2006年我市工业经济综述.doc

2006年我市工业经济综述 第1期 “十一五”开局之年，我市工业以发展海洋经济为主线，在船舶修造业等临港工业的强劲拉动下，工业生产继续保持快速发展，经济效益创历史新高，全市工业呈现出速度、质量、效益同步提高的良好态势。 ? 一、工业经济运行特点 ? 1、工业生产快速增长，经济规模不断扩大 2006年全市工业总产值达到505.4亿元，比上年增长25.2%，实现销售产值483.3亿元，增长24.2%，产销率为95.6%，全市完成工业出口交货值141.1亿元，增长42.9%。从2006年工业运行轨迹看，全市工业总体上处于高位运行格局，2—12月，我市工业生产月度累计增幅始终处于25%至30%的高速增长区间。 从规模以上工业生产发展速度看，2006年全市规模以上工业企业完成工业总产值360.4亿元，同比增长27.1%，增速居全省各市第四位。 ??????????? ? 杭州 宁波 温州 嘉兴 湖州 绍兴 金华 衢州 舟山 台州 丽水 2006年规模工业总产值增速（%） 25.7 23.4 21.1 22.6 28.5 22.5 26.2 32.5 27.1 26.1 31.2 ? 生产继续保持高速增长的同时，工业经济规模不断扩大。在上年工业总产值突破400亿元基础上，2006年全市工业总产值首次突破500亿元大关，工业经济总量为2002年的2.7倍。重点工业乡镇经济规模迅速扩大，全市年工业总产值上十亿元的乡镇已达14个，其中沈家门街道工业总产值51.3亿元，勾山街道34.1亿元，六横28.2亿元，金塘27.8亿元，高亭21.7亿元。得益于临港工业的快速发展，我市工业企业不断加大投入力度，企业规模也进一步扩张。2006年全市规模以上工业企业总产值占全部工业的比重达到了71.3，比上年提高了3.1个百分点，产值上亿元的工业企业达到了72家，比上年增加了9家。其中工业总产值上20亿元的企业有1家，15—20亿元的有2家，10—15亿元的有4家，5—10亿元的有8家。“亿元企业”共实现产值266.2亿元，占全部工业的比重达52.7%，比上年提高了3.9个百分点。 ?2、工业投入强劲增长，经济结构继续调整 2006年全市完成工业性投入57.8亿元，比上年增长40.1%，增速比上年提高16.1个百分点。临港大型工业项目成为全市工业投资的主力，2006年全市临港工业完成投资额43.4亿元，同比增长55.6%，其中船舶修造业投入30.3亿元，增长65.6%，船舶修造业投入占全部工业投入的比重由上年的43.8 %进一步上升到52.4%。 工业投入的强劲增长，促进了工业经济结构的进一步调整。2006年全市临港工业实现总产值335.5亿元，比上年增长30.4%，高于全市工业平均增幅5.2个百分点，占全市工业经济比重已达到三分之二。船舶修造业继续保持迅猛增长，2006年船舶修造业总产值突破百亿元，达到107.0亿元，比上年增长84.1%，船舶修造业占全市工业比重已达到21%，比上年提高了7个百分点。船舶修造业迅速崛起，拉动了重工业的快速发展，全市规上工业中重工业产值达161.4亿元，比上年增长55.4%，轻工业产值199.0亿元，比上年增长10.8%，重工业与轻工业产值比例由2005年的42：58调整为45：55。 3、运行质量逐月提高，经济效益创历史新高 2006年，在全市工业经济总量迅速扩张的同时，经济效益大幅提高，创历史最高水平。2006年列入考核的工业企业11项经济效益指标综合得分为217.34分，比上年同期提高31.38分，在全省11个市中的排名由多年以来的倒数末位上升到全省第六位。 经济效益的大幅提高得益于企业盈利能力的改善。2006年全市规模工业共实现利税20.0亿元，同比增长47.2%，其中利润11.9亿元，同比增长72.4%，亏损企业亏损额6221万元，同比下降54.6%。从反映企业盈利能力的几个指标分析，2006年规模工业资本保值增值率130.43%，比上年同期提高19.35个百分点；成本费用利润率3.95%，同比提高1.16个百分点；亏损率4.96%，同比下降11.6个百分点。 3—12月工业经济综合效益得分图??? 二、工业经济增长原因 ? 1、发展临港工业的战略效应。好的发展战略会产生巨大的发展成效。近几年来，我市以发展海洋经济为主线，在实施临港工业发展的过程中，以高投入促高产出，临港工业特别是船舶修造业的投入保持了持续高强度。2006年全市船舶修造业投入30.3亿元，增长65.6%，船舶修造业工业总产值107亿元，增长84.1%，拉动全市工业生产增长12.1个百分点，对全市工业总产值增长的贡献率达48.0%。 2、船舶修造业的宏观景气效应。近几年来，船舶修造业宏观发展环境趋好，我市船舶修造企业抓住了这一难得的发展机遇，扬帆