CRTSⅠ型板式无碴轨道实施性施工组织设计.doc

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CRTSⅠ型板式无碴轨道实施性施工组织设计

目 录 第一节 实施性施工组织设计概述 - 1 - 1.工程概况 - 1 - 2.主要技术标准 - 1 - 3.主要工程项目及数量 - 2 - 4.自然地理特征 - 6 - 5.工程特点、难点和主要对策 - 6 - 第二节 总体施工组织布置及规划 - 10 - 1.施工组织设计编制说明 - 10 - 2.施工总体目标 - 11 - 3.总体施工组织布置及规划 - 13 - 4.施工总平面布置 - 28 - 第三节 施工进度安排 - 32 - 1.总工期安排 - 32 - 2.主要分项工程进度指标 - 32 - 3.工程施工进度计划网络图、横道图 - 32 - 第四节 主要工程项目的施工方案、施工方法及施工工艺 - 33 - 1.无砟道床总体施工方案 - 33 - 2.轨道板预制 - 41 - 3.无砟轨道施工 - 57 - 4.无砟轨道工程检测、试验方案 - 76 - 5.无砟轨道施工测量控制方法及措施 - 92 - 6.无砟轨道冬季施工措施 - 94 - 7.无砟轨道施工主要施工及检测设备 - 96 - 第五节 工期目标,工期保证体系及措施 - 100 - 1.工期目标 - 100 - 2.工期保证体系 - 100 - 3.确保工期的主要技术措施 - 105 - 第六节 质量目标、质量保证体系及措施 - 107 - 1.质量目标 - 107 - 2.质量保证体系 - 107 - 3.质量管理组织机构 - 109 - 4.质量管理制度 - 114 - 5.工程质量保证措施 - 117 - 6.创优规划及保证措施 - 129 - 7.保证达到验收速度的措施 - 130 - 8.工程质量保修措施及维护方案 - 131 - 第七节 安全目标、安全保证体系及措施 - 133 - 1.安全目标 - 133 - 2.安全保证体系 - 133 - 3.安全组织机构 - 134 - 4.安全保证措施 - 140 - 5.安全应急救援预案 - 154 - 第八节 施工环保、水土保持目标及措施 - 160 - 1.施工环境保护、水土保持目标 - 160 - 2.环境保护、水土保持工作原则 - 160 - 3.保证体系 - 161 - 4.管理机构及主要职责 - 161 - 5.施工环境保护内容及措施 - 164 - 6.水土保持内容及措施 - 167 - 第九节 职业健康安全保障措施 - 169 - 1.职业健康安全保障目标 - 169 - 2. 职业健康安全保障体系 - 169 - 3.管理机构及主要职责 - 169 - 4. 职业健康安全保障措施 - 172 - 5.职业病防治措施 - 179 - 第十节 劳动力组织计划 - 180 - 1.劳动力管理机构 - 180 - 2.劳动力技能培训 - 180 - 3.特殊季节劳动力保障措施 - 181 - 4.劳动力组织计划及劳动力计划直方图 - 181 - 第十一节 临时用地、施工用电计划 - 184 - 1.临时工程用地计划表 - 184 - 2.外部电力需求计划表 - 186 - 第十二节 主要材料供应计划 - 187 - 1.组织机构 - 187 - 2.料场设置 - 187 - 3.主材、地材供应来源 - 187 - 4.材料供应计划 - 188 - 5.组织措施 - 190 - 6.材料运到施工现场的方法 - 190 - 7.物资材料的验收 - 191 - 8. 物资材料储存及防护 - 192 - 第十三节 文明施工、文物保护 - 193 - 1.文明施工 - 193 - 2.文物保护 - 198 - 第十四节 大型临时设施、过渡工程方案 - 199 - 第十五节 其他应说明的事项 - 200 - 1.施工配合协调 - 200 - 2.采用的新技术、新工艺、新材料、新设备及其课题研究 - 202 - 3.缺陷责任期内对工程的维护方案 - 204 - 4.劳务雇用管理措施 - 204 - 5.确保民工工资发放的措施 - 205 - 6.节约用地措施 - 205 - 7.沿线及既有设施保护措施 - 206 - 8.密切联系当地政府,尊重当地风俗、宗教习惯的措施 - 206 - 第一节 实施性施工组织设计概述 1.工程概况 新建铁路石家庄至太原客运专线工程起自石家庄北站K4+475.7, 途径河北省石家庄市、鹿泉市、井陉县,再经山西省盂县、寿阳县、阳曲县,止于太原站K228+213,正线全长189.934公里。运营初期承担着石家庄与太原间的大部分客运量和部分货物运量,与既有石太线构成我国煤炭运输的主要通道之一。 本标段的无砟轨道工程自石太客运专线石板山隧道进口(DIK49+585.00)至太行山隧道出口(DK97+094.00、右DK97+119.00)

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