城市路灯监控管理系统设计方案12.docVIP

县数字化城市管理系统 路灯监控管理系统 设计方案 重庆瑞达科技有限公司 2011年2月  第一章 概述 3 1.1、概述 3 1.2、国内城市路灯及其路灯开关控制方式 3 1.3、城市路灯及路灯管理现状和路灯集中监控管理系统建设的必要性 4 第二章、城市路灯监控管理系统 5 2.1、照明集中监控管理系统产品设计参照以下技术标准和规范 6 2.2、城市路灯监控系统工程方案设计原则 6 第三章、城市路灯监控管理网络系统 8 3.1、城市路灯监控网络拓扑图： 8 3.2 、GPRS照明集中监控网络工作原理及特点 9 3.3、城市路灯监控中心布局图： 10 第四章、城市路灯集中监控系统软件 11 第五章、城市路灯监控系统通讯方式 23 六章、城市路灯集中监控终端 24 6.1概述 24 6.2标准及规范 24 6.3主要特点 24 6.4技术参数 25 6.5产品功能 26 6.5.2.2数据处理功能。 26 6.2.1八路输出外观 28 第七章 城市路灯集中监控终端施工步骤和时间 31 7.1、 工程名称 31 7.2、工程建设工期表 31 7.3、工程施工前期数据统计工作 31 7.4、监控点数据统计表格（n） 31 第八章、售后服务 32 8.1、　售后服务承诺 32 8.2、　配套产品保质期限 32  第一章 概述 1.1、概述 在市场经济的推动下，在招商引资的投资环境中，城市的基础建设和环境，备受投资者的关注。在诸多的硬件基础建设中，城市路灯、景观灯等无疑是照亮和点缀整个城市夜晚的亮点，为城市的夜色增添无穷魅力。近年来在市、区领导的关注下，城市的道路绿化、灯饰亮化、美化工程已取得良好的效果，大大改善了人居环境和市容市貌，提升了整体城市的对外形象，为创建和谐社会奠定了良好基础。 目前国内城市的路灯控制方式，还停留在手动、光控、钟控等控制模式，作为城市照明工作的管理部门，原有的控制和管理方式已经不能满足城市路灯发展和管理的需求。近年来，随着计算机网络、无线通讯和自动化技术的飞速发展，城市路灯控制方式也步入到计算机网络、自动控制和信息化管理模式。 我公司根据现阶段全国路灯管理部门的管理现状，综合全国城市路灯建设的实际情况，以推广，改造和保证原有设备的安全性，达到路灯节能增效，提高城市照明智能化管理水平为宗旨。遵循整体规划、分步实施原则，建设城市智能路灯及路灯监控管理网络系统。(以下统称城市照明集中监控系统) 1.2、国内城市路灯及其路灯开关控制方式 目前国内城市路灯开关控制方式主要采用：手动、光控和钟控模式，其缺点如下： 1、手动开关灯方式：适应小范围专职人员管理，如：宾馆、学校、医院等场合使用。国内路灯已基本取消此种开关控制方式。国外如：印度等国还在保留使用。 2、光控开关灯方式：路灯配电箱遍及城市的每个角落，而光控设备极易受环境、季节、天气和环境变化等因素影响、开灯和关灯统一性差，开关灯误差大，智能化水平低，不能控制半夜灯。不能应急突发事件（如：节庆日、接待参观等需要提前开灯任务）也极易造成巨大的能源浪费，增加财政负担。 3、钟控开关灯方式：不能随时了解，钟控时间误差，不能及时校正时钟和修改开关灯时间。修改一次开关灯时间工作量大，人为因素极易造成开关灯时间不统一。其它缺点同光控开关灯方式一样。 1.3、城市路灯及路灯管理现状和路灯集中监控管理系统建设的必要性 随着国民经济的快速增长，能源缺乏（电能、煤、水、有色金属等）已是目前经济持续稳定增长的瓶颈。从节约电能、提高管理水平的角度和改善城市投资环境的社会效应出发，路灯监控信息化建设已成为市政建设的必然趋势，目前城市路灯及路灯控制和管理方式，存在很大的局限性。综合调研国内路灯、路灯的管理控制现状，总结以下几点： 1、不具备远程校时、设置开关灯时间和强制开关灯: 不能及时校准钟控走时误差，不能根据实际情况远程修改开关灯时间。 2、不具备远程强制开关灯（应急功能）: 不能根据实际情况的需要如：重大接待任务、外来参观访问、天气突变，节假日等情况下及时强制开关灯。 3、不具备故障远程报警功能：现有的照明设施管理工作主要采用人工巡查模式，工作量大。故障依据主要来源于巡视人员上报和市民投诉，缺乏主动性、及时性和可靠性，不能实时、准确、全面地监控全城的路灯运行状况，缺乏有效的故障预警机制还浪费人力、物力、财力。 4、不具备实时监测、监控功能：城市路灯及路灯覆盖面积大，如管理手段落后，就无法准确发现电缆盗割、线路漏电、断路、白天误开灯、晚上误关灯和停电等故障。一旦出现以上情况，势必带来巨大的经济损失和人员伤害， 同时影响市民的正常生活。 5、不能反馈照明设施工作状态信息，不能远程自动控制，监测等等。 6、城市路灯不断增加，而路灯管理人员较