超载预压结合塑料排水板软基处理工序图.docVIP

超载预压结合塑料排水板软基处理工序图 第一步 1、进行路基范围内稻田或水塘，先填筑临时围堰，直接抽排水，清表30cm（路床最小高度80cm+砂垫层60cm高度不满足时应超挖补足）及场地整平。 2、铺设一层土工布，再铺设60cm厚砂砾垫层，砾石要求粒径小于5cm，含泥量小于5%。 第二步 3、打设塑料排水板，排水板打设深度为20cm，布设间距为1.2m，采用梅花形布置。 4、再铺设一层土工格栅，设置纵向排水沟，纵向排水边沟设置于路堤坡脚处沟深80cm，采用梯形断面，沟内采用碎石铺筑，内设￠10软式透水管。 第三步 5、填筑时宜选用12t以上的重型振动压路机或35t以上的轮胎压路机或者重型静载光轮压路机分层压实，压实厚度应根据试验确定，但不大于40cm。碾压时应先压实两侧（靠路肩部分），后压中间，反复碾压。 第四步 6、路堤填筑至设计标高+0.5m，超载预压时间为8个月，并进行路基水抽排及路堤沉降观测。 第五步 7、路堤卸载采用沉降观测预压时间进行双控，以路堤沉降控制为主，预压周期为辅，在堆载末期连续两个月内，一般观测沉降速率小于5mm/月，施工期及排水板预压期总沉降量为109.2cm 第六步 8、封层施工应在地基处理完成后方可进行。 横向排水通道封层处理，进行道路管道埋设完成后，对原纵向片石排水边沟进行挖除，原沟槽采用粘土外包隔水材料进行横向排水通道的封填处理。 竖向排水通道封层处理，竖向排水通道设置两道隔水层。第一层在路基顶面满铺铺设一层防水土工布，以阻隔竖向排水通道；第二层在道路结构层的基层顶面满铺一层防水土工布进行封层。 路基堆载预压施工实例图 施工工艺 路基预压施工方案：利用普通粘土进行堆载预压； 工艺流程： 路床顶交验→申请预压→施工放样→加载→沉降观测→补载（如果预压期内沉降大于15cm）→预压土的验收→卸载 路床顶交验 ：路堤填筑至路床顶面标高后，由项目部质检体系对上路床压实度、路床高程、横坡、边坡等进行自检，合格后报驻地监理进行抽检；并由总监、项目部、质检处、建设单位共同验收。 申请预压：按项目公司文件要求，组织技术人员结合我标段的实际情况，编写堆载预压方案由监理单位审查报项目公司审批，并执行“堆载预压审批单制”。按审批同意后的预压方案执行。 1、路基加载利用普通粘土进行堆载预压 堆载预压采用路基宽度内全幅施工，不留车道，预压土的边坡按1:1.5执行，预压土顶面宽度按此计算。填土采用“薄层轮加法”，即在保证路基稳定的条件下尽量加快分层填筑的速率。用自卸车将土运到施工现场，由中心向两侧填筑，控制每层的松铺厚度不超过50 cm。用推土机整平，振动压路机碾压。碾压到规定的密实度85％，压实度达不到设计要求时，必须按85%压实度当量土进行换算补足预压土荷载。 路基预压路段沿纵向连续布满加载土方，加载高差过渡段设置在加载高度小的段落内，相邻两段落进行顺坡处理，其纵坡度不宜大于10％。预压土应在路基宽度内全幅施工，不留车道，预压土的边坡按1比1.5执行。预压土顶面必须平整，横坡度2％。　　 随着填土的增高，测杆和套管相应接高，所接长度每节不超过50 cm。测管周围的填土宜用人工整平，并用小型夯实机夯实。 拟在水资源较丰富的路段内，采用粘土培挡土堰，形成方格水槽，水槽内铺设定制的防水土工布，进行水载预压。 1.1根据预压高度的土方荷载换算水平荷载的高度。 1.2沿路线长度方向路床顶两侧培顶宽不小于3m,外侧边坡按1:1.5,内侧边坡按1:1.25控制的粘土，碾压密实作挡土埝，每20米横向全断面亦培顶宽不小于3m,边坡按1:1.25控制的粘土，碾压密实作挡土埝。 1.3挡土埝内方格内铺设定制的防水土工布，要确保土工布不漏水形成水池，以便采用水载预压。 1.4利用当地丰富的水资源，水泵蓄水加载。 1.5设置高程点，出现渗漏现象应及时堵漏并加水补加荷载。 1.6加载期间的沉降速率要控制在10mm/日以内，水平位移不大于5mm/日。 2、预压土的验收 2.1现根据本工程施工现场情况和路基宽度，根据预压土的高度，推算出预压土顶面的长度和宽度，实际预压土的压实度、高度、长度、宽度应不小于设计。 2.2每个加载断面不少于4个断面，必须包括起讫断面，其他断面随机抽查，断面间距不大于20米。 2.3每个断面观测左、中、右三点，观测点高程取相应1平方米范围内的最低点。 3、沉降观测与处理 3.1在路基填筑期间每填筑一层都要观测，若沉降或位移超过规定标准时要停止施工，待达到标准时才开始上一层土方的施工。当接近极限填土高度时，要加强观测，严格控制填土速率，以免由于加载过快造成地基破坏。规范规定：路堤中心线地面沉降速率每昼夜不超过10 mm；坡脚水平位移速率每昼夜不超过5 mm。 3.2如果超过以上规定，就要停止施工或采取措施，以保证路基的安全。加