路基填筑标准化施工工艺.doc

路基填筑标准化施工工艺 一、施工理念 要把路基工程当成土工结构物来施工。要确保路基的强度、稳定性、耐久性，要能够抵住各种自然因素作用的影响。 二、路基总体施工工艺 三阶段：准备阶段、施工阶段、整修验收阶段 四区段：填筑区段、平整区段、碾压区段、检验区段，均需进行流水作业。 八流程：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、洒水晾晒、碾压夯实、检验签证、路基整修。 路基要做到轮廓分明、路肩边线、路拱大面平整、曲线地段要圆顺，路拱每层做完之后，路肩洒白灰线。 三、路基设计标准 新建客货共线铁路设计暂行规定:线下设计标准：200Km/h，线上设计标准：160Km/h。 路基宽度：直线段7.7米，曲线段根据曲线半径不同进行加宽, 曲线半径大于6000米，曲线外侧加宽值为0.2米；R小于3500米，曲线外侧加宽0.4米；R界于二者之间，加宽0.3米； 路基形状：三角形4%横向排水坡；路肩宽度不小于1米； 路基填料：基床表层0.6米级配碎石，基床底层1.9米AB组填料；路堤基床以下为ABC组填料或改良土。 在涵洞和桥梁缺口地段填筑级配碎石，涵洞缺口，路基施工中要做成台阶，两侧的级配碎石要分层、均匀填筑。 四、路基填筑施工标准化施工工艺 1. 施工放样 开工前，先进行导线、中线、水准点的复测，并把重要的中线点引出路基外，设置护桩，护桩每边的数量不少于3根。测量成果需报监理工程师审核后，再按图纸放出路基中线、坡脚、边沟等位置。 路堤每填筑一层应测设一次边桩，并用石灰标出边线（应含加宽值），路堤每填筑1.5-2.0m后测设一次中桩。 2. 基底处理及清表 （1）基底处理 填筑前认真做好基底处理，软土路基地段应得前做好桩基处理、砂垫层等、并检查验收。 （2）清表 施工前需清除路基范围内原地面表层植被、树根、并做好临时排水设施。将原地面腐、松土清除，并换填好土。 具体施工方法：用推土机、平地机、挖掘机对路基填筑范围内表土清除深度 10～30cm ，清除的表土杂物堆弃于施工范围之外。 清表结束后，用平地机进行整平，用压路机对清表后的原地面进行碾压，压实度、K30等指标满足要求后报检。 （4）路基排水 路基原地面清除后，需在路基两侧挖排沟，排水沟必须贯通，能将水排至沟或涵处，不允许出现路基排水沟内集水。 4. 分层填筑路堤采用，逐层向上填筑 摊铺摊铺作业采用推土机、平地机进行，从路基最低处开始分层平行摊铺， 碾压料始碾压，先用推土机或轻型压路机对松铺层表面进行预压，然后再用大吨位振动压路机压实。）pa/m 挖除表层0.3~0.5m，并回填整平碾压，K≥0.95，K30≥130Mpa/m 清除表土整平，K30≥85Mpa/m，K≥0.85 水位距地表≤0.5M 换填0.5m渗水土，K≥0.95，K30≥130Mpa/m 砂类土、砂砾土 K30≥130MPa/m K30≥130MPa/m K30≥110MPa/m 岩石 按风化情况，比照上述要求进行处理。坚硬岩石不做处理 检验数量：施工单位沿线路纵向每100m抽样检验压实系数6点：地基系数4点 10、基床底层应采用A、B组土或改良土应符合以下要求： 项目 压实标准 细粒土 粗粒土 碎石类土 地基系数K30(MPa/m) ≥110 ≥130 ≥150 孔隙率n(%) － ＜28 ＜28 压实系数K ≥0.95 － — 检验数量：施工单位沿线纵向每100m每层抽检压实系数（细粒土）或孔隙率2个断面，每个断面左、中、右各1点，（其中左，右测点距路基边线1m），共6点，沿线纵向每100m每填高0.9m抽样检验地基系数4点。其中：距路基边线2m处左、右各1点，路基中部2点。 11、基床底层顶面高程、中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度的允许偏差应符合下列规定： 序号 检验项目 允许偏差 施工单位检验数量 检验方法 1 顶面高程 ±20㎜ 每100m等间距检查3个断面（每个断面左、中、右各1点） 水准仪测 2 中线至边缘距离 ±50㎜ 每100m等间距检查3个断面（每个断面左中右各1点） 尺量 3 宽度 不小于设计值 每100m等间距检查3个断面 尺量 4 横坡 ±0.5% 每100m等间距检查3个断面 坡度尺量 5 平整度 填土：15mm 每100m等间距检查6点 2.5M直尺量测 张集铁路总承中铁四局工程指挥部标准化施工工艺——————路基工程 1 张集铁路总承包中铁四局工程指挥部