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六安站站改铺轨施工方案
合武铁路I标六安车站站改铺轨
施 工 方 案
编 号:
版 本 号:
受 控 号:
修改状态:
编 制:
复 核:
批 准:
有效状态:
中铁四局集团合武铁路I标工程指挥部
2006年7月1日
目 录
1、编制依据及编制原则 2
1.1编制依据 2
1.2编制原则 3
2、工程概况 3
2.1工程简介 3
2.2主要技术标准 5
2.3主要工程数量 5
3、施工总体进度安排及施工方案 6
3.1施工工期和总体施工方案 6
3.2主要施工原则和施工方案 6
3.3施工步骤及工期安排 7
3.4站改主要铺轨施工步骤 7
4、安全目标、安全管理体系及措施 11
4.1安全目标 11
4.2安全管理体系 11
4.3安全承诺 14
4.4安全管理制度 15
4.5封锁拨接施工安全管理 17
4.6开通后的线路设备养护 19
4.7其它安全注意事项 20
4.8施工前安全预想 20
4.9应急预案 21
5 、施工材料、机具计划 24
6、主要工程数量表及轨料表 25
1、编制依据及编制原则
1.1编制依据
1.1.1建设单位提供的六安站和西宁联络线设计文件、施工图纸、资料。
1.1.2合武铁路安徽有限公司对合武铁路铺轨总工期的要求。
1.1.3铁道部颁布的现行《客运专线铁路轨道工程施工质量验收暂行标准》、《客运专线铁路轨道施工技术指南》、《铁路营业线施工安全管理规定》(铁道部〔2005〕133号文)、《铁路工程施工安全技术规程》(TBJ10401.1(2)-2003上、下册)及《上海铁路局营业线施工及安全管理实施细则》(上铁运发[2005]359号)等相关规定。
1.1.4通过踏勘工地从现场调查、采集、咨询所获取的相关资料。
1.1.5新建铁路沪汉蓉通道合肥至武汉(上海局管内)铺轨工程招投标文件。
1.1.6根据ISO9001—2000质量标准、ISO1400环境管理和OHSAS1800职业健康安全中铁四局。向改移军专线电专线外移设一处,场内设到发线五股(W1~W5)详见六安站既有线路平面图六安车站改造引入新合武铁路,引出既有宁西铁路路基地段均铺设2.6m长的Ⅲ型无挡肩钢筋混凝土枕(专线3394),每公里按1667根铺设;桥上铺设Ⅲ型钢筋混凝土桥枕(专线3382),每公里按1667根铺设;路基有碴轨道上采用弹条Ⅲ型扣件[专线(01)3328]桥上采用弹条Ⅱ型扣件轨下绝缘缓冲板采用静刚度为55-75kN/mm的橡胶垫板,其厚度为10mm。.1施工工期和总体施工方案
以技术资料、工程数量和计划投放的资源(机械设备、劳动力、材料、工期等)为依据,在保证工程质量和安全生产的基础上,优化资源配置,,合理安排工程施工进度。以组织均衡法施工为基本方法,采取平行、流水、平衡的作业方法,积极谋划,超前运作。
工期目标安排:
进场日期:2006年7月1日;
第一次改造计划日期:2006年11月27日~11月30日;
第二次拔接时间日期:2008年5月25日~5月25日
3.2主要施工原则和施工方案
3.2.1施工原则:先建新站区,后改老站区;先铺西宁改线,后铺合武新线;西宁联络线特大桥架梁与新站区同步;铺轨基地筹建与老站区改造同步。
3.2.2施工总体方案
根据六安站站场布置情况,结合西宁改线、西宁联络线特大桥架梁和铺轨基地的筹建,六安站总体改造方案为是:按设计铺设与既有线无干扰的道岔、线路;要点拨接西宁改线,完成后按六安站新联锁关系开通新站区;再进行老站区的改造同步筹建铺轨基地及含存碴场(铺轨基地设于西宁改线右侧DK94+530-DK95+640范围内,存碴场设于综合维修工区内。);合武线铺轨工程竣工后拆除铺轨基地,铺设综合维修工区;最后完善全站按新站型开通六安站。
3.3施工步骤及工期安排
按2007年4月份合武线铺轨开工的总工期要求,根据六安站站改铺轨方案的实施,施工步骤及工期安排如下:
3.3.1 2006年7月10日至2006年11月27日铺设站场至西宁联络线特大桥的工程线和与既有线无干扰的道岔、新建线路、改建线路,其中,2006年9月15日至2006年10月20日架设西宁联络线特大桥。
3.3.2 2006年11月27日停用军专线、11月28日停用电专线,11月29日停用货物线和连通新站区各股道,拨接军专线、电专线和货物线。
3.3.3 2006年11月30日要点封锁六安站拨接攀家庄线路所的线路、拨接西宁正线和粮专线,点毕开通新六安车站联锁设备功能。
3.3.4 2006年12月1日至2007年3月20日改造老站区和筹建铺轨基地。
3.3.5 2008年4月1日-2008年5月10日拆除铺轨基地并完成综合维修工区的铺轨和上碴正道工程。
3.3.6 2008年5月25日要点插铺82#
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