海南省琼中至乐东高速公路（琼中至五指山段）工程A4合同段墩柱首件工程施工方案.docVIP

目录 1、工程概况 - 3 - 2、编制目的 - 3 - 3、编制依据 - 3 - 4、首件确定参数要求 - 4 - 5、施工组织与安排 - 5 - 5.1准备情况 - 5 - 5.2施工目标 - 5 - 5.3施工计划 - 6 - 5.4施工资金投入计划 - 7 - 6、墩柱模板的验算 - 8 - 7、施工工艺 - 12 - 7.1墩柱施工工序流程 - 12 - 7.2施工准备 - 12 - 7.3桩基顶凿毛、清理 - 13 - 7.4桩基检验 - 13 - 7.5测量放样 - 13 - 7.6钢筋笼制作与安装 - 14 - 7.7模板安装与支撑 - 15 - 7.8墩身混凝土浇筑 - 17 - 7.9拆模、养护 - 18 - 7.10施工注意事项 - 19 - 7.11墩柱施工技术措施 - 19 - 8、质量保证措施 - 19 - 8.1建立健全质量管理体系 - 19 - 8.2项目经理部质量体系组织机 - 20 - 8.3质量监督检查程序： - 20 - 8.4墩柱的允许偏差及检查方法 - 21 - 8.5完善施工技术管理措施 - 21 - 9、文明施工和环境保护措施 - 23 - 9.1文明施工 - 23 - 9.2环境保护 - 24 - 10、环境保护体系与措施 - 25 - 10.1制定环境保护计划 - 25 - 10.2教育和学习环境保护法规 - 25 - 10.3环保领导小组 - 25 - 10.4减少环境污染措施 - 25 - 11、文明施工 - 26 - 墩柱首件工程施工方案 1、工程概况 K162+062昌化江2号大桥，桥梁起点桩号为K161+758.8，桥梁终点桩号为K162+365.2，桥长606.4m。根据设计图纸全桥墩柱共72根，桥墩墩柱直径1.6米36根，桥墩墩柱直径1.8米36根。 本次墩柱首件工程选择右幅11#-2墩柱，该墩柱工程数量见下表。 墩位 墩径（m） 钢筋（kg） C35砼（m3） Φ28 Φ25 φ10 右幅11#-2 1.8 10682.8 494.34 1045.7 62.1 2、编制目的 为验证本标段内桥梁混凝土配合比的合理性及其外观质量，施工方法和工艺，进行了首根墩柱的施工，结合现场施工条件及施工准备情况，首根墩柱选择昌化江2号大桥右幅11#-2墩柱。 为保证本桥墩柱工程能优质、高效完成，确保生产计划的顺利实施，特制定墩柱首件工程施工方案，以指导施工，同时使每道施工工序都处于受控状态，保证工程施工的优质性和安全性。 3、编制依据 3.1琼乐高速公路A4合同段施工图纸； 3.2由建设单位提供的施工文件； 3.3国家、行业、海南省有关的建筑施工和施工质量、施工安全、文明施工等方面的规范、规程、规则、标准等文件； 3.4琼乐高速公路A4合同段施工组织设计； 3.5现场考察情况； 3.6本单位的施工能力、经验； 3.7主要技术标准 3.7.1《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011）； 3.7.2《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG/T D81—2006）； 3.7.3《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 3.7.4《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 3.8海南省高速公路施工标准化管理指南 4、首件确定参数要求 通过墩柱工程，确定首件施工的各种参数如下： （1）确定墩柱施工方案的可行性。 （2）确定人员安排，施工机械车辆配备。 （3）遇到特殊情况下的应急处理方法。 5、施工组织与安排 5.1准备情况 目前该墩柱测量放样已全部完成，结果符合规范要求。为了能够保质保量按时完成工程，我项目部已组织相关人员和设备积极准备投入施工，具体情况见人员配备及主要机械设备如下： （1）施工人员及施工设备的配置：模板工6人、混凝土工4人、钢筋工3人、电工2人、普工2人，共17人； （2）机械配备:混凝土运输车3辆，插入式振动器2台，料斗1个，电焊机2台，钢筋调直机1台、钢筋切断机1台、钢筋弯曲机1台，30T汽车吊1辆、12m平板车1台、PC200型挖掘机1台。 5.2施工目标 质量创精品，安全当标兵，进度争模范，形象作表率。 （1）质量目标：确保墩柱检测质量合格率达100%； （2）工期目标：精心组织，确保工期按计划完成； （3）安全目标：无安全事故； （4）文明施工目标：现场实现标准化管理。工地现场施工材料必须堆放整齐；工地生活设施必须清洁文明；工地现场必须开展以创建文明工地为内容的思想政治工作，创建标准化工地。 5.3施工计划 5.3.1开竣工时间 本次墩柱首件计划2016年1月5日开始，2016年1月15日完工。 5.3.2人员、设备进场计划 根据本合同工程墩柱实际工程数量、工期要求，结合我公司综合实力及现场具体情