预应力混凝土连续梁桥设计与施工.doc

预应力混凝土连续梁桥 设计和施工 中铁大桥局集团有限公司 1 概论 1.1 预应力混凝土桥梁的发展现状 1861年，开始预应力混凝土的尝试和研究 1920～1940年，高强材料和施工工艺得到提高 1953年，联邦德国的胡尔姆斯（Worms）桥，主跨114.2m，三跨T构，悬臂施工 1960年，联邦德国的曼法儿（Mangfall）桥，主跨108m，三跨连续桁梁桥 200m以上的预应力混凝土刚构桥 桥 名 主跨m 国家 年代 说 明 荷载 参考书 新施托姆桥 （New Stolma） 301 挪 1998 公 WH 99.1 拉福特桑德桥（Raftsundet） 298 挪 1998 Lofoten 公 Sundoya桥 298 挪 2003 虎门桥辅桥 270 中 1997 公 元江桥 265 中 2003 公 门道桥 （Gateway） 260 澳 1986 Brisbane 公 瓦洛德桥 （Varodde） 260 挪 1994 公 WH 94.7/8 p9 下白石桥 2x260 中 2003 公 江安大桥 252 中 在建 公 泸州长江二桥 252 中 2000 公 江岛大桥 250 日 1995 公 斯凯桥（Skye） 250 英 1995 公 珠江特大桥 250 中 2004 公 马鞍石嘉陵江大桥 250 中 2001 公 费鲁瓦利阿（Ferroviaria） 250 葡 1990 公 诺森伯兰海峡桥 （Northumberland） 44x250 加 1997 公 绍特维也纳桥（Schottwien） 250 奥 1989 公 VSL 86.12 p22 黄花园桥 3x250 中 1999 公 宜水路金沙江大桥 249 中 2005 公 黄石长江公路桥 3x245 中 1995 公 旧金山桥方案 244 美 u.p. Butterflywing 舍维雷桥 （Chevire） 242 法 1990 公 Koror-Babelthuap 240。8 Palau 高家花园嘉陵江桥 240 中 1998 公 论文集 96.3 江津长江桥 240 中 1998 公 论文集 96.3 贵州六广河桥 240 中 2001 西南公路 公 中央2台2001.12.7 重庆龙溪河大桥 240 中 1999 公 彦岛桥 236 日 1975 公 と75.4 布柳河桥 235 中 u.c. 广西龙滩水电站 公 三公司 钱塘江下沙桥 3x232 中 u.c. 公 Uruguay 209 阿根廷 1975 公 Bendorf 208 德 1964 T构有铰 公 有明西运河桥 208 日 R=500m 公 James River 207 美 u.c. Richmond,Virginia 公 CE 2002.17p67 Jamestown-Verrazzano 205 美 1990 公 ENR87.10.15p11 南澳跨海南北桥 205 中 W=17.1m，初设 公 Second Crossing Over Rhine 205 法 2002 Strasbourg 公 Bde2002.1p50 Gustavsberg 200 瑞典 1985.11 公 VSL NewsLetter 85.8 New Benicia-Martinez 200 美 2003 公 CE 99.9 San Diego-Coronado Bay 200 美 公 CE 2001.7 澜沧江桥 200 中 云南 公 徐水沟桥 2x200 中 u.c. 西禹高速 公 合阳，方案有变 1.2 连续梁桥的结构体系特点 由于支点负弯矩的卸载作用，跨中正弯矩大大减小，恒载、活载均有卸载作用 由于弯矩图面积的减小，跨越能力增大 超静定结构，对基础变形及温差荷载较敏感 行车条件好 2 预应力混凝土连续梁桥的设计 2.1 总体布置 结构总体设计主要包括桥梁跨径分配、主梁截面形式的拟定以及梁高等方面的内容。 2.1.1 跨径布置 目前，设计工程师认为预应力混凝土连续梁桥的最大理论跨度为250～300m，经济跨度为100～240m。 布置原则：减小弯矩、增加刚度、方便施工、美观要求 不等跨布置——大部分大跨度连续梁 边中跨比为0.5～0.8，最好为0.65 等跨布置——中小跨度连续梁 短边跨布置——特殊使用要求 2.1.2 主梁截面 板式截面——实用于小跨径连续梁 肋梁式——适合于吊装 箱形截面——适合于节段施工 其它 2.1.3 箱梁梁高