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营业线施工基础知识 第一节 信号标志 第二节 铁路限界 第三节 道口安全 第一节 信号与标志 一、信号备品种类 二、信号备品的作用、使用条件、防护办法、 规格、注意事项 三、信号备品保管办法 二、信号备品的作用、使用条件、防护办法、 规格、注意事项 （三）停车信号牌 具体要求如下： （五）减速防护地段终端信号牌 （七）火炬 （八）响墩 （九）喇叭（号角） （十）信号旗 （十一）短路铜线 三、信号备品保管办法 表1-2 信号备品配备数量 第二节 铁路限界 一、建筑接近限界 二、机车车辆限界 三、线间距 一、建筑接近限界 单位：mm 曲线上基本建筑限界加宽办法 （2）基建筑限界图（车库门等）（如图1-6所示） （3）隧道建筑限界图（内燃牵引区段）（如图1-7所示） （4）隧道建筑限界图（电力牵引区段）（如图1-8所示） 曲线上隧道建筑限界加宽办法 （5）桥梁建筑限界图（内燃牵引区段）（如图1-9所示） （6）桥梁建筑限界图（电力牵引区段）（如图1-10所示） 2．客货共线铁路建筑限界（160km/h＜V≤200km/h） （2）桥隧建筑限界图（内燃牵引区段）（如图1—12所示） （3）桥隧建筑限界图（电力牵引区段）（如图1—13所示） 3．铁路双层集装箱运输装载限界及客货共线铁路双层集装箱运输建筑限界 （2）双层集装箱运输基本建筑限界图（内燃牵引区段）（如图1—15所示） （3）双层集装箱运输基本建筑限界图（电力牵引）（如图1—16所示） （4）双层集装箱运输桥隧建筑限界图（内燃牵引区段）（如图1—17所示） （5）双层集装箱运输桥隧建筑限界图（电力牵引区段）（如图1—18所示） 4．客运专线铁路建筑限界（200km/h≤v≤350km/h）（如图1—19所示） 曲线加宽 二、机车车辆限界 （2）机车车辆下部限界图（如图1—22所示） （3）通过驼峰车辆减速器（顶）（制动或工作位置）的货车下部限界图（如图1—23所示） （4）通过驼峰车辆减速器（顶）（缓解位置）的调车机车下部限界图（如图1—24所示） 2．机车车辆限界（v≥200km/h）（1）机车车辆上部限界图（图1—25所示） （2）机车车辆下部限界图（图1—25所示） 三、线间距 表1—3 客货共线铁路线间距 表1—4 客运专线线间距 第三节 道口安全 一、道口的安全设施 二、道口故障防护 三、既有线上临时道口施工 一、道口的安全设施 二、道口故障防护 三、既有线上临时道口施工 图1-13 桥隧建筑限界图（电力牵引区段） – – – – 基本建筑限界。 曲线上建筑限界加宽办法 曲线上基本建筑限界和隧道建筑限界加宽办法同客货共线铁路（v≤160km/h）曲线上建筑限界加宽办法。 （1）双层集装箱运输装载上部限界图（如图1—14所示） 图1-14 双层集装箱运输装载上部限界图 电力机车上部限界 * 处电力机车尺寸为1675mm。 图1-15 双层集装箱运输基本建筑限界图（内燃牵引区段） 客货共线铁路基本建筑限界。 图1-16 双层集装箱运输基本建筑限界图（电力牵引区段） 客货共线铁路基本建筑限界。 …………接触网导线的最低高度为6330mm。 h为接触网结构高度。弹性悬挂时，200km/h地段为1100mm，160km/h及以下地段为700mm； 采用刚性悬挂，结构高度另定。 图1-17 双层集装箱运输桥隧建筑限界图（内燃牵引区段） - - - - - - - -双层集装箱运输基本建筑限界。 图1-18 双层集装箱运输桥隧建筑限界图（电力牵引区段） - - - -双层集装箱运输基本建筑限界。 …………接触网导线的最低高度为6330mm。 h为接触网结构高度。弹性悬挂时，200km/h地段为1100mm，160km/h及以下地段为700mm； 采用刚性悬挂，结构高度另定。 曲线上基本建筑限界和隧道建筑限界加宽办法同客货共线铁路（v≤160km/h）曲线上建筑限界加宽办法。 图1-19 客运专线铁路建筑限界（200km/h≤v≤350km/h） ―〇―〇— 站台建筑限界（正线不适用）。 各种建筑物的基本限界，也适用于桥梁和隧道。 曲线地段的建筑限界，应考虑因超高产生车体倾斜对曲线内侧的限界加宽。其加宽量为： 式中 W—曲线内侧加宽量（mm）； H—轨顶面至计算点的高度（mm）； h—外轨超高值（mm）。