设施物流规划.09doc.doc

天津理工大学中环信息学院 经济与管理系 物流系统规划与管理 课程设计 汽车生产流程图 物流系统规划与管理课程设计任务书 一、课程设计任务 根据上面的汽车生产流程图： 1、利用所学的系统布置设计（SLP）模式进行厂区布置设计； 2、Flexsim仿真模拟。 二．课程设计步骤 1.进行物流强度等级比例划分 由于直接分析大量物流数据比较困难且没有必要，SLP中将物流强度划分为五个等级，分别用符号A,E,I,O,U来表示，其物流强度逐渐减小，对应着超高物流强度,特高物流强度，较大物流强度，一般物流强度和可忽略搬运五种物流强度。作业单位对物流强度应按物流路线比例或承担的物流量比例来确定。 表1 汽车装配厂物流强度等级划分比例 物流强度等级 符号 物流路线比例(％) 承担的物流量比例(％) 超高物流强度 A 10 40 特高物流强度 E 20 30 较大物流强度 I 30 20 一般物流强度 O 40 10 可忽略搬运 U 2.根据汽车生产流程图进行物流强度汇总，确定物流等级，得出物流强度汇总表 表2 汽车装配厂物流强度汇总表 序号 作业单位对 物流强度 物流强度等级 1 1—3 26 I 2 1—14 1 O 3 2—5 35 E 4 3—9 4 O 5 3—11 1 O 6 3—12 49 E 7 3—23 24 I 8 4—18 102 A 9 4—20 25 I 10 5—15 34 I 11 6—18 20 I 12 7—15 40 E 13 7—17 34 I 14 8—18 11 O 15 10—23 22 I 16 12—18 73 A 17 12—22 7 O 18 13—16 1 O 19 13—18 1 O 20 13—19 1 O 21 16—17 40 E 22 16—18 42 E 23 16—22 4 O 24 19—21 15 O 25 19—23 221 A 26 20—23 27 I 27 22—23 8 O 总计 　 868 　 4.确定作业单位非物流关系等级划分比例 表4 汽车装配厂非物流强度等级划分比例 关系等级 符号 作业单位对比例(%) 绝对必要靠近 A 1—3 特别重要靠近 E 2—5 重要 I 3—8 一般 O 5—15 不重要 U 20—85 不希望靠近 X 0—10 5.确定作业单位非物流关系等级的要素 作业单位间相互关系的影响因素与企业的性质有很大关系，不同的企业，作业单位的设置是不一样的，作业单位的相互关系的影响因素可以考虑以下几个方面： 表5 确定作业单位非物流关系等级的要素 1） 物流 2） 工艺流程 3） 作业性质相似 4） 使用相同的设备 5） 使用统一场所 6） 使用相同的文件档案 7） 使用相同的公用设施 8） 使用同一组人员 9） 工作关系频繁程度 10） 监督和管理方便 11） 噪声，振动，烟尘，危险品的影响 12） 服务的频繁和紧急程度 6确定汽车装配厂作业单位非物流相关图 确定了作业单位相互关系密切程度的影响因素以后，就可以给出作业单位间的关系密切等级，在SLP中作业单位间相互关系密切程度等级划分为A,E,I,O,U,X。 表6 汽车装配厂非物流相关图 7作业单位综合相互关系的确定 在大多数工厂中，各作业单位之间既有物流联系也有非物流联系，两作业单位之间的相互关系应包括物流关系与非物流关系。因此在SLP中，要将作业单位间物流的相互关系与非物流的关系进行合并，求出合成的相互关系——综合相互关系，然后和作业单位间综合相处关系出发，实现各作业单位的合理布置。 表7 汽车装配厂作业单位非物流相互关系 序号 作业单位对 关系密切程度 综合关系 物流关系(加权值：1) 非物流关系(加权值：1) 等级 分值 等级 分值 分值 等级 1 1—2 U 0 I 2 2 I 2 1—3 I 1 E 3 5 E 3 1—4 E 0 O 1 1 X 4 1—5 E 0 X -1 -1 I 5 1—6 E 2 O 2 3 I 6 1—7 E 0 O 1 1 I 7 1—8 U 3 O 1 1 O 8 1—9 U 0 I 2 2 O 9 1—10 U 0 U 0 0 O 10 1—11 U 0 U 3 0 O 11 1?12 U 0 X -1 -1 X 12 1?13 U 4 U 0 0 O 13 1?14 O 1 E 3 4 E 14 1?15 E 0 U 0 0 I 15 1?16 U 0 I 2 2 I 16 1?17 E 0 U 0 0 I 17 1?18 E 0 X -1 -1 X 18 1