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第卷第期噪声与振动控制年月文章编号城市轨道交通高架型梁车轨桥耦合振动分析汪振国雷晓燕罗锟徐平华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心南昌北京交通大学土木建筑工程学院北京摘要基于多体动力学原理与有限元法利用多体动力学软件建立三维车轨桥耦合振动仿真模型对列车过桥时型梁及轨道结构竖向和横向振动进行分析研究扣件板下弹性支承与桥梁支座参数对型梁和轨道结构振动的影响给出各参数合理取值范围研究结果表明列车以的速度过桥时阶模态对型梁局部振动贡献最大且在轨道不平顺激励下容易激发高阶模态致使型梁局部振动加剧
第37 卷 第4 期 噪 声 与 振 动 控 制 Vol 37 No.4
2017 年8 月 NOISE AND VIBRATION CONTROL Aug. 2017
文章编号：1006-1355(2017)04-0132-06
城市轨道交通高架U 型梁车-
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