8城市轨道交通应急服务及处理.ppt

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8城市轨道交通应急服务及处理

城市轨道交通服务质量管理 目录 第1章 第2章 城市轨道交通服务概述 城市轨道交通服务需求与细分 第3章 第5章 第6章 第7章 第8章 第9章 城市轨道交通服务设计 城市轨道交通服务质量测评 城市轨道交通服务质量控制 城市轨道交通服务补救 城市轨道交通应急服务及处理 城市轨道交通服务礼仪 第八章 城市轨道交通应急服务及处理 1 第一节 城市轨道交通应急服务概述 第二节 城市轨道交通应急预案 第三节 城市轨道交通各类应急服务及预案 第四节 案例 第一节 城市轨道交通应急服务概述 一.城市轨道交通风险因素 二. 城市轨道交通应急服务机制及内容 第一节 城市轨道交通应急服务概述 一、城市轨道交通风险因素 从产生风险的因素分析主要有四类 1.人员因素。由人员因素引起的风险主要有几个方面 ? 拥挤 ? 道床伤亡 ? 处理措施不当 第一节 城市轨道交通应急服务概述 2.设备因素。因各种设备故障造成的风险主要有几点 ? 工务系统风险。工务系统是轨道交通运营的基础 ?车辆系统风险。车辆故障是影响线路正常运营的主要原因 ? 信号系统风险。信号系统是交通运营的行车指挥系统 ?通信系统风险。通信系统是轨道交通运营的信息收发系统。 ?供电系统风险。轨道交通的设施设备都要依靠电力运行 ?通风/排烟系统风险。在发生火灾或浓烟时会为抢险带来困难 ?给/排水系统风险。会导致涝灾或是影响环境等 ?服务设备风险。如车站地面材料、自动扶梯等 第一节 城市轨道交通应急服务概述 3.环境因素 环境因素不仅会影响城市轨道交通列车的正常运行,也会对车站造 成影响。环境因素带来的风险主要有台风、水灾和地震等 4.管理因素 轨道交通运营过程中的管理风险因素主要包括两个方面 ? 客运管理。包括站台、站厅乘客管理与安检等 ? 设计管理。列车运营过程中施工作业人员带来的安全隐患,噪音影 响信号联络;施工完毕后,现场处理不清,对第二天运营带来的影响 第一节 城市轨道交通应急服务概述 二、城市轨道交通应急服务机制及内容 1.应急救援体系的主要内容 应急救援体系建设与发展属于安全生产系统工程的一个组成 部分。主要内容有6个方面。 (1)事故预防。预防事故比时候纠正更容易 (2)应急预案的准备。既要满足对乘客和社会的应急服务 要求,也要适应企业事故救援工作的组织和实施 第一节 城市轨道交通应急服务概述 (3)应急救援系统的组成。可由应急指挥中心、事故 现场指挥中心、后勤保障中心、媒体中心和信息管理中心 五个运作中心组成。其运作程序后图 第一节 城市轨道交通应急服务概述 事故发生报警 通知 提供相关信息 信息管理中心 现场指挥中心 心应 急 指 挥 中 事故类型确认及现场区域划分 是否需要应急支持 否 是 支持保障系统 按应急计划开展事故应急行动,如有必要交通管 制 媒体中心 是 是否向公众通报 否 指挥并监控救援过程 是 是否需更改应急策略 否 填写事故应急报告 结束 第一节 城市轨道交通应急服务概述 (4)应急培训与演习。可以检测预案充分程度,测试应急 培训的有效性与队员的熟练,以及装置设备供应的充分性 (5)应急救援行动。选择适当的应急对策和行动方案, 可以及时有效的进行救援,将损失降到最低程度。 (6)事故的恢复与善后。包括事故现场的清理、事故调查 人员的救助、保险与索赔等。 第一节 城市轨道交通应急服务概述 2.应急服务组织机构 城市轨道交通事故和灾难应急处置机构分为三个层次: 一是国家应急机构;二是省级、市级事故灾难应急机构; 三是企业事故灾难应急机构。 从功能上讲,可由应急运转指挥中心、事故现场指挥中 心、支持保障中心、媒体中心和信息管理中心五个运作中心 组成。 第一节 城市轨道交通应急服务概述 目前应急管理体系、机构设置,主要有三类 (1)层级型。以运营企业主要负责人为总负责,组建公司、 部门两级应急系统。 (2)联动型。以运营企业主要负责人为总负责,将运营中发生 的所有安全信息报控制中心,控制中心组成联动中心,统一指挥 (3)专职型。运营企业建立应急救援管理指挥专门机构和专 业应急救援队伍,内设信息管理、应急管理(抢险、指挥)、 重大危险源管理三个职能部门。 第一节 城市轨道交通应急服务概述 2.应急救援机制 一般划分为应急准备、初级响应、扩大应急和应急恢复四 个阶段。 (1)统一指挥。这是应急活动的最基本原则。 (2)分级响应。即按照事故的应急程度划分级别。 (3)属地为主。强化属地部门的主导作用,以提高时效性。 (4)公众

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