汽车电器1第一章电源系统.ppt

第一章　电源系统 第一节　蓄电池的构造 汽车蓄电池是一种储存电能的装置，一旦连接外部负载或接通充电电路，便开始了它的能量转换过程。在放电过程中，蓄电池中的化学能转变成电能；在充电过程中，电能被转变成化学能。 蓄电池由极板、隔板、电解液、外壳、联条等组成，如图1-1所示。　　 1．极板：正极板、负极板 2．隔板 3．电解液 5．联条 6．极桩 第二节　蓄电池的工作原理 本节主要介绍的内容有： ● 工作原理 ● 放电过程 ● 充电过程 1．工作原理 2．放电过程 3．充电过程 第三节　蓄电池的使用与检修 本节主要介绍的内容有： ● 蓄电池型号的认识 ● 蓄电池的充电 ● 蓄电池的使用注意事项 ● 蓄电池的检测 1．蓄电池型号的认识 2．蓄电池的充电 （1）定电流充电 （2）定电压充电 3．蓄电池的使用注意事项 4．蓄电池的检测　 （1）通过观察孔判断蓄电池技术状况 （2）电解液液面高度的检查 （3）蓄电池放电程度的检测 （4）蓄电池电极桩的检测 第四节　发电机的构造 本节主要介绍的内容有： ● 转子 ● 定子 ● 电刷与电刷架 ● 整流器 ● 前、后端盖 ● 电子调节器 ● 风扇与皮带轮 1．转子 2．定子 3．电刷与电刷架 4．整流器 5．前、后端盖 交流发电机的搭铁形式分为内搭铁和外搭铁两种 6．电子调节器 7．风扇与皮带轮 第五节　发电机的工作原理 本节主要介绍的内容有： ● 发电机原理 ● 整流原理 ● 电压调节原理 1．发电机原理 2．整流原理 3．电压调节原理 （1）电子调节器 （2）集成电路调节器 （3）多功能集成电路调节器 第六节　发电机的使用与检修 本节主要介绍的内容有： ● 国产发电机型号 ● 交流发电机电压调节器的型号 ● 发电机及调节器使用注意事项 ● 发电机的检测 1．国产发电机型号 （2）电压等级代号和电流等级代号 （3）设计序号 （4）变型代号 2．交流发电机电压调节器的型号 3．发电机及调节器使用注意事项 4．发电机的检测 ⑴ 转子的检测 ① 检测励磁绕组 ② 转子轴和轴承的检修 ③ 滑环的检修 ⑵ 定子的检测 ⑶ 整流器的检测 ⑷ 电刷组件的检测 第七节 电源系统的常见电路实例 1．FT126型调节器电路 2．JFT103型电子调压器 3．CA1091电源电路 3．夏利轿车电源系统电路 第八节 电源系统的常见故障与检修 1．电源系常见故障部位 2．电源系的常见故障 3．电源系统的性能检测 本节主要介绍的内容有： 　 ●　电源系常见故障部位 　 ●　电源系的常见故障 ●　电源系统的性能检测 　　定子由定子铁心和定子绕组组成。定子铁心由相互绝缘的内圆带嵌线槽的圆环状硅钢片叠成。嵌线槽内嵌入三相对称的定子绕组。绕组的接法有星形（即Y形）、三角形两种方式。一般采用星形连接，即每相绕组的首端分别与整流器的硅二极管相接，每相绕组的尾端接在一起，形成中性点N，实物如图所示。 　　电刷及电刷架如图所示，电刷总成由两只电刷、电刷弹簧和电刷架组成。 两只电刷装在电刷架的孔内，借电刷弹簧的压力与滑环保持接触，用于给发电机转子绕组提供磁场电流。电刷架由酚醛玻璃纤维塑料模压而成或用玻璃纤维增强尼龙制成，安装在发电机的后端盖上。 　　交流发电机整流器如图所示，它的作用是将发电机定子绕组产生的三相交流电变换为直流电，一般由6只硅整流二极管及其散热板所组成。整流二极管的工作电流大、反向电压高。交流发电机整流二极管有正极管和负极管之分，引出线为二极管正极的称为正极管，引出线为二极管负极的称为负极管。 　　如图所示，前端盖、后端盖是由非导磁材料铝合金制成的，漏磁少，并具有轻便、散热性能好等优点。在后端盖上装有电刷架和电刷。 内搭铁式的交流发电机，其励磁绕组的两端通过电刷分别引至发电机后端盖上的接线柱，分别称为“F”（或“磁场”）和“E”（或“搭铁