T形刚构桥转体施工技术.pdf

第 19卷 　第 4 期 石 家 庄 铁 道 学 院 学 报 Vo l. 19　No. 4 2006年 12 月 JOURNAL OF SH IJ IA ZHUAN G RA ILWA Y IN STITU TE D ec. 2006 T形刚构桥转体施工技术 张解放1, 2 ( 1. 上海交通大学 船舶海洋与建筑工程学院 ,上海 　200030; 2. 中铁第二十一局集团 第三工程公司 ,陕西 咸阳　7 12000) 　　摘要 : 结合某工程 ,详细介绍了 T型刚构桥水平转体施工技术 ,包括转盘设计改进 ,转体箱 梁现浇施工和转体施工过程 。本工程的顺利合龙证明所采用的各项技术措施可行 ,为今后同类 桥梁施工积累了经验 。 关键词 : 刚构桥 ;水平转体施工 ;转盘 ;支架 中图分类号 : U448. 235　文献标识码 : A 　文章编号 : 1006 3226 (2006) 04 0 114 04 1　工程概况 楚米 Ⅰ号大桥位于溱溪河冲积谷地上 ,左 、右幅两座主桥跨度均为 2 ×55 m T型刚构 ,设计采用水平转 体法施工 ,即首先平行于川黔铁路在支架上现浇 ,成桥后用转体法施工跨越铁路 。大桥 T形刚构转体部 分左幅桥梁与铁路交角 44 °44 ′04 ″,右幅与铁路交角 44 °2 1 ′20 ″,每线主梁均划分为 15对梁段 ,梁段最大长 # # 度 4 m ,其中 1～10 梁段为对称支架现浇 , 12 ～15 梁段为桥位处支架一次浇筑的现浇段 ,转体完成后再浇 # 筑作为合龙段的 11 梁段 。刚构箱梁为三向预应力混凝土结构 ,采用单箱单室断面 ,箱顶宽 10. 85 m ,底板 # 宽度为 5. 95 m ,墩顶 0 段高 5. 5 m ,合龙梁段高 2. 5 m ,其间箱高按二次抛物线变化 。 该 T型刚构设计为弯 、斜箱梁桥 , 自身存在较大偏心 , 因此整个结构空间应力也就十分复杂 。另外 , 由于其特殊的地理位置所致 ,必须对两幅主桥同时、同步平行完成水平转体 ,转动质量虽然不算很大 ,但 在施工当中对各个环节精度控制的复杂性和转动过程中的控制难度 ,在 目前我国同类桥梁施工中是十分 罕见的 ,所以转体施工方案的优化对该桥顺利合龙至关重要 。 2　关键施工技术 2. 1　转盘设计改进 转体的技术关键在于结构的走板 ,走板的设计与选型是转体工程中一个尤为关键环节 。传统的走板 有四氟板式和千岛走板两种形式 ,原设计转盘走板形式为千岛走板 , 即在每座转体转盘直径 2. 76 m 的上 盘钢板盘面上均布 3 527颗 Φ228 mm 四氟蘑菇头 。四氟蘑菇头直径 2. 8 cm ,净高 2. 077 cm ,上部尺寸与 钢板钻孔同直径 ,下部大于钻孔直径 5 mm ,盘内嵌入孔深 1. 577 cm 。 经多次论证后决定 ,对该桥原设计的走板形式进行改进 , 同时对传统的四氟板式走板构造形式再进 行设计改进 ,选用改进型四氟板式走板设计 。传统的四氟板走板设计是将四氟板在上 、下盘面之间以及 下环道不锈钢板上设置 ,上环道或上盘撑脚直接压在四氟板上 。转动时 , 四氟板与不锈钢板摩阻力小于 四氟板与普通钢板表面的摩阻力 ,因而在四氟板与不锈钢板间滑动 。但四氟板与上盘面仅靠较大的摩阻 力联结 ,不太可靠 ,常常会有四氟板滑出环道的风险 。因此 ,本工程优化后的方案为 :减少四氟蘑菇头的 数量 ,将四氟蘑菇头改为大直径聚四氟复合乙烯夹层滑片的改性材料 ,并将其嵌入下盘 , 以降低加工转盘 以及安装施工难度 。 2. 2　转体箱梁支架现浇 2. 2. 1　地基处理 收稿 日期 : 2006 09 30 作者简介 :张解放 　男 　1968年出生 　高级工程师 第 4 期 张解放 : T形刚构桥转体施工技术 　　115 由于转体施工前的支架现浇阶段 ,整个箱梁施工场地为河滩以及水稻田软基地段 , 因此在搭设支架 前 ,对原地面进行片石换填整