汉江三桥28、31#墩承台温控方案.docVIP

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汉江三桥28、31#墩承台温控方案

襄樊市汉江三桥 28#、31#墩承台温控方案 目 录 1. 1 2. 温控指标 1 2.1混凝土温度控制 1 2.2通水冷却控制 1 2.3保温养护 1 3. 控制措施及现场监测 2 3.1混凝土浇筑温度的控制 2 3.2冷却水管的埋设及控制 2 3.3混凝土表面保温控制 3 3.4 养护 4 3.5 施工控制 4 3.6 现场监测 4 附图 冷却水管与测温导线布设 1 附录1 温度监测记录 2 1. 工程概况 为×24.40×3.5m的矩形整体式钢筋混凝土结构混凝土总方量为m3,设计为C35。大体积混凝土由于水化热作用,浇筑后将经历升温期、降温期和稳定期三个阶段,在这阶段中混凝土,混凝土体积受到约束就会产生应力,如果该应力超过混凝土的抗,混凝土就会开裂。制定了不出现有害温度裂缝的温控标准和相应的温控措施。 . 温控指标 结合和,按照施工流程,从配合比优化到养护完成提出以下控制指标.1混凝土温度 ★ 水泥温度不宜高于0℃; ★ 混凝土浇筑温度不宜高于℃; ★承台混凝土内部最高温度控制不超过。 .2通水冷却 ★ 冷却水流速应达到0.6m/s以上,流量应大于45L/min; ★ 单根冷却水管长度不超过0m; ★ 冷却水温度应当稳定.3保温养护 ★ 内外温差控制小于2℃;★ 混凝土降温速率不宜大于℃/d; ★ 淋注于混凝土表面的养护水温度混凝土表面温度15℃; ★ 混凝土内部断面均温与环境温度之差小于20℃方可拆模. 控制措施及现场监测 大体积混凝土温控施工是一个系统工程,需要施工各个环节精心组织,紧密配合才能达到良好的控制过效果,具体有如下几个方面.1混凝土浇筑温度的控制 降低混凝土的浇筑温度对控制混凝土裂缝非常重要。相同混凝土,入模温度高的温升值要比入模温度低的大许多。混凝土的入模温度应视气温而调整。现场为达到浇筑温度于℃的要求,需要注意控制原材料温度和生产运输过程中的保温。.2冷却水管的埋设及控制 .2.1水管位置 根据混凝土内部温度分布特征及控制最高温度的要求,承台埋设层冷却水管水管水平间距为m,冷却水管内径mm,总长852米。水管布置示意图见附图。.2.2冷却水管◆冷却水管采用丝扣连接,确保不漏水.2.3冷却水管使用及其控制 ◆ 冷却水管使用前进行压水试验,防止管道漏水、阻水;◆ 冷却水管进水口处设置分水器,每套冷却水管设置一个分水器,分水器设置控制阀门;每套水管设置单独的阀门,并对每套水管逐一编号,见图◆ 混凝土浇筑到各层冷却水管标高后开始通水,各层混凝土峰值过后减缓停止通水◆ 冷却水采用江水; ◆ 升温时段通水流量应使流速达到0.6m/s以上,形成紊流,降温时段,可通过水阀控制减缓通水,使流速减半,水流平缓,以层流状态冷却混凝土◆ 供水泵采用离心式水泵,水泵流量大小根据水管套数和通水流量◆ 待冷却水管通水全部结束并养生完成后,应采用水泥砂浆封堵冷却水管。 图2 分水器 .3混凝土表面保温控制 对于大体积混凝土,由于水化放热会使温度持续升高,在升温的一段时间内应加强散热,如加大通水流量、降低通水温度等。当混凝土处于降温阶段则要保温覆盖以降低降温速率。 如遇气温较低或突遇大风降温天气,承台表面可采用整块塑料薄膜加土工布保温保湿。 混凝土保温充分、时间足够长,让混凝土慢慢冷却,拉应力会在砼徐变作用下部分松驰,直到温差达到允许范围,可有效控制裂缝的产生。 .4 养护 暴露于大气中的新浇混凝土表面应及时进行水养护。应覆盖塑料薄膜和保湿。.5 施工控制 为确保大体积混凝土施工质量,提高混凝土的均匀性和抗裂能力,必须加强对每一环节的施工控制,混凝土施工严格按照《公路桥涵施工技术规范》(JTJ04189)执行,并特别注意以下方面: ◆ 混凝土拌制配料前,各种衡器清计量部门进行计量标定,称料误差符合规范要求,严格按确定的配合比拌制。 ◆ 混凝土按规定厚度、顺序和方向分层浇筑。 .6 现场监测 测点的布置按照重点突出、兼顾全局的原则。根据结构的对称性和温度变化的一般规律,在承台沿桥中心线布设测点。温度传感器在每层混凝土接近中心线上布置,该区域能够代表整个混凝土断面的最高温度分布。承台混凝土中布设层测点,共个,测点布置示意图见附图。 1 2 3 4 5 -1 4 6 16 25 26 -2 4 6 16 25 26 -3 4 6 16 25 26 单位:m。 3.6.1现场监测要求 峰值以前每2h监测一次,峰值出现后每4h监测一次,持续5天,然后转入每天测2次,直到温度变化基本稳定,每次观测完成后及时填写记录表。 .2 控制预案 如果现场施工过程中监测温度超出温控标准,可采取下列应对措施: ★ 监测浇筑温度超过控制范围,可粗骨料洒水、遮阳降温★ 监测混凝土内表温差偏大,可以加大通水流量,降低温差。 ★

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