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丫髻沙大桥转体施工工艺设计　　庄卫林, 黄道全, 谢邦珠, 张联燕 37 丫髻沙大桥转体施工工艺设计 庄卫林, 黄道全, 谢邦珠, 张联燕 ( 四川省公路规划勘察设计研究院, 四川 成都 610041) 摘　要: 丫髻沙大桥是三跨连续自锚中承式钢管混凝土系杆拱桥, 介绍其最终实施的转体施工工艺设计, 并对竖转体 系、平转体系、合龙段构造及其施工工艺进行了详细的阐述。 关键词: 拱桥; 钢管混凝土结构; 施工设计; 施工工艺; 转体法架桥 ( ) 中图分类号: U 448. 22; U 445. 465　　文献标识码: A 　　　文章编号: 1003- 4722 2000 01- 0037- 05 1　概　述 位地形、环境特点以及桥梁结构本身的特点, 该桥以竖 丫髻沙大桥是广州市环城高速公路上跨越珠江的 转加平转施工合龙主桥的方案中标, 并作为最终实施 一座标志性特大桥, 其主桥为 76 m + 360 m + 76 m 三 方案。 ( ) 跨连续自锚中承式钢管混凝土系杆拱桥 图 1 。根据桥 施工时将主桥一分为二, 顺河堤方向, 在两岸岸边 图 1　 丫髻沙大桥主桥总体布置示意 卧拼主拱成型, 在拱座上设置索塔, 利用锚于主拱肋的 转体有关技术指标: 扣索和边跨作平衡, 在边跨尾部张拉, 先将主拱桁架竖 ( 1) 转体结构几何尺寸: 长 258. 1 m , 宽 39. 4 m , 高 转到设计标高, 形成全桥宽的前后平衡整体结构。再利 86. 3 m ; 用布置于承台上的转盘平转牵引系统, 平转合龙。整个 ( 2 ) 平 转 角 度: 广 氮 岸 117. 111 7°, 沙 贝 岸 转动体系分竖转体系和平转体系。 92. 233 3 °; 竖转施工的基本原理: 先在两岸岸边顺河堤方向卧 (3) 平转环道直径: 33 m 拼半跨主拱桁架, 拼装边拱劲性骨架和索塔, 浇注边拱 (4) 主拱竖转结构总重: 2 058 t; 钢管混凝土和配重节段混凝土, 然后安装扣索、平衡索。 (5) 平转结构总重: 13 685 t。 采用液压同步千斤顶在边跨尾部连续张拉扣索, 使主拱 脱架, 并连续竖转到设计标高, 在整个竖转过程中实行 2　竖　转 ( ) 索力和标高双控, 即整个竖转过程均保证 1 号扣索与 2 2. 1　竖转体系 见图2 号扣索索力的合理比例关系, 同时保持 2 条主拱肋相对 2. 1. 1　索塔及索鞍 高差和实际高程控制在允许范围内。 为增加其稳定安全度及横向刚度, 将索塔顺拱肋方 平转施工的基本原理: 主拱竖转到位后, 拆除边跨 向设计成变截面。索塔为钢管混凝土组成的变截面桁架 支架, 通过扣索、平衡索形成前后平衡体系。在承台与拱 结构。每座索塔采用 2 根桁架式立柱, 每根立柱由4 根 座之间设置临时分离的上下转盘, 通过张拉牵