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青荣城际铁路QRZH-1标段
基础、墩（台）身冬期施工方案
编制： 职称：
审核： 职称：
审批： 职称：
中铁十四局集团有限公司
青荣城际铁路工程施工指挥部
二0一三年十一月
目 录
1.编制依据 1
2.工程简介 1
3.冬期施工概述 2
3.1冬期施工定义 2
3.2区段气候分析 2
4．冬期施工特点 3
5.施工准备工作 3
5.1组织准备工作 3
5.2气象资料收集 3
5.3技术准备 3
5.4现场准备 4
5.4.1物资准备 4
5.4.2施工场地的准备工作 5
6.施工保证措施 5
6.1钢筋焊接 5
6.2模板工程 6
6.3混凝土工程 6
6.3.1混凝土配制、拌合、运输 6
6.3.2混凝土浇筑 8
6.3.3冬期施工的砼养护 10
6.3.4冬期砼施工的拆模 11
6.4冬期施工测温 12
6.4.1施工测温范围 12
6.4.2测温方法 12
6.4.3测温频率 13
6.4.4测温管理 13
7.冬期施工管理措施 14
7.1 组织机构 14
7.2带跟班作业范围 14
7.3带班工作内容 14
8.安全保证措施 15
9.质量保证措施 17
10. 安全质量事故应急处理方案 错误！未定义书签。
10.1 冬施事故应急处理机构组成 错误！未定义书签。
10.2冬期安全保证措施 错误！未定义书签。
10.3应急响应 错误！未定义书签。
附件一 混凝土热工计算书 18
附件二 暖棚设计计算书 - 0 -
冬期施工方案
1.编制依据
1、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010；
2、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010；
3、《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设【2010】241号；
4、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设【2010】241号；
5、《建筑工程冬期施工规程》(JGJ/T104-2011)；
6、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）；
7、结合我项目现场实际施工情况；
8、建设指挥部《青荣城际铁路工程2013年冬期施工管理规定的通知》青荣城铁安函[2013]261号；
9、本地例年冬期气温变化情况。
2.工程简介
青荣城际铁路QRZH-I标四项目管段包括跨济青高速公路特大桥，起讫里程DK35+669.5-DK37+920.84，即墨北上行联络线跨济青高速公路特大桥起讫里程为QSDIK34+390.17-QSDIK38+420，即墨北下行联络线跨济青高速公路特大桥起讫里程为QXDIK35+485.12-QXDIK38+000. 线路。 材料名称 单位 数量 规格 进场时间 备注 1 火炉 个 80 2012.11 生火 2 锅炉 个 1 2012.11 搅拌水加热 3 铁锅 个 80 2012.11 烧水 4 蓬布 ㎡ 4000 2012.11 保温 5 碘钨灯 个 100 2012.11 加热 6 铁皮管 m 800 Φ200 2012.11 加温 7 8#铁丝 kg 150 2012.11 加固 8 燃煤 吨 300 标准燃煤 2012.11 燃料 9 塑料薄膜 ㎡ 5000 0.2mm厚 2012.11 覆盖保温 10 棉被 ㎡ 1000 根据实际情况订做 2012.11 覆盖保温 11 电线 m 500 2012.11 12 电源插座 个 30 2012.11 13 水银温度计 个 20 -20~100℃ 2012.11 测温 14 钢管 m 6000 Φ48×3 2012.11 暖棚支搭 5.4.2施工场地的准备工作
1.排除现场积水、对施工现场进行必要的修整，做好排水措施，防止现场施工用水造成场地结冰现象。
2.施工场地积雪清扫后，不应堆放在机电设备、构件堆放场地附近。
3.保证消防道路的畅通。
6.施工保证措施
6.1钢筋焊接
所有冬施项目钢筋加工均在第二架子队第一钢筋加工场进行，加工完成后用拖车运至各施工工点，对钢筋加工棚三面用彩钢板围护，且迎风面进行封闭。当环境温度低于0℃时，停止钢筋加工作业，同时应满足如下要求：
1、钢筋及预应力筋应存放于室内或进行严密覆盖，选择低温韧性好的焊条。
2、钢筋和预应力加工在棚内进行，焊接完毕后的钢筋应待完全冷却后才能运往室外。钢筋采用电弧焊焊接时，应具有防雪防风及保温措施，焊接的接头严禁立即接触冰雪。
3、从事钢筋焊接生产的焊工必须持有钢筋焊工考试合格证，加强焊工的劳动保护，防止发生烧伤、触电及火灾等事故。
4、 注意事项
⑴焊接前，必须清除钢筋焊接部位与钢筋接触
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