横移与转体施工技术在某桥梁中线偏差调整中的应用.pdf

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横移与转体施工技术在某桥梁中线偏差调整中的应用

·桥  梁 · 横移与转体施工技术在某桥梁中线偏差调整中的应用 李方志 (中国土木工程集团公司 , 北京  100038) 摘  要 :某采用预制悬拼法施工的混凝土箱形梁在发生中线偏 墩顶加强段以外 ,单幅箱梁每米质量约 40 t,整个 T构 差以后 ,经过方案 比选 ,采用横移和转体施工技术进行纠偏 。 梁部质量约2 800 t。当发现偏差时 ,该 T构 6 号块已 结果表明采用横移和转体技术进行纠偏 ,不仅能够在技术上满 拼装完成 , 2根纵向预应力索已张拉 ,但孔道未压浆 。 足要求 ,而且还能够相对缩短工期 ,节约成本 。 关键词 :混凝土箱梁 ; 横移 ; 转体 ; 纠偏 2  方案的选择 中图分类号 : U44546  文献标识码 : B ( ) 1 拆除已经拼装好的梁体 ,重新进行预制悬拼 。 文章编号 : 1004 - 2954 (2007) 11 - 0046 - 02 按原来预制的节段拆除已拼好的梁体 ,意味着要拆除 已经张拉完成甚至已完成压浆的纵向预应力钢绞线 , 1 概述 破坏节段之间用树脂粘结起来的有剪力键的胶结面 , 这必将造成预制节段的破坏 ,拆除后的节段将不能再 某桥采用预制拼装法施工 ,其 S14 号墩西侧墩 T 继续使用 ,必须重新预制整个 T构的节段 ,重新拼装 。 构在拼装的过程中 , 由于工期紧张 ,测量人员不足等原 因此将导致严重的成本升高和工期拖延 ,另外 ,在拆除 因 ,当拼装到最后一个节段 6号块时 ,发现该 T构前端 过程中安全问题也较难解决 。 中线与设计中线之间出现了 2 1 cm 的偏差 ,具体情况 ( ) 2 将 T构梁体整体起吊再吊装就位 。整个 T构 见图 1。如果不对该偏差进行调整 ,将严重影响该 T 梁部总质量达 2 800 t,桥址处水不深 ,当时国内尚无起 构与相邻 T 构合龙后 的外观质量 , 因此必须进 行 重能力如此之大的运架船 ,而且即使有 ,仅租赁调配船 纠偏 。 只和疏通航道也会导致成本大幅上升和工期拖延 ,更 何况起吊梁体对结构安全的影响还是未知数 。 ( ) 3 利用横移和转体技术对梁体进行纠偏 。横移 施工是在拟安置结构的目标位置旁预制该结构 ,并横 图 1 箱梁中线偏差示意 向移运该结构物 ,将它安置在 目标位置上 。转体施工  

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