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CFG桩施工中的问题 xx局xx高速铁路xx区xx CFG桩简介  CFG (Cement Fly—ash Grave) 桩是水泥粉煤灰碎石桩的简称，是近年来 发展起来的一种新型桩。长螺旋钻孔管内泵压CFG桩成桩混合材料施工方 法，具有施工噪音低，成桩速度快，工程造价较低等特点。  1、CFG桩复合地基的发展  近年来，随着地基处理技术的普及、提高和发展。各类复合地基在土木工 程中得到了愈来愈多的应用，复合地基种类越来越多，施工工艺越来越完 善，新技术、方法不断涌现。  1990年中国建筑学会地基基础专业委员会在黄熙龄院士的主持下在承德召 开了我国第一次以复合地基为专题的学术讨论会，会上交流、总结了复合 地基在我国的应用情况，有力地促进了复合地基理论和实践的进一步发 展。 CFG桩简介  2、CFG桩复合地基的发展  1996年中国土木工程学会土力学及基础工程学会在浙江大学召开了复合地基与 实践学术讨论会，促进了复合地基理论和实践水平的进一步提高。目前我国工 程实践中应用的复合地基形式主要有：碎石桩复合地基、砂桩复合地基、石灰 桩复合地基、水泥土桩复合地基、低强度桩复合地基、土桩灰土桩复合地基、 钢筋混凝土复合地基、加筋土地基等。目前复合地基技术及其综合应用在房屋 建筑、铁路、公路、机场、堤坝等土木工程建设中得到了广泛应用。  CFG桩复合地基试验研究是建设部七五计划课题，于1988年立题进行试验研 究，其成果于1992年由建设部组织鉴定，1994年被建设部、国家科委列为国家 级全国重点推广项目。1997年被列为国家级工法，现已列入国家行业标准《建 筑地基处理技术规范》( JGJ79-2002)。为进一步推广这顶新技术，国家投资 对施工设备和施工工艺进行了专门研究，并列入“九五”国家重点攻关项目， 1999年12月通过了国家验收。 CFG桩简介 4、xx高速铁路DK55+136.14～DK56+352段方案 序 起讫里程 长度 桩长 桩间距 桩径 基础结构形式 附注 号 DIK55+136.14～ 正三形布置，桩顶设0.15m厚碎石垫层， 1 20m 28.5m 1.6 0.4m 四工区广阳桥过渡段 DIK55+156.14 其上设0.5m厚钢筋混凝土板。 正方形布置，桩顶设0.15m厚碎石垫层， DIK55+156.14～ 2 58.35m 28.5m 1.6 0.4m 其上设0.5m厚钢筋混凝土板。 DIK55+214.49 DIK55+214.49～ 221.61 正方形布置，桩顶设0.15m厚碎石垫层， 3 28.5m 1.6 0.4m DIK55+436.1 m 其上设0.5m厚钢筋混凝土板 DIK55+436.1～ 正方形布置，桩顶设0.15m厚碎石垫层， 4 154m 28.5 1.6 0.4m DIK55+590.1 其上设0.5m厚钢筋混凝土板。 DIK55+590.1～ 正方形布置，桩顶设0.15m厚碎石垫层， 5 109.9m 26.2 1.6 0.4m DIK55+700