箱涵工程专项方案.doc

箱 涵 工 程 专 项 方 案 一、工程概况 （一）一号河箱涵概况 拟建一号河箱涵位于古墩路桩号0+671.847位置，留祥路以南约60m，横穿古墩路，该箱涵采用钢筋砼结构，单孔矩形断面。箱涵与道路呈正交，箱涵长度50.1m，，箱涵在道路中心线处设置沉降缝，将整个箱涵分为东西两段，其中东段长度23.05m，西段长度27.05m。 钢筋砼箱涵主体结构采用C30砼，箱涵底板下设C20砼垫层及碎石垫层。箱涵外包尺寸宽度为11.35m，高度为3.6m，箱涵净宽10.45m，净高3.0m。箱涵内底标高为黄海标高0.000m，顶面标高为3.60m，箱涵底板厚度600mm，侧壁厚度450mm，箱涵底板与壁板设500mm×500mm加强腋角。箱涵顶板为600mm厚预制盖板，箱涵底板下采用块石挤淤，150mm厚碎石找平，浇筑200mm厚C20素砼垫层。 本工程自然地面3.9m～4.2m，基底标高－0.95m，基坑开挖深度5.0m。本次设计采用盖挖顺作法施工，基坑采用钢筋砼钻孔灌注桩支护与高压旋喷桩止水相结合的支撑体系，钻孔灌注桩采用Ф600，中心距离750mm，桩间净距150mm，两根钻孔灌注桩之间采用相同直径的高压旋喷桩作为止水帷幕，高压旋喷桩桩中心距离750mm，高压旋喷桩与钻孔灌注桩桩中心距200mm。钻孔灌注桩砼强度等级为C30，高压旋喷桩桩身水泥土室内无侧限抗压强度不小于1.5MPa，注浆压力不小于20MPa，水泥浆水灰比1.0，水泥采用32.5级普通硅酸盐水泥。钻孔灌注桩表面用喷射砼和防水砂浆找平。 围护结构顶部浇筑钢筋砼冠梁，铺设预制盖板作为第一道支撑，在基坑四个角部设置600mm×600mm钢筋砼支撑。由于箱涵跨径11.35m，设计在跨中设置钢筋砼钻孔灌注桩作为竖向立柱，钻孔灌注桩间距3.25m,钻孔灌注桩直径Ф800，砼强度等级为C30；箱涵底板与钻孔灌注桩之间预留20mm宽沉降缝，内填闭孔聚乙烯泡沫板，底板顶面嵌填20×40双组份聚硫密封膏；钻孔灌注桩桩顶设置1100mm×750mm钢筋砼承台，砼强度等级为C30。 箱涵顶面预制盖板厚度600mm，板宽980mm，预制盖板之间缝隙和盖板与冠梁之间缝隙采用C30细石砼灌缝。 （二）育英河箱涵概况 育英河箱涵位于古墩路桩号1+294.161位置，横穿古墩路，该箱涵为三孔矩形断面，箱涵与道路呈64o斜交，箱涵长度53.516m，，箱涵在道路中心线处设置沉降缝，将整个箱涵分为东西两段，其中东段斜长度28.983m，西段斜长度24.533m。 箱涵结构采用与基坑围护相结合的结构体系，两侧设置Ф600钻孔灌注桩，中间设两排Ф800钻孔灌注桩，桩顶设置钢筋砼冠梁及承台，顶面覆盖钢筋砼预制盖板。箱涵净宽16m，净高3.0m。箱涵内底标高为黄海标高0.000m，顶面标高为3.60m，箱涵底浇筑钢筋砼撑梁，并浇筑200mm厚C20素砼垫层封底。 本工程自然地面3.25m，基底标高－0.95m，基坑开挖深度4.2m。本次设计采用盖挖顺作法施工，基坑采用钢筋砼钻孔灌注桩支护与高压旋喷桩止水相结合的支撑体系，钻孔灌注桩采用Ф600，中心距离750mm，桩间净距150mm，两根钻孔灌注桩之间采用相同直径的高压旋喷桩作为止水帷幕，高压旋喷桩桩中心距离750mm，高压旋喷桩与钻孔灌注桩桩中心距200mm。钻孔灌注桩砼强度等级为C30，高压旋喷桩桩身水泥土室内无侧限抗压强度不小于1.5MPa，注浆压力不小于20MPa，水泥浆水灰比1.0，水泥采用32.5级普通硅酸盐水泥。钻孔灌注桩表面用喷射砼和防水砂浆找平。 围护结构顶部浇筑钢筋砼冠梁，铺设预制盖板作为第一道支撑，在基坑四个角部设置600mm×600mm钢筋砼支撑。由于箱涵跨径16m，设计在跨中设置两排钢筋砼钻孔灌注桩作为竖向立柱，钻孔灌注桩间距3.25m,钻孔灌注桩直径Ф800，砼强度等级为C30；钻孔灌注桩桩顶设置1100mm×800mm钢筋砼承台，砼强度等级为C30。 箱涵顶面预制盖板厚度600mm，板宽980mm，预制盖板之间缝隙和盖板与冠梁之间缝隙采用C30细石砼灌缝。箱涵基底设置钢筋砼撑梁，撑梁断面700×800mm和800×800mm，砼强度等级C30。 二、现场工程地质和水文地质条件 （一） 工程地质 根据杭州市勘测设计研究院提供的《古墩路改建建工程岩土工程勘察报告》，该地段土层自上而下分布如下： ①1杂填土：灰～灰褐色，稍湿，稍密，含较多瓦砾，碎石，并含少量有机质，氧化铁，局部分布。 ①2素填土：灰黄色，稍湿，稍密，含少量碎砾石，氧化铁质，有机质，云母屑，粉质粘土性。全场分布。 ①3淤泥质填土：深灰～灰黑色，饱和，松软（流塑）状，富含有机质，腐植质，含少量瓦砾。局部分布。 ②粘土：灰黄色，饱和，软塑，摇震反应无，切面较光滑，干强度高，韧性高