监理机构： 签 收 人： 日 期： 年 月 日 说明：本表一式 4 份，由承包人填写。监理机构审签后，随同审批意见，承包人、监理机构、发包人、项目管理单位各1份。 桥梁起重吊装专项施工方案 编制人: 审核人: 目录 1.工程概况 2.施工准备 3.吊装的施工方法及措施 4. 施工进度计划及劳动力安排 5.安全生产及文明施工措施 1、工程概况 1.1工程概况 1.2 工程目标 质量目标：工程合格率100％；单位工程优良率90％以上，分项（工序）工程合格率100％；分项工程优良率90％以上全生产目标：无重大伤亡事故，事故负伤率控制在0.6‰以下，无重大设备、火灾、管线交通事故。 文明施工目标：不发生各类污染环境事故；争创。 工程进度目标：满足业主总进度计划要求，按时完成各节点形象进度计划。2、2.2吊装准备工作 1、确定吊机位置及运梁车的运输路线，对施工现场周围的地面进行必要的平整，平整好后在架空心板时为避免其他机械对原有地面的破坏，对吊车行驶部分铺上碎石，以保护原有地面及保证其他机械通行。钢丝绳采用32.5级。 2、架空心板前对两桥墩中心线（横向）进行检查，再定出架空心板的位置线并请监理进行复核。3、根据图纸定出支座平面位置，搁支座的平面应平整，如有不平应加以凿平、严格控制支座面高程，如果低了用塑料垫片加以衬高。支座面紧贴空心板侧面。支座面与耳墙处面有空隙的地方用砂浆嵌平，位置应正确。 4cm，且不得有杂物等进入。 2.3运空心板路线 沿标段内主干道行驶运输即可。 2.4吊装施工时间选择 在白天进行架设 3、预制空心板的运输 3.1临时支撑与稳固避震措施 预制空心板在运输车辆上的临时搁置位置应符合设计要求，不得出现支点受力不均、结构扭曲等情况。临时支点构造须满足强度与外形要求，可采用沙袋确保不会破坏结构。侧向定位装置除限制预制空心板运输途中水平向滑动外，不得有导致结构损坏的附加应力。 为保证空心板在运输过程中所受到的冲击最小，应在运输车辆上配备专用托架，并配备专用紧固装置以避免在运输过程中预制空心板与运输车辆之间发生相对位移。并宜在预制空心板外侧设置液压抓手向下方夹紧，将托架与液压抓手组合成支撑夹紧装置。 3.2运输行驶速度控制要求 为保证运输设备能匀速、安全地行驶，速度限制要求见表。 空载行驶速度 ≤10 km/h 重载行驶速度 ≤5 km/h 重载弯道行驶速度 ≤2 km/h 坡道坡度 ＜6% 运送空心板－可采用大型构件运输车。 运输设备通过路口时，应按指挥信号行驶，确保安全通行。通过桥梁时，速度≯5 km/h。应严格服从管理部门的指挥，在指定道路上匀速行驶，不得急加速、换档和紧急制动。 3、吊装的施工方法及措施 3.1地基处理 由于地基处于原有河道上，因此地基处理显得尤为重要，首先，将原状土采用压路机压实，局部弹簧部分，采用换填处理；在汽车吊行走区域铺筑碎石，汽车吊安装区域铺钢板。 同时在每跨的第一片空心板起吊时，可观察地基土是否有明显沉降，若有，则应立即停止施工，并对地基进行重新碾压、重新加固。 3.2吊装施工 1、架空心板方法都采用双机抬吊，两台汽车吊分别位于待架跨空心板的外侧，进行双机抬吊。 2、正式开始起吊，由架空心板总指挥统一指挥两台起重设备开始起吊，收紧钢丝绳，待空心板离开地面时（50cm～100cm），停一下保证梁的稳定，然后两台起重设备在统一指挥下缓缓前进至待架桥墩处，空心板再慢慢提升，提升的高度应超过墩的顶部。然后把杆进行选装，梁到位后缓缓放下就位。就位后的空心板检查一下支座是否有松动、空心板是否平稳。如有不平应重新起吊空心板。对支座进行找平，直到平稳为止。第一块边板架设完毕后，再按上述方法架设空心板，直到此跨空心板全部架设完毕为止。 3、架空心板前对全体职工进行安全交底，施工时有专人指挥，统一指挥信号，做好施工区域和非施工区域的隔离设施，设立必要的信号标志。同时要做好以下工作： （1）使用前对起重机进行检查，检查各操作系统、制动系统、安全系统运转是否符合正常，同时检查钢丝绳、吊钩等是否符合规定