路基土石方工程施工技术方案(定稿).doc

路基土石方施工技术方案 第一章 编制依据及编制原则 一、编制依据 1、东一环大道基础设施工程招标文件、中标合同及贵州省交通厅强制性标准； 2、《榕江县东一环公路工程两阶段施工设计图》； 3、依据本合同段工程地形、地貌等实际状况； 4、依据我公司投入本合同工程的施工技术力量和机械设备； 5、依据近年来，我公司施工类似工程的经验； 6、依据项目业主、总监办和代表处关于有关施工组织设计的文件要求； 7、依据国家相关的公路工程施工技术规范、验收标准及质量、安全技术规程； 二、编制原则 1、遵循招标文件条款的原则，在编制施工组织设计文字说明及附图表中，严格按照招标文件的规定，做到统一标准，规范编制。 2、遵循设计文件和规范验标的原则，在编写主要项目施工方法中严格按照设计要求，执行现行施工规范和验收标准，正确组织施工，确保工程的质量、进度。 3、坚持实事求是，一切从实际出发的原则，在制定施工方案中，根据自身施工能力，施工经验，技术水平，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，平行作业，尽量平衡施工高峰。确保高速度，高质量，高效率完成本项目和施工任务。 4、坚持施工全过程严格管理的原则，在工序施工中，严格执行监理工程师指令，尊重监理意见，严格管理体制。 5、坚持积极推广应用“四新”成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高或保证工程质量、施工进度以及降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料积极采用。 6、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则，在施工组织方面，以专业作业队为基本作业形式，充分发挥专业人员和专用设备的优势，同时采取综合管理手段，合理调配，以达到整体优化的目的。 7、充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。 三、编制范围 本施工组织设计的编制范围为K0+000~ K0+1700段内路基土石方工程内各分项工程施工。根据进度计划、质量、成本、安全、环保各个方面的要求来进行施工组织的设计。 第二章 工程概况和目标计划 一、基本概况 本合同段为榕江县环线工程，起点位于榕江县古州镇三盘村岩亮湾（K0+000）,终点位于榕江县古州镇小堡村（K6+461.25），路线全长6.461km。 全线路基填方：1869632m3, 挖方：1875839m3, 其中挖土方为836511m3，挖石方为1039328m3。冬无严寒，夏无酷暑、雨量充沛降水早、持续期长湿度较大热量丰富雨热同季日照略少日照年均约100小时，无霜期长，无霜期平均为310天 本项目线路主要处在S308右侧，在K6+461.25处与S308左侧相连接，线路在横跨四条当地生产道路，桩号分别为K0+000、K1+800、K3+430和K6+010处，其中部分段落需进行拓宽，拓宽后生产道路可作为工程经常便道工程所需材料可分段进入施工现场。 5、工程建设条件 本项目紧靠S308省道，社会路网交通比较发达，工程所需钢筋、水泥等材料由经试验检测合格的7家供货；地材从榕江县的各地料场购买，经S308运到工地附近，从横向便道进入工地。 二、目标计划 1、工期目标： 按照合同规定，本工程工期为个月，据此进行安排，并在业主要求的开工期内按时开工，具体安排是：从20年月日至20年月日 从20年月日至20年月日路基土石方工程：从20年月日至20年月日 2 质量是打开市场的金钥匙，也是体现一个施工企业综合实力的标志，我们绝对把它放在首要位置。本工程的质量目标为优良工程。 3、安全目标： 安全生产是工程顺利进行的重要保证，也是提高企业经济效益的重要因素。安全生产总控制目标：做到施工期间无重大伤亡事故，无等级火警事故。 4、文明目标 争创“双标化”样板工地。 三、施工1766984.6m3，填方：1766047.2m3，共分为三个土方工区，分别为： 一工区：K0+000~K1+860，共长1.86km； 二工区：K1+860~K3+620，共长1.76km； 三工区：K3+620~K6+400，共长2.78km； （二）、土石方一工区（K0+000~K1+860） 计划工期为2012年6月1日~2012年10月30日，共计5个月，计划设定2-3个工作面。 1、工作安排 本段落地形多为重丘地形，最大填方33m，最大挖方为44m，共有挖方：694326m3；填方：692946m3，弃方：152704m3，进场便道目前为一条（从路线起点红线范围内进），当第一个工作面打开后，争取展开第二个工作面施工。 第一步，先开展一个工作面，计划开工段落为K0+000~K0+580，该段长580m，共有挖方：82994m3，填方：40914m3，弃方43854m3：纵向便道为从起点红线范围内向大桩号纵向推进。 第二步，从K1+650右侧开通一条横向便道拉进红线内，开辟第二个工