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2017 电动汽车行业网络舆情信息年度数据盘点 电动汽车发展方兴未艾，无论是汽车企业还是国家政策，都在 2017年对电动汽车的发展做 出了长远规划，而中国则成为全球电动汽车销量和保有量最多的国家：数据显示，2017年，全 球电动汽车销量超过100万，我国电动汽车产销量都超过了50万，分别同比增长45.7%和45.4%。 电动汽车热度持续走高 在产销量大幅增长的同时，电动汽车的热度近两年也持续走高。据新浪舆情通大数据分析显 示，2017年，电动汽车的网络传播热度指数同比增幅连续 4 个季度上涨，其中第 4 季度同比增 长 43%，为 2017年最高。 2017年，全网关于电动汽车的信息量为 144.9万条，微博、网站信息占比分别为 30.3%和 29.2%，为主要的信息来源，北京、广东、山东、上海、浙江位列全网信息地域分布前五位。 从 2017年电动汽车全网信息走势图可以看到，在过去一年中，法拉第未来 FF91 的发布、 “双积分”管理办法的出台、互联网大会的召开、全球首段光伏高速在济南的亮相等事件都曾引 发过舆论对电动汽车的关注。 “技术”“市场”“系统”“服务”“智能”和电动汽车同时提及次数最多，成为 2017年电动 汽车的核心词汇。此外，“特斯拉”“马斯克”“乐视”“贾跃亭”“蔚来”“荣威”等电动汽车相关 企业和人物也较受舆论关注。 在微博平台，@人民日报 、@人民网 、@央视新闻 都曾发博报道过电动汽车相关新闻， 成为相关事件传播过程中的意见领袖；男性网友对电动汽车的关注明显高于女性，占比 64.15%。 比亚迪领跑电动汽车品牌热度榜 2017年，众多车企逐鹿我国电动汽车市场，除宝马、奔驰等传统汽车厂商外，还有蔚来、 小鹏、奇点等纯电动汽车品牌。据新浪舆情通对主要电动汽车品牌大数据分析显示，2017年， 比亚迪的网络传播热度指数为 2.8，位列首位，特斯拉、上汽、宝马、丰田、北汽位列二到五位。 2017年，约有 50款国产电动汽车新品发布。据新浪舆情通大数据分析显示，蔚来 ES8 的 网络传播热度指数最高，随后为奇瑞 eQ和奔腾 X40。 蔚来 ES8 的发布曾引发舆论高度关注，蔚来汽车也被认为是互联网汽车品牌的代表。与传 统汽车品牌相比，互联网汽车品牌更加注重产品的消费体验以及与用户的情感交流，而这一点在 数据上有所体现：据新浪舆情通大数据分析显示，2017年，“用户体验与服务”成为公众对电 动汽车热议的焦点。此外，舆论对电动汽车 “售后”“智能化”的关注也都超过对 “电池续航” “充换电设施”和 “价格”的关注。 2018年，多个和电动汽车相关的政策即将实施。据新浪舆情通大数据分析显示，在 2018 即将实施的政策中，《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法》2017年的网 络传播热度指数最高，位列首位。 “双积分”政策对车企平均油耗积分和新能源汽车积分均做出了硬性要求，2018至 2020 年，车企的新能源汽车积分比例要求达到 8%、10%、12%，未完成年度目标的车企需缴纳罚款。 无法通过销售汽车达到积分标准的车企可向其他车企购买正积分，或暂停相应数量传动燃油车型 的生产。 除 “双积分”政策外，《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》以及 《汽车贷款管理办法》 也较受舆论关注。根据 《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》，2018 年 1月 1 日至 2020 年 12月 31 日期间，购置新能源汽车的用户可继续免交车辆购置税；《汽车贷款管理办法》则对 新能源汽车自用和商用的贷款比例做出了要求。 从上述分析可以看到，近两年来，公众对电动汽车的关注持续加码，2017年电动汽车网络 传播热度指数增幅明显。在品牌热度方面，比亚迪力压特斯拉领跑 2017年电动汽车品牌热度榜， 其 2017年新品宋 DM、秦 100 也位列国产电动汽车新品热度前十。“技术”“市场”成为电动 汽车 2017年的核心词汇，用户体验与服务则成为舆论对电动汽车关注的焦点。