隐形盖梁湿接缝控制QC.ppt

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隐形盖梁湿接缝控制QC

隐形盖梁湿接缝控制 目 录 一、工程概况 二、QC小组概况 三、小组成员简介 四、选题理由 五、现状调查 六、目标确定 七、原因分析 八、要因确认 九、对策表 十、对策实施 十一、效果检查 十二、标准化及巩固措施 十三、体会及今后打算 一、工程概况 怀宁路是合肥市城市交通的重要动脉,是一条连接主城区与政务文化新区的城市主干路,怀宁路跨铁路专用线立交桥为双幅桥,桥梁全长463m,桥型布置为2联(29.5+4×30)m预应力混凝土连续梁+ 1跨11m钢筋混凝土空心板梁+1联(29.5+30×3+29.5)m预应力混凝土连续梁。桥墩采用钢筋混凝土圆柱型墩、群桩基础;桥台为柱式台、桩基础。 本桥特点是引桥中墩设计均为预应力混凝土隐形盖梁,这种结构与普通盖梁相比,外露少,结构轻盈、美观,与政务区景观河协调。 二、QC小组概况 三、小组成员简介 合肥市怀宁路桥工程QC小组成员表 四、选题理由 怀宁路跨铁路专用线立交桥中墩盖梁均为隐形盖梁,据调查了解,目前安徽仅此一座桥采用这种结构。施工时结构连续前,盖梁、预制梁、架桥机及施工荷载均作用在膺架上,结构在横向湿接缝混凝土浇注,顶板负弯矩张拉后完成。而横向湿接缝操作空间仅小,箱梁顶板为53cm,其余部位平均为12.5cm,操作困难,同时横向湿接缝时本工程的控制重点和施工难点,其施工质量的好坏直接影响桥梁结构的安全,对此我们必须深入展开QC活动分析,全面剖析掌握该种结构控制细节,提高工程施工的技术水平。 五、现状调查 隐形盖梁横向湿接缝施工是后张预应力混凝土结构施工中的一项技术,以前无相关的施工经历和经验。为了深入把握横向湿接缝施工控制要点,保证工程质量,在第一个横向湿接缝施工前,我们QC小组和设计院通过理论计算,并结合普通盖梁特点,确定影响其质量的主要因素。 隐形盖梁施工顺序是先施工盖梁,待梁架上后再把预制梁与盖梁通过湿接缝连成整体。盖梁施工时,在Y1大里程(即连续端)每片箱梁架设位置即盖梁牛腿顶埋设压力盒, 2007年6月20日Y1湿接缝施工完毕,顶板负弯矩张拉后,盖梁牛腿顶预埋压力盒读数及与理论比值见下表: 根据上表中的统计数据绘制出排列图: 六、目标确定 1、设定目标:通过掌握隐形盖梁横向湿接缝施工,有效控制结构连续后盖梁受力情况,2007年7月,经设计院计算,要求横向湿接缝混凝土浇注,顶板负弯矩张拉结束后,压力比值达到95%,做到结构安全。 2、可行性分析: 测算分析:由现状调查中的排列图可知,只要是顶板负弯矩管道不对应及箱梁顶与盖梁顶不同面问题解决90%, (100%-60%)×0.9×0.6+(100%-20%)×0.9×0.2=36% 87%+(1-80%)×36%=94.2% 只要合理组织施工,目标是可实现的。 七、原因分析: 经过我们QC小组成员对表中数据的认真分析和要解决的主要问题,绘制了原因分析关联图,从中我们找到了影响湿接缝施工后盖梁牛腿顶受力的末端原因: 八、要因确认 8.1要因一:纵坡过大或过小 8.3要因三:收光不均匀 8.5要因5:盖梁标高过高或过低 8.7要因7:盖梁预埋波纹管位置不准 九、对策表 十、对策实施 根据对策表中的措施,由相应的组长、副组长监督,并在预定日期内完成。 实施1:针对“盖梁标高过高或过低”的要因 1、怀宁路桥在竖曲线上,同时为斜桥,盖梁上任何两点标高都不同,施工时加强各个工序标高控制,即每一工序过程中进行测量,与设计标高比较,标高误差控制在±5mm范围内。 2、盖梁混凝土浇注前,在盖梁模板上做好标高控制点,控制点的间距为2m,浇注过程中,QC小组成员、领工员严格按标高控制点进行标高控制。 实施2:针对“盖梁预埋波纹管位置不准”的要因 1、第一个盖梁湿接缝穿钢绞线时,有30%无法顺利穿入,主要是因为盖梁范围内预埋波纹管三维空间位置控制难度大,同时混凝土浇注时,振捣棒的振捣会使波纹管位置有小的改动,为避免这种问题发生,经设计院计算,在浇注盖梁混凝土时预留,该范围与湿接缝一同浇注。 实施3:针对“箱梁预埋波纹管位置不准”的要因 1、提高操作工人的质量意识,箱梁混凝土浇注时,QC小组成员和领工员严格控制振捣方式,避免波纹管因人为因素变形。 2、采取技术措施,即加密波纹管定位筋,同时在定位时严格控制其空间位置。 实施前波纹管定位图 十一、效果检查 与小组设定目标比 合肥市怀宁路桥箱梁架设于2007年10月12日完工,我们于2007年11月10日对箱梁对盖梁牛腿压力与理论压力比值统计如下(剩余盖梁每联安装一跨单侧压力盒): 由表可以看出,湿接缝得到了很好的控制。 十二、标准化及巩固措施 为了使QC活动在以后类似工程施工过程中更好地发挥作用,我们制定了如下巩固措施: 1、将隐形盖梁湿接缝施工编写《隐形盖梁湿接缝

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