某铁路检修方案.doc

西昌基地厂区铁路（包括铁路及附属设施三电部分） 检 修 方 案 攀钢集团冶金工程技术有限公司 机电分公司 二○一○年十月 目 录 前言----------------------------------------------------------------1 组织机构---------------------------------------------------------------1 承包区域及其主要内容---------------------------------------------- ---------------------5 资源配置-----------------------------------------------------------------6 安全环保质量保证体系--------------------------------------------------------------------9 检修费用测算----------------------------------------------------------14 后勤保障--------------------------------------------------17 八、附表---------------------------------------------------------19 攀钢集团西昌基地厂区铁路维检（包括铁路及附属设施三电部分）方 案 前言 攀冶公司常年从事攀钢铁路系统的检修维护，多年来积累了丰富的检修维护的经验，根据国内外铁路系统经常性的运行故障和影响生产的因素，学习和总结了国内外先进的铁路系统管理和运行维护的方法，结合西昌厂区内铁路系统的特点，我公司将采取预防预修定期定点的检修维护模式。一是在系统运行中观察，分析，故障前对症下药；二是定期定点的在故障多发区进行维护保养工作。运用预防预修定期定点的检修维护模式，可减少设备运行的隐患故障，能及时处理突发故障，缩短检修时间，降低故障率，从而确保生产顺利进行，达到增产增效的目的。 本方案编制依据如下： 1、国家现行相关的法律法规及标准规范 2、攀钢现行的铁路系统管理标准。 3、攀西基地全厂管网及总图运输工程初步设计修编稿 4、西昌公司业务协力发包方案 5、攀冶公司三标一体的相关文件 6、攀冶公司丰富的检修经验 组织结构 1、项目组织机构图如下： 2、组织机构人员分工及职责 2.1铁路项目部：主要负责铁路系统检修项目的维护、年修以及抢修工作的组织、管理及协调； 2.2项目管理组：主要负责项目实施的安全环保、质量、技术、计划、统计及各作业区的资源调配； 2.3后勤保障组：主要负责项目实施的备品备件、材料、工机具及作业人员的后勤保障工作。 2.4作业区：主要负责各区作业班组人员的组织协调、作业内容的具体实施 三、承包区域及其主要内容 1、工程实物量 主要工程实物量 序号 设备名称 数量 单位 备注 1 铁路 20 km 机械 2 60kg/m钢轨1/9道岔 37 组 机械 3 60kg/m钢轨1/7道岔 51 组 机械 4 60kg/m钢轨1/9对称道岔 1 组 机械 5 交叉渡线 7 组 机械 6 60kg/m钢轨5m间距1/9道岔交叉渡线 1 组 机械 7 60kg/m钢轨5m间距1/7道岔交叉渡线 6 组 机械 8 钢车档 31 组 机械 9 箱式变电站 11 座 电气 10 色灯信号机 台 电气 11 电动转辙机 台 电气 12 轨道电路 m 电气 13 信号电缆线路 m 电气 14 道口安全装置 套 电气 15 控制台 台 电气 2、铁路维护检修重点及难点 铁路线路在列车重力和列车运动产生的各种力的作用下，以及在自然环境的影响下，会发生各种病害。常见的有：①铁路线路及其各组成部分在空间位置上的改变，如线路爬行，轨距扩大或缩小，线路方向错动，线路不均匀下沉；②钢轨及其各组成部分发生磨损和疲劳；③轨枕损坏和道床脏污④高低压供配电系统及铁路信号系统电器设备故障等。这些铁路线路病害影响列车的正常运行,甚至危及列车运行安全。由于生产运输保障的特殊性，不可能长时间停下来检修。故铁路维护检修的重点和难点在于合理利用火车停车的时间间隙，通过线路巡查的方式，及时发现线路上一切不符合技术标准的现象和病害，查清其原因，对问题立即进行处理，消除病害或缩小病害影响，使线路处于完好状态，保证列车按照规定的速度，平稳、安全地运行。 3、 作业模式 根据铁路的特点，实行日常维护，修理为主，并在停产期间进行定修、抢修相结合的