道路桥梁排水照明施工组织设计方案.doc

目 录 第一章：工程概述 2 第二章：施工总体部署及总平面布置 5 第三章：施工准备及人员、材料、机械设备进场计划及保证措施。 9 第四章：施工进度计划、工期保证措施及违约承诺 14 第五章：主要施工技术方案及质量保证措施 17 第六章：保证施工质量的技术措施 42 第七章：安全生产、文明施工保证措施及地下管线保护措施 51 第八章： 夏季、雨季及冬季施工措施 55 第九章：保证工期措施 57 第一章：工程概述 第一节：编制依据： 1建设单位提供的施工图纸及有关资料； 2国家颁布的现行设计，施工验收规范及操作规程； 3******有关文件和规定 4招标文件及补充文件； 5工程量清单 6施工现场实际情况和建设单位提供的施工要求等； 7本公司的人员安排、技术力量、机械设备配制； 8多年的技术实力及历年总结的施工经验； 9现场实地踏勘、调查等相关的资料及现行的施工技术规范及标准 第二节：工程概况： 迎旭东街规划为城市主干道，位于城市东区，是城区唯一一条东西向交通轴线。其西起新城西街，东至七明路，全长3101.87米。道路红线宽50米。 本工程设计内容包括庆安县道路的平、纵、横、路面结构设计，排水工程（雨水、污水）、涵洞、横穿道路管沟、小桥梁、照明工程及道路绿化等。 道路工程 主要技术标准 道路等级：城市主干道Ⅰ级标准 路面类型；沥青混凝土路面 标准轴载：BZZ-100 交通饱和设计年限：20年 路面结构设计年限：15年 设计弯沉：（0.01mm）：22.0 路基设计洪水频率：1/100 抗震基本烈度：7度 b、横断面设计 依据总体规划确定道路横断面形式为两块板。 横断面具体形式为：人行道2×9.0米；机动车道12.0×2米，中央绿化隔离带8.0米。道路红线50.0米。 道路横坡：车行道部分为1.5%的抛物线接直线坡（双向破）人行道2%支线坡，坡向车行道。 结构形式 沥青混凝土路面，路面设计年限为15年，按道路中等交通等级进行路面的结构计算，最后确定路面的结构如下： 机动车道路面结构自上而下为：4.0厘米AC-13细粒式沥青混凝土，6.0厘米AC-20中粒式沥青混凝土，35厘米水泥稳定碎石，下基层18厘米水泥稳定碎石，20厘米级配砂砾，总厚度为83厘米。另外在车行到下基层水泥稳定碎石层洒布偷油层；在两层沥青层之间必须洒布粘层。 人行道路面结构自上而下为：5厘米厚水泥混凝土方砖（25×25厘米），3.0厘米水泥砂浆，15厘米水泥稳定碎石，15厘米级配砂砾，总厚度为38厘米。 排水工程： 本设计为***应旭东路排水工程的施工图设计，全长3101.87米，排水管道分十二段分别排入涵洞或直接排入河流。 位置：排水管线位置为道路中心线以东2米。 管材及基础 管材采用平口重型刚劲混凝土管（Ⅱ级），管顶平链接，主干管管径为d800mm、d1000mm，支管预留d500mm支管，支管与主管用管顶平接，支管坡度为2%，雨水联络管管径为d300mm，坡度为1%，绿化带中检查井应比设计标高增加20cm. 管道采用1200混凝土条形基础做法见《给排水标准图集》04S516-17. 管道接口 Φ315UPVC双臂波纹管采用橡胶圈接口（材料为氯丁橡胶）接口胶圈不应有气孔、裂缝和重皮。 平口式钢筋混凝土管采用钢丝网水泥砂浆抹带接口做法见《给排水标准图集》04S516-28 检查井及雨水口 本工程排水管道检查井按《给排水标准图集》02S515-18施工，检查井基础下作150mm厚素土加300mm厚3:7灰土垫层。 排水检查井施工时，在水流的上游方向上安装爬梯在水流的下游方向上进行井壁收口。 雨水口选用偏沟式单篦雨水口见图集05S518-9 交叉路口弧段处雨水口施工是，还应参照道路专业的交叉路口竖向设计图，确保雨水口位置处于弧段高程最低处。雨水口若与污水检查井位置冲突雨水口位置可适当调整。 桥梁 桥中心桩K1+192、纵断面设计为1.45%坡（东高西底）。桥中心桥面设计高程1004.25，横坡1.5%，人行道设2%的内向破。桥中心法向与河道夹角30度。 桥上部结构采用1孔13米普通钢筋混凝土预制空心板。横断面采用2片A型板，36片B型板，2片C型板。板厚55cm。桥面铺装由上至下为5理你中粒式沥青混凝土，10厘米现浇C40钢筋混凝土。预制混凝土空心板问哦C30混凝土。栏杆底座、人行道缘石及人行道板均为C30混凝土。拉杆采用花岗岩会草白玉制作的石材栏杆。桥面靠纵坡及横坡排水不另设泄水管。 桥台为浆砌片石U型重力式桥台。桥台后设搭板。桥台两侧设2cm沥青木板伸缩缝。桥台台帽、背墙、挡块、支座垫石采用C30混凝土，桥台台身及基础采用7.5号砂浆砌MU60号片石。桥面横坡由台帽顶设横坡形成。台帽顶上均设有锚栓。全桥采用园板式橡胶支座，尺寸为D200×49mm。在