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广州丫髻沙大桥转体工艺设计构思的特色和探讨
( )
第 28 卷 第 4 期 福州大学学报 自然科学版 Vol. 28 No. 4
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2000 年 8 月 Journal of Fuzhou University Natural Science Aug. 2000
( )
文章编号 :1000 - 2243 2000 04 - 0060 - 06
广州丫髻沙大桥转体工艺设计构思的特色和探讨
尹浩辉
(广州市高速公路总公司 , 广东 广州 510030)
摘要 : 广州 丫髻沙大桥采用先竖转后平转的两次转体施工方案 , 竖转重量 2 058 t , 平转重量
13 685 t. 本文对丫髻沙大桥转体施工设计的特色进行分析和探讨.
关键词 : 钢管 ; 混凝土 ; 拱桥 ; 转体施工 ; 广州
中图分类号 : U448. 22 文献标识码 : A
( )
广州丫髻沙大桥主桥为 76 + 360 + 76 m 三跨连续 自锚中承式钢管混凝土拱桥 , 主跨一
跨飞越珠江 , 为 目前国内跨度最大的系杆拱桥. 主拱采用中承式双肋悬链线无铰拱 , 计算跨
度 344 m , 计算矢高 76. 45 m , 每片拱肋由 6Φ750 mm 钢管混凝土组成变截面钢管混凝土桁
架. 边拱采用上承式双肋悬链线半拱 , 计算跨径 71. 0 m , 两岸边拱矢高分别为 27. 296 m 和
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27. 988 m , 每片拱肋由高 4. 5 m 、宽 3. 45 m 的钢筋混凝土单箱单室截面组成 图 1 .
( )
图 1 丫髻沙大桥平 、立面布置图 单位 : mm
主拱肋的安装采用先竖转后平转的二次转体施工方案. 首先在两岸制作上 、下转盘并在
收稿 日期 : 2000 - 04 - 11
( )
作者简介 : 尹浩辉 1965 - , 男 , 工程师.
第 4 期 尹浩辉 : 广州丫髻沙大桥转体工艺设计构思的特色和探讨 ·61 ·
支架上组拼主拱 , 形成长 172 m 、宽 39. 4 m 的半跨全宽的整体结构. 主拱和边拱通过扣索支
承在索塔上 , 形成自平衡体. 转体程序为先竖转后平转 , 竖转角度为 24. 7°. 在竖转到位后 ,
边拱脱架卸载 , 然后进行平转 , 平转角度广氮岸为 117. 111 7°, 沙贝岸为 92. 233 3°. 竖转重
量2 058
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