海船甲板部、轮机部和客运部最低安全配员表.docVIP

附件： 海船、轮机部和客运部最低安全配员表 甲 板 部 船舶种类、航区、吨位或功率 一般规定附加规定 一 般 船 舶 3000总吨及以上 船长、大副、二副值班水手人。连续航行时间超过36小时,各1人。 500总吨及以上至未满3000总吨 船长、大副各1人，值班水手人。 连续航行时间超过36小时,1人连续航行时间超过8小时, 1人。 00总吨及以上至未满500总吨 船长、三副各1人，值班水手人。 连续航行时间超过小时, 100总吨及以上至未满00总吨 未满100总吨船长1人，。 客 船 500总吨及以上 (1)船长、大副、二副各1人，值班水手人。 (2)配有与救生艇数量相等的持有的人员(不包括船长和大副)。连续航行时间超过小时, 须增加二副1人。连续航行时间超过8小时, 和值班水手各1人。 200总吨及以上至未满500总吨 船长、1人，值班水手人。 同上。 连续航行时间超过8小时, 须增加二副1人。 00总吨及以上至未满00总吨 船长、1人，值班水手人。 同上。 未满100总吨船长1人， 同上。 拖 轮 海 上 3000千瓦及以上 船长、大副各1人，值班水手人。 连续航行时间超过小时,二副、值班水手各1人； 3000千瓦以下 船长、三副各1人，值班水手2人。 连续航行时间超过8小时,须增加二副1人。 港 内 750千瓦及以上 副1人，值班水手2人。 未满750千瓦 三副1人，值班水手1人。 轮 机 部所 有 船 舶 航区和功率 一般规定附加规定 海 上 300O千瓦及以上 轮机长、大管轮、二管轮、三管轮各1人，值班机工3人。 （1）连续航行时间不超过36小时,可减免三管轮和值班机工各1人。 （2）AUT-0自动化机舱可减免二管轮、三管轮和值班机工2人。 BRC半自动化机舱可减免值班机工2人。 750千瓦及以上至未满300O千瓦 轮机长、大管轮各1人、值班机工2人。 连续航行时间超过16小时, 须增加1人和值班机工1人(自动化机舱及BRC半自动化机舱除外)。 220千瓦及以上至未满750千瓦 轮机长、各1人，值班机工人。 连续航行时间超过小时,须增加二管轮1人(自动化机舱及BRC半自动化机舱除外)。 75千瓦及以上至未满0千瓦 1人，值班机工自动化机舱BRC半自动化机舱人。 连续航行时间超过小时, 未满千瓦 港 内千瓦千瓦 客 运 部 客 船 按船舶载客定额，每50名乘客配客运部人员1名；航程不超过40海里或航行时间不超过4小时的,可按每100名乘客配客运部人员1名；航程不超过10海里或航行时间不超过1小时的，可按每150名乘客配客运部人员1名；航程不超过5海里或航行时间不超过0.5小时的，可按每200名乘客配客运部人员1名航程不超过5海里或航行时间不超过0.5小时载客定额客运部人员。注: 1值班水手、值班机工均为持有值班水手、值班机工适任证书者 3.客运部人员包括乘警、船医、厨工及旅客服务员； 国际航行船舶的机舱自动化程度按其轮机入级证书载明情况为准；国内航行船舶的机舱自动化程度按照船舶检验证书簿载明情况为准轮机部可按航行时间减免，或按机舱自动化程度减免，但不应按航行时间和机舱自动化程度同时减免废钢船需航行时按其检验时的船舶种类及相关参数核定配员，不适用减免规定；船舶在中途港或海上作业点停留时间不超过4小时的，计入连续航行时间 -------- 欢迎下载资料，下面是附带送个人简历资料用不了的话可以自己编辑删除，谢谢！ X X X 个 人 简 历 个人资料 姓 名：xxxx 婚姻状况：未婚 照片 出 生：1987-06-24 政治面貌:团员 性 别：男 民 族：汉 学 位：本科 移动电话： 专 业：英语 电子邮件： 地 址： 教育背景 2006.9-2010.6 吉林工程技术师范学院-----外国语言文学系 主修课程 本科阶段主修 大学英语精读，大学英语泛读，英语口语，英语听力，英语写作，翻译学，词汇学，语法学，英美概况，英国文学，美国文学，语言学， 个人资料 姓 名： 婚姻状况：未婚 出 生： 政治面貌：团员 性 别： 民 族：汉 学 位： 移动电话： 专 业： 电子邮件： 地 址： 教育背景 2006.9-2010.6 吉林工程技术师范学院-----外国语言文学系 主修课程 大学英语精读，大学英语泛读，英语口语，英语听力，英语写作，英语口译，翻译学，词汇学，语法学，英美概况，英国文学，美国文学，语言学，日语，中外名胜。 能