车刀最后稿.ppt

车刀与刀具材料 1.车刀的种类及用途 车削加工过程中，用于直接完成车削工作的刀具是车刀。车刀的种类很多，分类方法也很多,常用的分类方法有按车刀的结构分类和按车刀的加工范围分类。 1.1 按车刀的结构分类 按车刀的结构分类，车刀的种类有:焊接式车刀、整体式车刀、机夹重磨式车刀、机夹可转位式车刀。 1.1.1焊接式车刀 —刀体一般是由优质碳素结构钢经锻压、切削加工和热处理的方法制成。刀块部分用较贵重的刀具材料如硬质合金等采用钎焊的办法焊在刀体上；刀刃可磨出各种所需的角度，刀刃用钝后可以重复刃磨，直到刀头报废为止；焊接式车刀应用广泛，节省刀具材料，目前在生产中仍然广泛使用。在工程训练中，我们使用的车刀大部分是焊接式车刀。 1.1.2整体式车刀— 刀体和刀头为同一种材料，结构简单，制造容易，使用方便。一般由高速钢 刀条做成，刀具用钝后可重新刃磨一直到不能装夹为止，整体式刀具浪费材料，用途不广。 1.1.3机夹重磨式车刀—其刀块不用焊接，避免因焊接而引起的刀块硬度降低和应力导致的裂纹，提高了刀具的耐用度。刀体可以重复使用，刀块可磨次数多，利用率较高。但是，这种刀具在刀刃磨钝后仍然需要刃磨，也不能避免由于刃磨引起的退火和裂纹。用途不广。 1.1.4机夹可转位式（俗称：机夹刀）— 通过机械夹固的方法将压制成型的硬质合金刀块安装在刀体上，刀块上有全部制成的多边多刃几何体、切削角度、断屑槽和装夹孔等，在使用时当一个刀刃用钝后可将刀块转动一个角度继续使用。刀块不需经过焊接、刃磨，避免了相应的缺陷. 1.2 按车刀的加工范围分类 按车刀的加工范围分类，车刀的种类主要有：偏刀、弯头车刀、切刀、螺纹刀、成形车刀、滚花刀等。 1.2.1 偏刀---- 用于车削外圆、台阶、端面（主偏角是 450、 750、900）； 1.2.2 弯头车刀—车削外圆、端面和倒角； 1.2.3 切刀 — —用于切断零件和切槽； 1.2.4 内孔刀 —用于车削内孔； 1.2.5 螺纹刀 —车削内外螺纹； 1.2.6 成形车刀—用于车削成形面； 1.2.7 滚花刀 —在零件外表面加工花纹。 2.1车刀切削部分的组成  2.1.4主切削刃 —前刀面与主后刀面的交线，切削时主切削刃担负着主要的切削工作。 2.15 副切削刃 —前刀面与副后面的交线，切削时它配合主切削刃完成主要的切削工作。 2.2 车刀角度的辅助平面 为了确定车刀角度和各切削刃的空间位置，需要假象出三个互相垂直的辅助平面，它们分别是基面、主切削平面、正交平面。 2.2 车刀角度的 辅助平面 2.2.1 基面Pr— 过主切削刃选定点，并且其平行于车刀安装底面、垂直于假定（选定点处）的主运动方向的平面。 2.2 车刀角度 的 辅助平面 2.2.2主切削平面ps—过主切削刃选定点，与主切削刃相切并垂直于基面的平面。 2.2 车刀角度的 辅助平面 2.2.3正交平面Po —过主切削刃选定点，并同时垂直于基面和主切削平面的平面。 假定进给速度为零，且主切削刃选定点与工件旋转中心等高，该点的基面正好是过工件轴线的水平面，而该点的主切削面和正交平面都是铅垂面。 2.4 车刀的主要角度及选择 车刀几何角度是指车刀切削部分各几何要素之间，或它们与参考平面之间构成的两面角或线、面之间的夹角。它们分别决定着车刀的切削刃和各刀面的空间位置。车刀独立标注的角度有五个。它们分别是：确定车刀前刀面与后刀面的前角γO 和后角αO ；确定车刀主切削刃位置的主偏角Kr和刃倾角λs；确定副切削刃位置的副偏角Kr′。 合理选择车刀几何角度，有利于改善加工条件，提高被加工工件质量，延长刀具与设备的使用寿命，下面从车刀几何角度对切削力、切削热和刀具耐用度影响等几方面，分析车刀几何角度选择的一般原则。??????  2.4.1前角γO:在正交平面内测量的前刀面与基面之间的夹角。前角表示前刀面的倾斜程度。增大前角，刀具锋利，切削省力；但前角过大，刀刃强度降低。硬质合金车刀的前角一般取-5O～+25O 前角的选取原则： (1)工件材料硬度较低、塑性较好； (2)刀具材料韧性较好； (3)精加工； 上述条件取大值； 反之，则取小些。 2.4.2后角αO：：在正交平面内测量的后刀面与主切削平面之间的夹角。 增大后角，可以减少主后刀面与工件的摩擦；但后角过大，刀刃强度降低。硬质合金车刀的后角一般取6O～12O 。 后角的选取原则： 粗加工或工件材料硬度较高时，选较小值（ αO= 6O～8O);