铁路变截面桥墩模板计算书.doc

铁路变截面桥墩模板计算书 一、计算依据 1.《钢结构设计规范》 GB50017－2003； 2.《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204－2002 ； 3.《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041-2000； 4.《建筑工程大模板技术规程》 JGJ74－2003； 5.《建筑钢结构焊接技术规程》 JGJ81－2002； 6.《建筑结构静力计算手册（第二版）》； 7.《钢结构设计手册（上册）（第三版）》； 8.《预应力混凝土用螺纹钢筋》 GB/T20065-2006； 二、设计计算指标采用值 1.钢材物理性能指标 弹性模量E＝2.06×105N/mm2 ；质量密度ρ＝7850kg/m3 ； 2.钢材强度设计值 抗拉、抗压、抗弯f＝215N/mm2；抗剪fv＝125N/mm2； 3.容许挠度 钢模板板面〔δ〕≤1.0mm，≤L1/400； 模板主肋 〔δ〕≤1.5mm，L2/500； 背楞 〔δ〕≤1.5mm，L3/1000。 三、墩柱模板设计计算 强度校核；面板采用6㎜厚钢板；竖向主肋采用[10#槽钢，背楞、抱箍采用]、[16b＃双槽钢，对拉杆PSB785 φ25预应力混凝土用螺纹钢筋简称φ25精轧螺纹钢。 （一）荷载计算 水平荷载统计： 新浇混凝土对模板的水平侧压力标准值。 按照（JGJ74-2003）附录B，模板荷载及荷载效应组合B.0.2规定：F＝Min（F1，F2） 本计算书各工艺参数： γc------取25 kN/m3； t0------初凝时间为11小时； V------浇筑速度为V=1.55 m/h H------混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面的总高度（m）；取15m； β2------取1.15。 则砼侧压力标准值F为： F1＝0.22×25×11×1.15×1.55１/2 ＝86.5kN/m2 F2＝25×15＝375kN/m2（舍去） 砼侧压力荷载分项系数为1.2； 在有效压头高度之外，模板强度验算时采用荷载设计值，为 F1*1.0+4*1.4=109.4 kN/m2 在有效压头高度之外，模板刚度验算时采用荷载标准值，为 F1*1.2=103.8 kN/m2 （二）面板计算 计算所用软件为《结构力学求解器》1.5版本。 取1mm为计算单元。Wx=6000mm3 Ix=18000mm4 Ax=6mm2 模板结构形式为：面板为6mm钢板，竖肋为10#槽钢，竖肋通长，横肋断开。 1．强度校核 强度线荷载q=109.4×1＝109.4N/mm 面板计算简图 面板最大弯矩M=0.046q*l2=0.046*109.4*1000*0.3*0.3=452.7N.m， σ=M/w=452.7/6*10-6=75MPa＜[σ]=215MPa 面板强度满足要求。 2．刚度校核 刚度线荷载q=104×1＝104*103N/m 面板最大变形（跨距300mm） Vmax=0.07mm＜300/400=0.75mm； 面板刚度满足施工方要求。 （三）2m竖肋计算 模板竖向主肋校核 [10#槽钢参数： Wx=39400mm3 Ix=1980000mm4 A=1270mm2 1．强度校核 背楞从上向下间距依次为450mm、1100mm、450mm。 模型图 弯矩图 σmax＝Mmax／w＝3097.5／39.4*＝78.6 N/mm2＜215N/mm2 所以竖肋[10#强度满足要求。 2．刚度校核 q=104N/mm 变形图 竖肋[10#端部最大变形为 跨中最大变形为 因此刚度满足要求。 （四）模板背楞计算 ][16b#槽钢参数： Wx=116.8*2cm3 Ix=934.5*2cm4 1．强度校核 q=109.4N/mm 对拉螺栓从左至右间距依次为400mm、3*1300mm、400mm。 Mmax=0.07*cql2=0.07*1.1*109.4*1000*1 *1.3*1.3=14236N*mm σmax＝Mmax／w＝14236／（2*116.8）＝61N/mm2＜f=215N/mm2 因此强度满足要求。